Сообщение от Severum (Сообщение 6511471)

возможно соль там и осела, вы не заметили или на внутренней части корпуса была

Сообщение от Mita57 (Сообщение 6511440)

Барабан оставили апзешный? Если да, то как заводите и на сколько хватает завода

Сообщение от Severum (Сообщение 6511471)

Это, кстати, заблуждение что нержавеющая сталь не ржавеет - ржавеет и в путь, только надо чтобы на месте коррозии было сконцентрировано то, что эту коррозию может вызвать и определенное время за которое коррозия начнёт развиваться - возможно соль там и осела, вы не заметили или на внутренней части корпуса была, где труднодоступно ее чистить и тп... хотя тоже как вариант просто некачественный металл и неправильно обработанный. А в резьбах под моментом закрутки это ещё дополнительно ее может ускорять.

Сообщение от RuslanRuslan (Сообщение 6511469)

Как-то читал про... неважно, чьи часы, хотя они были японские... так вот, полированной там была только задняя часть часов - та, что обращена к владельцу, то, что никто не видит, нечто личное...
Носить часы - это как плыть в море рядом с любимой женщиной и касаться её нежных лодыжек своими... А она не побрила ноги :D

Сообщение от GRU666 (Сообщение 6511611)

Сообщение от Ivanovka (Сообщение 6511573)

Будем считать что мои заполируются о меня) Восток - Часы сквозь страдание. Кайф.

Сообщение от Severum (Сообщение 6511671)

Прямо катарсис какой-то, квинтэссенция часовых восприятий Востокофила :D

Сообщение от Severum (Сообщение 6511463)

Ну я тоже когда свой парусник моддинговал то тоже внимание на покорябанный ротор обратил внимание, с наружной его стороны то ли отпечаток от механического удара, то ли недообработали. Фото нет, неохота пока крышку снимать. Ну в общем, может у них там другие рабочие на этой операции с роторами, которые особо не морочатся или уровень пофигизма подрос.
Потом не мог вытащить сначала, а потом и зафиксировать заводной вал в механизме - уж не знаю, или руки у меня не те, но потом каким-то чудесным образом через пару дней, когда хотел ремонтуар разбирать, то вал уже перестал выпадать....

Также командирские моддинговал, то там вообще не было винтиков крепления механизма к приставочному кольцу, мех только за счёт контакта с заводным валом не болтался в корпусе как ...овно в проруби - при пересадке в амфибийный корпус с другим проставочным кольцом пришлось винтики со старого нерабочего востока переставить.
Тут у всех, наверняка, в зависимости от опыта куча таких историй....
Чтобы не оффтоп вот фото парусника)))

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1657183661