. Педель-федер - Пружина подвеса маятника. Напоминает безопасное лезвие "Спутник", только маленький. Если скоба колеблется без маятника, то стОит обратить внимание на качалку. Она надета на педель-федер снизу. Проконтролируйте, чтобы качалка не прижималась, во время работы, ни к одному из краёв проёма, в петле скобы. Регулируется это винтами на корпусе часов, в нижней части корпуса.
. Всё-таки придётся вывесить часы по отвесу и не сбиваться на стороны. Следите, чтобы передняя панель не только не перекашивалась в стороны, но и не нависала сверху, и не выпирала снизу. И только после этого следует регулировать выкачку.
. Возьмите машину в руки. Проверьте вручную, как отсекает скоба по анкерному колесу. Выкачка проверяется по нижней петле скобы и оси центрального колеса. соскок должен быть на одинаковом расстоянии петли от оси центрального колеса. Петля скобы располагается меж двух штифтов на платине. чтобы выровнять выкачку, приподнимите петлю над штифтами и немного отведите её в сторону короткого тиканья. Не пугайтесь, если сразу не получается, попрактикуетесь приноровитесь и уловите величину поправки. По установке равномерного тикания, ставьте машину на салазки(см. на вашем рисунке), вешайте маятник и запускайте ход. Если хромота не улавливается на слух, дело в шляпе. Если слышна хромота, не беда, дело за малым. Прогните качалку в сторону от короткого тикания к долгому. Не увлекайтесь. По малому...
. Удачи!
