Цитата:
Сообщение от Сергей Дмитриевич
(Сообщение 5563914)
Вероятно технология их изготовления была другой. Возможно температурные режимы при отливке и остывании листов не соблюдались, как на современных линиях.
|
Цитата:
Сообщение от Krysin
(Сообщение 5564006)
Если на стекле старом есть разводы в виде так называемых бензиновых пятен, то стекло не будет резаться правильно (оно в этих местах перегрето).
|
Все оконные стекла толщиной 2,5-3,5 мм изготавливались отнюдь не отливкой, а на машинах вертикального вытягивания стекла (ВВС) лодочным или безлодочным способами -
https://msd.com.ua/texnologiya-stroi...vytyagivaniya/ или
https://msd.com.ua/texnologiya-stroi...vytyagivaniya/ .
Разводы в виде "бензиновых" пятен - следствие поверхностного выщелачивания стекла. Следы выщелачивания легко устраняются с поверхности стекла обычным абразивным полированием.
Цитата:
Процесс выщелачивания характеризует механизм взаимодействия стекла с водой и кислотами, исключая плавиковую. При выщелачивании в раствор переходят преимущественно избранные компоненты - главным образом, оксиды щелочных и щелочноземельных металлов, в результате чего на поверхности стекла образуется защитная пленка, которая по своему составу максимально приближена к стеклообразователю.
|
Выщелачивание - следствие длительного хранения мокрого стекла.
"Старое" стекло режется в точности так же, как и "новое".
Единственное различие - повышенный брак при резке "старого" стекла из-за естественного образования на поверхности "старого" стекла многочисленных микроцарапин - концентраторов напряжений и, как следствие, возможного разлома не по линии нанесенного стеклорезом надреза, а в непредвиденном направлении.
|