Да все они...А мы ведемся ,мучаемся,понимаешь,в ИВЦ.

Любопытно какая будет дальнейшая судьба новых часов с ремонтом, отправят назад в Швейцарию или продадут клиенту пришедшему в бутик без лупы?

Стрелку подправят и в продажу выставят. С часами то, все похоже, нормально.

Мне кажется это будет не совсем честно по отношению к клиентам, часы-то продают как новые, а они вскрывались, ремонтировались.. не гуд.

Возвращаясь к теме автопрома (снова), могу сказать, что покупая абсолютно новые автомобили в автосалонах, нет уверенности, что лкп полностью заводское. Очень часто при транспортировке автомобили получают незначительные повреждения. И дилерская станция перед продажей их закрашивает. Это честно, по отношению к покупателю?
Что худого в том, что новые часы были в ремонте (в официальном сервисе)? Если внешне на них отсутствуют следы носки, ремонта, то их можно считать новыми и продать в бутике, ИМХО.

Коронка на з.г. элементарно выставляется в каком угодно положении.
Только кому это нужно.Не понимаю.

Мне нужно, а как это сделать можно?

Ну раз нужно...откручиваете з.головку и выставляете коронку из расчета три полных оборота.Успехов!:)

косяки со стрелками
 

от 30 до 50% продукции с таким браком идут... :mad: