Облака и отбойники

[iHuman]

Так бы у меня эти фото и валялись мёртвым грузом, но наткнулся сегодня на тему о глупости и вспомнил про них
За качество не бейте, снимал не я
Задача: Питер-Финка-Германия-Париж-юг Франции-Италия
Экипаж: 4 человека, из них 1 водитель - я
Первым делом добрались до порта под Хельсинки.
Эстонский паром "Superfast VIII"(sic) курсирует между финиками и гансами со скоростью около 30 узлов и приемлемым уровнем комфорта.
Порт:

Рассекает:

Слово "автобан" в переводе, конечно, не нуждается. Между тем, на этих прекрасных дорогах случаются и унылейшие многочасовые пробки.
Начало одной из таких:

Вообще, немецкие дороги мало того, что отличные, они ещё и бесплатные.
Французы дерут деньги за магистрали практически идентичные нашим.
Причём по моим ощущениям ценник у них повыше, чем у итальянцев, например.
На подступах к Парижу дорога напоминает, извините за выражение, аутописту (её ближнюю к Гаване часть).

Зато во Франции природа подружелюбнее, что ли

В Париже мы оказались 15-го, что ли, числа, в общем был понедельник и какой-то внезапный туземный праздник-выходной.

Пройти за 3 часа мимо полусотни закрытых часовых магазинов - это тяжко

Единственным моллом в центре, не закрытым в этот чудный день, оказалась галерея "Лафайет".
Очередь в Вуиттон процентов на 80 из японцев (или китайцев) с минералкой растянулась на сотню метров (через выход из галереи на улицу) и пару-тройку часов.
Зато снаружи - ощущение праздника, чёрт подери

В отличие от гостей города, местные от жары не страдают в принципе

Facepalm:

Елисейские поля:

Они же час спустя:

Из Парижа на юг:

пока на бесплатных дорогах утренние пробки, по магистрали можно кое-как ехать

замучает мизантропия - переселюсь сюда:

Развилка. Монте-Карло - направо, Италия - налево.

А белая дымка - это не туман, не дым, не пар и не болотные газы.
С детства было интересно, как облако на ощупь. Оказывается, на ощупь никак

будь парашют с собой - разбежался бы и прыгнул, чесслово...

Ну, где горы, там и туннели. Заехал-темно, выехал-солнечно. Надел очки/снял очки - и так каждые 30 секунд

Пейзажи становятся всё сложнее

Непривычные для болотно-равнинных жителей картинки

Полосы, кстати, уже чем у нас. Соответственно на извилистой дороге с непривычки тяжело.

они ещё что-то там выращивают

Добрались: Розето (дель Абруцци)






Внезапно

В Рим? Давайте-ка на автобусе



Поищу пока оставшиеся снимки, будут вопросы - с удовольствием отвечу

[Celentano]

Пока Ваши фото где-то так и валяются.
В смысле, не видно их.

[iHuman]

Сейчас видно?

[Celentano]

теперь ок

[Юрий К.]

Сообщение от iHuman

Сейчас видно?

Спасибо большое Вам,ув iHuman

[iHuman]

Подозрительно знакомая лестница

Ремонт на торговых улочках происходит практически перматентно и сопровождается временными вывесками типа: "бла-бла-бла оупэнинг десембер 2012"
Спустя полчаса после начала шоппинга. Впереди ещё 5 часов: девушкам будет уже нечем держать фотоаппарат

Пара смазанных миниатюр:


Пора домой. Погодка шепчет "вам всем каюк"

Северная Италия - это отдельная песня


Сейчас эти строения кажутся игрушечными домиками, а когда-то с их стен поливали прохожих кипящей смолой и маслом.


Австрийские дороги похожи на немецкие, только нельзя гонять и надо платить.

Я, конечно, понимаю, что в Австрии недешево, но 1.40 за 1 (одно) яблоко - это по меньшей мере грабеж

[Алексей1965]

Спасибо! Красиво и спокойно, без суетни и толчеи.

