Часовой форум Watch.ru - Нужны ли права на яхту?

Нужны ли «права» для хождения под парусом? Для большинства европейских стран ответ будет «нет».

Логика простая: если главной движущей силой для судна является мотор, то права на вождение обязательны. Если же мотор является «вспомогательной» силой и основной энергией, движущей судно является ветер, то права, как это ни странно, не нужны вовсе. Тем не менее у каждой страны есть своя серия экзаменов, позволяющих протестировать практическое и теоретическое управление судном. Эти экзамены являются ни более ни менее как сертификацией определенного уровня знаний и практики, но морская полиция не потребует ничего подобного при проверке. Идете в море на свой страх и риск.

Надо заметить, что существует Международный Сертификат Компетенции в управлении частным судном, который местная морская полиция способна потребовать от капитанов иностранных парусных или моторных судов. Международный Сертификат Компетенции, или ICC это самый обычный тест, который проходит в одном из учебных центров, проходится за пол-дня. Включается теория и практика, которые, кстати, можно пройти на собственном судне.

Вот английский вариант.

http://"http://www.rya.org.uk/infoad...s/default.aspx

У англиков есть несколько ступеней экзаменов, которые, как я говорил, не являются обязательными, но которые позволяют определить уровень знаний и умений.

Competent Crew
Day Skipper
Coastal Skipper
Yachmaster

Теперь по порядку…

Competent Crew (Компетентный Член Экипажа)

Проводится в среднем за 5 дней.
Никакой предварительной практической или теоретической базы не требуется.
Изучаются базовые морские термины, основы управления парусами, базовые узлы, основы безопасности, спасения, введение в метеорологию, базы приоритета и общие правила.
После стажа: умение управлять парусами, стоять на вахте и выполнять базовые обязанности члена экипажа.

Day Skipper (Дневная навигация)

Проводится в среднем за 5 дней.
Предварительное хождение под парусом как минимум 5 дней и 100 миль, 4 часа ночных вахт на парусном судне.
Предварительно рекомендуется пройти Competent Crew.
Подготовка к самостоятельной навигации, пилотаж, метеорология, правила расхождения, огни и сигналы, мотор, экстренные ситуации, вождение судна на моторе, вождение судна под парусом, ночная навигация.
По прохождению стажа шкипер способен делать самостоятельные короткие переходы в прибрежных водах днем.

Coastal Skipper (Прибрежная навигация)

Проводится в среднем за 5 дней.
Предварительно требуется иметь 15 дней навигации, 2 дня из них в качестве шкипера, 300 миль из которых 8 ночных вахт.
Предварительно нужно иметь Day Skipper экзамен.
Изучается планирование навигации, подготовка судна, пилотаж, переходы и способность к шкиперским обязанностям, хождение под парусом и на моторе, плохие погодные условия и экстренные ситуации.
По прохождению стажа шкипер способен делать самостоятельные длинные переходы в прибрежных водах днем и ночью.

Yachmaster

Далее идут три ступени Яхтмастера – Прибрежный, Оффшор и Океан.
Каждый из них определяет способность шкипера самостоятельно вести судно в каждой из вышеперечисленных зон, в любое время суток и практически в любую погоду. Радио, метеорология, первая помощь и тд.
Несмотря на название сертификата, Ролекс Яхтмастер не вручают :cool:.

Каждый сертификат делится на теоретическую и практическую части (по 4-5 дней), стоимость примерно £400-£500 фунтов за каждую. Это значит, что для сдачи, например, Coastal Skipper потребуется около £800-£900 (теория плюс практика, хотя некоторые школы способны объединить все в течение 6-8 дней и сделать все за более интересную цену).

Не имея никакого предыдущего опыта, я конечно же начал с Competent Crew. Это базовый экзамен и проходит только на практике. После короткого поиска в Интернете я нашел небольшую школу за £399 и записался на октябрь 2011.

http://www.seajayssolentsailingschool.co.uk/

Школа находится в маленьком городишке Лимингтон, в районе Солент, рядом с островом Wight.

Приехал на поезде и первую ночь провел в местном Pub INN (это паб, который сдает комнаты, очень распространенное явление в английской провинции. За скромную плату получаете комфортабельную комнату, утром завтрак, а с 12 и паб открывается…;)).

