Самая любимая моя ручка-Montblanc 5835. Как-то подарила жена, совместив в подарке мою привязанность и к Montblanc и к карбону. На самом деле эта модель считается механическим карандашом, но стержень с грифелем легко меняется на шариковый.

С данным утверждением не согласен. И самое интересное, что именно на фейковом "Соннете" грип гладкий, а вот на оригинальном "SONNET CISEL" грип с тонкими швами.

Сейчас такой восточный комплект в ходу:

Фейк чистой воды.

У меня нет оснований доверять, или не доверять этому источнику. Поэтому я его просто процетировал. Каждый определит для себя сам. Однако доверять Вашей информации (информации от участника форума с 0 тематических сообщений, а значит с 0 информацией об интересах и потенциальном уровне знаний о предмете) у меня оснований еще меньше, уж извините :o

гуру, подскажите пжлста, как ведут себя перьевые ручки:

1. Самолёт (перепад давления)?
2. Зимой при отрицат темп с чернилами катастрофа?

спасибо

По п.1 могу сказать, что в целом, если речь не идёт о какой-то совсем уж левой кЕтайской фирме, авторучки современные перьевые в самолёте живут и даже выжтвают :) абсолютно нормально.


Что касается зимнего периода... зависит от температур, конечно... Понятно, что при -30 особо пером вальяжно не попишешь...

Фотограф из меня конечно никудышный, но тема интересная. Cross служит Верой и правдой уже около 3-х лет, до этого тоже были Cross, как мне кажется отличные инструменты)

Вложение 1148843

Вложение 1148844

Вложение 1148845

Вложение 1148846

Фото Sheaffer 1,3. Или это так, до кучи?

rideOn не совсем вопрос понял?:) Таргой тоже пишу, правда не часто, желание всегда спонтанно возникает, он пишет просто безукоризненно:rolleyes: