мчз хронограф
 

[IMG][/IMG]http://imglink.ru/show-image.php?id=...40723dd154a3f4логотип в ромбе... Может быть кто-то что-то знает о такой модификации ???http://imglink.ru/show-image.php?id=...4264c690be0a72

http://youtu.be/-KN7Lgrrsd0. извините за качество ...

Да, это ранняя модификация.

да и крышка не винтовая ...
http://imglink.ru/show-image.php?id=...3d5da5432fc392

Крышка должна быть винтовая. Первые хронографы шли еще с корпусами от Тутимы, крышки были винтовые.
Стрелки надо менять.

Да, должна быть винтовая...но это в рамках наших познаний...
Похоже, наши познания неполны...
Тоже впервые вижу безвинтовую.

должна... но на корпусе ... нет ни следа резьбы ... может есть ещё какие нибудь детали которве я не заметил ... ??
http://imglink.ru/show-image.php?id=...15cac031a3a72c
http://imglink.ru/show-image.php?id=...0f25a59b54cd14

Толстая секундная хронографа, левые часовая и минутная, красный минутный накопитель, странный корпус.
Впечатление, что прикупили на ебее мех и пытаются загнать подороже в фейковой обёртке.

стрелки не родные ... остальное оригинал ...

вот тема в которой был такой же , номер мех 217749
http://forum.watch.ru/showthread.php?p=305880

Фирма TUTIMA в городе GLASHUTTE (земля Саксония, бывшая ГДР) на базе механизма UROFA-59 (разработка 1938-1939 гг.) собирала для Люфтваффе хронографы в период с 1941 по 1945 гг. Всего было выпущено около 218000 часов с номерами механизмов: 000001-203500 (позолоченные), 203500-211000 (посеребренные), 211000-218000 (хромированные).
После оккупации нами Восточной Германии в 1945 г. весь завод (в т. ч. еще готовых примерно 2000 хромированных механизмов) был вывезен в Москву, и после года пуско-наладочных работ и обучения из немецких комплектующих (но с надписью «1 МЧЗ им. Кирова» вместо «GLASHUTTE» на циферблате) в период с 1947 по 1949 гг. было собрано около 2000 часов с черным циферблатом и стрелками со светомассой и винтовой крышкой (механизмы с номерами 218000-220000 с немецким градусником).
по этой информации примерно можно определить их год выпуска ...
то есть от 218000 вверх винтовая крышка ...

Механизм-оригинал и из первой советской партии часов, тут сомнений нет!
Еще смущают дырки, сбоку, от установки металлических, не съемных дужек, под ремень. Если можно фото получше.
Корпус интересный. Не понятно зачем вынимали родные дужки.
И фото заводной головки. Я не встречал еще такой формы, с небольшим уходом в конус, со стороны корпуса. Больше похожа на Тутимовскую.

http://f5.s.qip.ru/hT9jRWSc.jpg