Эти часы должны разбираться через верх:
Снимаете безель.
Откручиваете ободок.
Снимаете стекло с резинкой
Отводите в сторону рычаг, вытаскиваете вал.
Вынимаете механизм и меняете батарейку.
Проблемы:
Очень большая вероятность, очень большая!!! потерять переводной триб.
Сложно потом вставить вал. Надо почти в слепую попасть в отверстие, попасть в переводной триб и при этом ничего не нарушив. Затем надо поймать положение рычага переводного вала, чтоб зафиксировать вал.
Поэтому советую, чтоб этим занимался часовой мастер. Все-равно у него опыта больше.
|