Сорвали резьбу для винта

[San4o]

Всем добрый день!
Один жоорукий мастер - меняльщик батарей в пятёрочке, при замене батарейки в моих часах сорвал резьбу в корпусе часов, в посадочном отверстие для прижимного винтика.
Можно ли восстановить эту резьбу так, чтобы восстановить былую герметичность?
Часы 200-метровые, я в них плавал.
И сколько такие работы могут стоить?

Всем заранее спасибо! ))

[Seiko 910068]

Сообщение от San4o

Можно ли восстановить эту резьбу так, чтобы восстановить былую герметичность?

Очень просто. Надо поставить новый болтик. Стоимость двадцать копеек.

[San4o]

Сообщение от Seiko 910068

Очень просто. Надо поставить новый болтик. Стоимость двадцать копеек.

Не, не, винтик я для примера показал. Сорван не винтик, а резьба в самих часах

[Seiko 910068]

Сообщение от San4o

Сорван не винтик, а резьба в самих часах

Надо прогнать. Сходите к нормальному мастеру.

[ДИМ&КО]

Сообщение от Seiko 910068

Сходите к нормальному мастеру.

спросите у мастера есть ли такой набор потому что у вас ограничение увеличения резьбы.скорее всего увеличивать нужно на десятку и соответственно изготавливать винт

[4MASTER]

Сообщение от ДИМ&КО

увеличивать нужно на десятку

Ну.... на десятку , маловато будет . Учтите что десятка по диаметру , это 5 микрон по профилю резьбы !
В идеале 3 десятки в + !

[ДИМ&КО]

я укладывался в десятку -полторы (резьбы до 1мм)

[Trops]

Всё по факту. Интересно как мастер мог сорвать резьбу...

[4MASTER]

Сообщение от ДИМ&КО

я укладывался в десятку -полторы (резьбы до 1мм)

По снимку , резьба где то 1.4 мм .

[San4o]

Спасибо всем за ответы!

Сообщение от Trops

Всё по факту. Интересно как мастер мог сорвать резьбу...

Фиг знает.После замены батарейки, прилетел на море и после первого же купания заметил запотевание. Отложил до дома. Прилетел, раскручиваю для просушки... И замечаю, что пара винтиков была расслаблена. Просушил. Начинаю закручивать и понимаю, что один из двух недозатянутых винтиков крутится бесконечно...