Клинит маятник в настенных часах

[Павел]

Здравствуйте! Всех с праздниками

А вопрос у меня такой. Имеются старинные настенные часы. Перед переездом они долго стояли (т.е. не заводились просто). После переезда на новое место они исправно и точно ходили, при чём завода хватало примерно на неделю. Примерно пару лет они так проходили и стали останавливаться. Что называется, "на ровном месте".

Была выдвинута гипотеза о "слишком тяжелом маятнике, наверное он вообще не родной", в результате чего вместо латунного и большого был изготовлен алюминиевый маленький. Как ни странно, замена помогла, но не надолго. Через некоторое время дефект вновь начал проявляться, при чём обратили внимание на то, что маятник останавливается не посередине, а в одном из крайних положений, т.е. как будто анкерная вилка "зависает" на зубьях анкерного колеса(что, кстати, фактически и имеет место).

Уважаемые спецы! Подскажите пожалуйста, что это за "эффект" такой? Может ли это быть следствием нормального износа? Где можно найти соответствующие запчасти?

[vladimir648]

отнесите мастеру если часы вам дороги а нет на мусор

[Trops]

И Вас с праздниками,Павел! Причин неисправности может быть несколько, до банальной чмстки и смазки. Лично мой совет: Не мучайте часы, отнесите в мастерскую, ничего страшного в этом нет и отремонтировать их, скорее всего, не составит большого труда.

[Алекс]

А если не дороги, или за ремонт заломят неразумную сумму, могу купить их у вас на запчасти.

[Павел]

по делу кто-нибудь может выступить? А то мой "восторг" поступившими советами даже и передать-то трудно! Словами-то... :twisted:

[German]

Проверьте как взаимодействует скобка с анкерным колесом, почему именно останавливается в крайнем положении. Возможно губки скобы надо отполировать или подогнуть для правильного угла.

Только не увлекайтесь - можно вообще испортить.

Почитать про ход и углы можнов в книгах:
http://german.enta.ru/books/books.htm
Вроде там у Трояновского что-то было.

Еще, если залипает в крайних положениях - это следствие слишком легкого маятника.

[Павел]

German спасибо за ссылку - то, что надо. Изучаю.

По поводу "зависания" - изучал уже, но в глаза ничего не бросилось. Просто стопорится в самом неустойчивом положении - и всё тут. Возможно, в самом деле, полирнуть? Но гнуть... - не думаю. Вроде не было причин деформироваться.

Попробую поизучать внимательнее. Ещё раз, спасибо за литературу.

[Trops]

А как насчёт банальной чистки и смазки? Горизонт подвеса часов не нарушен? :shock:

[Павел]

Вроде бы, всё чисто. Следов засохшего/прокисшего ничего не обнаружено.
С горизонтом тоже уже заморачивался. Небольшие перекосы практически не влияют - только "хромать" начинают. А клинят точно так же(непредсказуемо).
Я вот ещё подумал: не могла ли пружина сесть? Как бы это проверить?

[German]

Сообщение от Павел

Вроде бы, всё чисто. Следов засохшего/прокисшего ничего не обнаружено.

Должно быть ощутимое усилие на ходовом колесе, может оно элементарно не проворачивает скобку. Усилие теряется от засохшего масла, трения в выработках осей, грязи. Без микроскопа это не видно.
И "по интернету" это не проверить. Надо как минимум увидеть работу и усилие в свежеобслуженных рабочих часах, сравнить с Вашими.