Вот что можно получить за £55 за ночь.

http://farm7.staticflickr.com/6034/6...0df1cdd2_o.jpg

http://farm7.staticflickr.com/6228/6...9b45dc9c_o.jpg

http://farm7.staticflickr.com/6233/6...fc116796_o.jpg

http://farm7.staticflickr.com/6096/6...8c0cd509_o.jpg

Несколько фото улочек Лимингтона. Как узнал в последствии, Лимингтон в английской культуре является очень известным городом, связанным с мореплаванием и навигацией. Отсюда уходят некоторые известные регаты, здесь происходили исторические события, связанные с далекими морскими переходами, и оказывается сюда приезжают писатели, пишущие романы или делающие исторические исследования на темы мореплавания и живут здесь подолгу, дабы вдохновиться. Хотя с виду не скажешь что городок известный… http://www.lymington.org/

Вот несколько утренних фото на скорую руку

http://farm7.staticflickr.com/6092/6...483ce720_o.jpg

http://farm7.staticflickr.com/6238/6...eef525c4_o.jpg

http://farm7.staticflickr.com/6120/6...9d40f0d6_o.jpg

И конечно же бутики морских шмоток, для вдохновленных писателей :D

http://farm7.staticflickr.com/6115/6...8d9b028d_o.jpg

Порт Лимингтона

http://farm7.staticflickr.com/6223/6...8f29061b_o.jpg

http://farm7.staticflickr.com/6049/6...792c0487_o.jpg

http://farm7.staticflickr.com/6052/6...7f9e2dcb_o.jpg

Стаж проходил на французском BENETAU (43 фута, насколько помню 1998 года). Комфортабельное судно в 11,5 метров, 6 спящих мест, много пространства, Во время стажа жили на борту, но так как нас в эту октябрьскую неделю набралось только 4 человека, то места было достаточно (внутри не фотографировал, просто забыл).

http://farm7.staticflickr.com/6218/6...4bc2a566_o.jpg

http://farm7.staticflickr.com/6228/6...f3290e20_o.jpg

http://farm7.staticflickr.com/6230/6...29c070d8_o.jpg

http://farm7.staticflickr.com/6236/6...77903700_o.jpg

http://farm7.staticflickr.com/6109/6...74a67426_o.jpg

Стаж был с понедельника по пятницу, спали на борту, завтрак и обед тоже на судне, вечером же, шли в порт и ужинали вместе в одном из местных пабов. За пять дней обошли северную часть острова, от Yarmouth до Cowes.

Несколько фото нашего судна, сделанных с палубы парома в Yarmouth

http://farm7.staticflickr.com/6233/6...c8c3bfb0_o.jpg

http://farm7.staticflickr.com/6049/6...fcd85d84_o.jpg

http://farm7.staticflickr.com/6108/6...8e3bdb41_o.jpg

http://farm7.staticflickr.com/6227/6...b3189911_o.jpg

http://farm7.staticflickr.com/6047/6...a3b0cb1a_o.jpg

http://farm7.staticflickr.com/6052/6...40192c0a_o.jpg

http://farm7.staticflickr.com/6044/6...374b5040_o.jpg

http://farm7.staticflickr.com/6238/6...3b787dcc_o.jpg

Стажер ))))

http://farm7.staticflickr.com/6214/6...5ddc7bc4_o.jpg

http://farm7.staticflickr.com/6034/6...58acd290_o.jpg

http://farm7.staticflickr.com/6105/6...e0f9660f_o.jpg

http://farm7.staticflickr.com/6114/6...fe6cc8b7_o.jpg

http://farm7.staticflickr.com/6106/6...893a8a04_o.jpg

http://farm7.staticflickr.com/6056/6...0a512d6a_o.jpg

http://farm7.staticflickr.com/6048/6...d7051f0b_o.jpg

http://farm7.staticflickr.com/6046/6...c9d1dcd1_o.jpg

Это были фото в 6 по Бофорту, довольно тихо после предыдущего дня…
За день до этого было штормовое предупреждение 7 по Бофорту, к счастью удалось заснять несколько видео. Впечатляющая погодка для легкой прогулки под парусом...

[media]http://www.youtube.com/watch?v=2JIHKc98r-s&feature[/media]

[media]http://www.youtube.com/watch?v=h9tw4GC9sKs&feature[/media]

[media]http://www.youtube.com/watch?v=qPqQ2sJsnP8&feature[/media]

Во время стажа был заснят рекламный видео ролик, для веб сайта школы.

[media]http://www.youtube.com/watch?v=II589dqAzLo&feature[/media]