Проверьте крышку барабана, иногда она трёт об платину.... Пружину проверить легко, система колёс должна вращаться плавно, без помех. Встречается также неисправность системы боя, пластина подпирает часовое колесо

Вопщем после смазки барабана с пружиной внутри часы затикали, простикали весь день, только без маятника :D , с маятником отказываются тикать напроч, минута и встают :(
Уж незнаю как их еще выставлять, вроде на слух двигал, чтоб между тик и так равномерно было, добивался равномерности, но они останавливаются все равно.
Скажите часы обязательно по уровню выставлять?
Просто механизм относительно корпуса может быть и не поуровню тогда, вот тут и непонятно что выставлять по уровню :confused:

По уровню выставляйте часы, скобу можно отрегулировать относительно корпуса, а не механизма. Скорее всего дело в выкачке. Пендель фендель целый? (пластина металическая)

Ыы :D пендель фендель, смешное название, вроде целый, там есть две штуки похожие на пендель-фендель, прикреплю их фото, если Вам не трудно укажите какая именно и как ею правильно пользоваться?
вот они :
http://img17.imagevenue.com/loc1170/...122_1170lo.JPG

http://img204.imagevenue.com/loc211/..._122_211lo.JPG

Это крепления. Смотрите пластину чуть выше места крепления маятника

Читайте внимательно посты

. Педель-федер - Пружина подвеса маятника. Напоминает безопасное лезвие "Спутник", только маленький. Если скоба колеблется без маятника, то стОит обратить внимание на качалку. Она надета на педель-федер снизу. Проконтролируйте, чтобы качалка не прижималась, во время работы, ни к одному из краёв проёма, в петле скобы. Регулируется это винтами на корпусе часов, в нижней части корпуса.
. Всё-таки придётся вывесить часы по отвесу и не сбиваться на стороны. Следите, чтобы передняя панель не только не перекашивалась в стороны, но и не нависала сверху, и не выпирала снизу. И только после этого следует регулировать выкачку.
. Возьмите машину в руки. Проверьте вручную, как отсекает скоба по анкерному колесу. Выкачка проверяется по нижней петле скобы и оси центрального колеса. соскок должен быть на одинаковом расстоянии петли от оси центрального колеса. Петля скобы располагается меж двух штифтов на платине. чтобы выровнять выкачку, приподнимите петлю над штифтами и немного отведите её в сторону короткого тиканья. Не пугайтесь, если сразу не получается, попрактикуетесь приноровитесь и уловите величину поправки. По установке равномерного тикания, ставьте машину на салазки(см. на вашем рисунке), вешайте маятник и запускайте ход. Если хромота не улавливается на слух, дело в шляпе. Если слышна хромота, не беда, дело за малым. Прогните качалку в сторону от короткого тикания к долгому. Не увлекайтесь. По малому...
. Удачи! :)

Вот она рука профессионала! Oddy, браво! Дерзайте уважаемый Можаец! Про книги не забывайте!!! :)) Ученье и труд всё перетрут, не такая уж и лёгкая провессия часовой мастер :)

Ура! Все работает после регулировки пенделя-фенделя :)
Спасибо всем кто помогал!
Oddy Rash отдельное спасибо! ;) Дествительно профи :)
Если не трудно скажите в каком году и каким заводом изготавливались такие часы? Называются JANTAR просто на них не сохранилось никаких этикеток тока ОТК :D
http://img158.imagevenue.com/loc768/..._122_768lo.jpg

. Орловский Часовой Завод начал выпуск стенных часов с боем в 1952 году. В 1966 году фирма получила своё название: "Янтарь". С тех пор, все изделия ОЧЗ, носят это имя.
. Первые стенные с боем "Янтарь" имели 0,66 секундный маятник, укороченный до 0,5 сек в 1968 году.