[iHuman]

В финке уныло. Уныло практически всё: дороги с отличным покрытием и знаками 110-50-70-50 через каждые сто пятьдесят метров. Развязки - плод чьей-то крайне нездоровой фантазии: промахнулся (а без навигатора это запросто) - едь прямо, через пятьдесят километров может быть развернёшься. Магазины в Хельсинки, в которых всё более-менее интересное моментально разбирается нашими согражданами с радостными криками "халява!!!111". Там действительно дешевле, чем у нас. По большому счету, ощущение Ленобласти, но победнее и почище.
На пароме хорошо. На верхних палубах в спальных мешках дрыхнут студенты/студентки и почему-то немало маргинального элемента (бомжей). Хотя, не исключаю, что это никакие не бомжи, а какие-нибудь "истинные финны" или ещё черт знает кто, пожалевший денег на место хоть в какой-то каюте. Абсолютно идиотский дютик, открывающийся на 2 часа, за которые изголодавшиеся по шоппингу дамочки скупают на фиг им не нужные шоколадки и ликеры. Ну и конечно бар с видом на море. Совершенно особенная атмосфера, специфическая жуликообразная публика, дешевый алкоголь - что ещё нужно, чтобы достойно встретить вечер. Под конец рейса по интеркому объявили, что пиво и джин-тоник можно купить по цене 12 евро за ящик (24х0.33) и атмосфера была безнадежно испорчена
Съехав с парома мы спокойно направились в Любек. Я шел в левой полосе (всего их было 2 в каждом направлении), держал 130 и никого не трогал, когда в зеркале заднего виде увидел очень быстро приближающиеся и яростно мигающие фары. Не, ну надо - так проезжай - принял вправо и мимо меня прошел на двухстах фолькс гольф 4. Вот идиот - подумал я и вернулся в левый ряд. Через минуту маневр "прижаться вправо" был проделан вторично и в левом ряд прошел то ли фокус галакси то ли ещё какая-то подобная хрень. По моим ощущениям его скорость была не ниже 220. В общем, не сразу, но до нас дошло, что автобан не обязательно должен быть двенадцатиполосным и украшенным знаками "гони что есть дури" и скульптурными изображениями орлов. Кстати, у немцев помимо нормального бензина "супер" впервые увидел некий "Е10". Как выяснилось, последний вроде как экологичен, хотя от него иногда клинит движки, поэтому сами немцы его почти не заливают, притом что он, насколько я помню, процентов на 7 дешевле. Ну да к немцам мы ещё вернемся.
Бельгия запомнилась небольшим конфузом. Где-то около часа ночи, остановившись на очередной заправке, попросили бретцель, на что мужик за кассой по-английски ответил, что такого у них не продается. Заподозрив неладное (мало того, что нету бретцелей, так ещё и по-английски разговаривают) я у него в шутку спросил, в Германии мы или нет в конце концов. Мужик ответил, что нет, не в Германии. Неужели уже во Франции - удивился я. Нет, не во Франции - ответил мужик. Тогда где же мы есть-то [перед глазами пронесся глобус, но на нем ничего не удалось разобрать]. Мужик молчал, причём на лице его застыла смертельная обида. Я дошёл до машины и заглянул в навигатор - до Парижа оставалось ещё довольно прилично. Местность вокруг нас изобиловала топонимическими диковинами. Одних только "Huy" в радиусе ста километров насчитал три штуки. Ну да ладно, поехали дальше.
Прекрасная Франция, конечно, прекрасна. А вот французы как-то на любителя По скверной неосвещенной дороге по направлению к Парижу попадались немцы, праворукие англичане, бельгийцы, но хуже машин с французскими номерами не ехал никто. На въезде в Париж толчея и суматоха. На окраинах граффити, хиджабы, арабы, негры и пр. Ехать тяжело, дорожная сеть кривая, на дороге тесно. Потом выянилось, что тесно только в левой полосе, а в правой нет практически никого. ОК, поехали по правой за автобусом - хотя нет, что-то они на нас таращатся, наверное нарушаем, это выделенка что ли - да они на номера таращатся, никогда таких не видели, едем, эти все налево поворачивают, не иначе Худо-бедно добрались до географического центра города, где благополучно занырнули в подземный паркинг. Гулять по Парижу, конечно, хорошо, но ввиду закрытых по случаю праздника магазинов толпы дебильнейших по виду туристов устремились в Лувр и пришлось воздержаться от его посещения, дабы не стоять в очереди. Ну, по крайней мере рестораны работали. Меню на английском, кстати, надо ещё поискать. Обратно на парковку добирались на такси - стемнело и сориентироваться было решительно невозможно. Выехали из города основательно попетляв (это с навигатором) и заполночь, примерно через 9.5 часов добрались до Средиземного моря. Юг Франции словами описывать бесполезно, не буду даже пытаться.
Дорога в Италию и на севере Италии - двухполосная, извивающаяся с кучей мостов и туннелей. Туннели и мосты имеют свои имена кстати. Все. Но тут тоже дело такое: поначалу прикольно, а потом свет/тень начинает раздражать, устаешь быстрее. Пока не забыл: в Генуе море довольно прохладное (и это в середине августа). Кстати, если кто-то говорит, что в Италии очень шумно в общественном транспорте, значит он не был на итальянских заправках. Первая же поразила шумом, зловонием и огромным количеством линз на 3 часа. Часть линз была на древних-предревних DJ, часть на Инвиктах, но и оставшихся было больше чем я видел за всю предыдущую неделю. Любят они Ролекс и ничего с ними не поделать Вуиттоновских сумок, кстати, было примерно столько же, но в основном какие-то мелкие. Зато почти все "монограм". Ни одной "тайги" В целом эти самые шумные итальянцы в большинстве своём милейшие люди: да, покажу, да помогу, да подвезу, конечно, и т.п. Особенно чувствуется контраст на фоне соседних французов. Итальянки быстро взрослеют и своеобразно стареют: годам к 35 достигают состояния "неопределенный возраст" продолжающегося лет до 55 Зато в возрасте 16-22 в среднем они реально красивее и немок, и француженок, да и наших соотечественниц, чего греха таить. В общем, съезжу я ещё туда без своего самовара, ибо локти обгрыз до костей Рим ночью - чертовски романтичное место, выигрывает у вечернего Парижа за явным преимуществом. Рядом с Колизеем бегают худые кошки с лоснящейся шерстью. На окраинах не видел ни негров, ни арабов, при этом проституток толпы. Адриатика - это не только Римини, но и значительно менее известные за пределами Италии места, где отдыхают сами итальянцы (от чего они отдыхают, я так и не понял ). То, что еда дешевле аналогичной у нас раза в 3 и вкуснее раз в 10, и так общеизвестно. Но похожая ситуации и с алкоголем. И, что для меня вообще удивительно, с кофе. Вроде и кофе такой же, и машины идентичные, а вкуснее и всё тут. Место, видимо, такое Во всех римских бутиках [в какие меня заносило] обязательно есть по меньшей мере 1 русскоговорящий продавец. В общем, в Италии хорошо. В северной Италии дорога из Рима в Инсбрук идёт большей частью по ущелью, виды открыточнейшие. Завод феррари где-то по дороге попался, если кому надо.
Австрия. Нет, тут неплохо, но беспощадно дорого. Ужин на 4 человек в не лучшем, очевидно, ресторане Инсбрука обошелся где-то в 4 сотни евро. Яблоки по 1.40 евро за штуку добили окончательно. Инсбрук красивый город, длинный, узкий, подозреваю, что чтобы пройти от края до края пришлось бы потратить штуку евро минимум На въезде в Австрию кассы и плакат "Дэнги давай!!!111". Дороги-дублера не было, хотя, может быть, просмотрел
Ну что ж, опять Германия. Внезапно выясняется, что баварская машина, заправленная баварским бензином, сломавшись на автобане в Баварии, не может быть отремонтирована в субботу - выходной же. Выясняется, что в Германии миллионы русскоязычных, которые помогут, по крайней мере советом. Есть хорошие русские люди даже в немецкой экстренной службе. ADAC - фуфло, никаких вертолетов по вызову не прилетит. Узнав, что а/м немецкого производства и младше 3 лет напрочь отказались её ремонтировать на дороге. Предложили отвезти на сервис: 20 км - 690 евро (партнер ADAC видимо не любит работать по ночам). Ну да хватит о грустном.
В полумиллионном Нюрнберге есть своё метро (достаточно разветвленное и временами выходящее на поверхность). Из того же Нюрнберга 7-8 рейсов в день уходит в Берлин, а в аэропорту - отличное пиво
Ну вот вроде и всё.
И ещё немного фото:





Фамильные имения в Ницце понатыканы ближе друг к другу, чем "дома" в среднестатистическом садоводстве "101-й километр"

Портофино в клетку