ТУ на механизм 3132

[Vilos]

Сообщение от User Anonimous

Что имеется в виду под термином "фольга"?

Фольга она и есть фольга - прокладка между минутным трибом и циферблатом.

[poletchronos]

Сообщение от User Anonimous

Задел точно был.
В частности у меня есть механизм 3132 в пыльнике и с паспортом. Один в один с описанием из ТУ.
Вопрос лишь в том, где хранился этот задел: на складе 1 МЧЗ или у получателя - Челябинского ЧЗ?
Насчёт доукомплектования в Москве на 1 МЧЗ - а почему тогда не произвели перемаркировку мостов на правильный калибр? Для 1 МЧЗ это бы труда не составило.
В любом случае, все дальнейшие пути ведут в архив Челябинского ЧЗ.
P.S. Кстати, такой вопрос: в ТУ встретилась интересная фраза: "часовые колёса, фольга, винты и лапки должны быть завёрнуты в папиросную бумагу". Что имеется в виду под термином "фольга"?

Я думаю, что задел по механизмам был в Москве: в Челябинске не чем было бы доукомплектовать. Насчёт перемаркировки: клеймо штампом ставилось, оно достаточно глубокое, смысла возиться и переделывать не было. Вы представьте: надо выпрессовать камни, сточить верхнюю часть, перепокрыть... а зачем, если на качество это влияет отрицательно? И мост бы стал существенно тоньше. К тому же, механизму уже был присвоен серийный номер.

[User Anonimous]

Сообщение от Caretaker

Судя по ТУ, 3132 это 3133 без даты, т.к. про механизм перевода даты нигде ни слова. И в списке функций про индикацию даты тоже нет слова.

По сути так оно и есть - сам обладаю механизмом 3132 с паспортом, который никогда никуда не устанавливался, всё отличие именно в отсутствии элементов узла даты (их просто не поставили при сборке), ТУ это просто подтверждает.

Сообщение от Caretaker

Фольга - это кольцо из латунной фольги, прокладка под циферблатом.

Сообщение от Vilos

Фольга она и есть фольга - прокладка между минутным трибом и циферблатом.

Спасибо. Даже не подумал про эту деталь. Наверное потому, что в классическом 3133 её просто нет.

[Grecha2000]

У меня доукомплектованный 3132 на буране стоит

[User Anonimous]

Сообщение от poletchronos

Я думаю, что задел по механизмам был в Москве: в Челябинске не чем было бы доукомплектовать.

Спорно, потому что необходимые для этого детали имелись в каждой часовой мастерской на территории союза. К тому же явно их доукомплектованием занимался не сам ЧЧЗ - ему это просто было не нужно, поскольку сам он часов с механизмом 3133 не выпускал. Вполне возможно что это продукт деятельности кустарных мастерских, куда эти механизмы попали с хранения в 90-х. Во всяком случае интересное наблюдение - значительная часть продавцов таких часов с механизмами 3132 территориально расположена на Урале.

Сообщение от poletchronos

Насчёт перемаркировки: клеймо штампом ставилось, оно достаточно глубокое, смысла возиться и переделывать не было. Вы представьте: надо выпрессовать камни, сточить верхнюю часть, перепокрыть... а зачем, если на качество это влияет отрицательно? И мост бы стал существенно тоньше. К тому же, механизму уже был присвоен серийный номер.

Есть более простой способ - замена моста на новый мост с новой маркировкой.

[poletchronos]

Сообщение от User Anonimous

Спорно, потому что необходимые для этого детали имелись в каждой часовой мастерской на территории союза. К тому же явно их доукомплектованием занимался не сам ЧЧЗ - ему это просто было не нужно, поскольку сам он часов с механизмом 3133 не выпускал. Вполне возможно что это продукт деятельности кустарных мастерских, куда эти механизмы попали с хранения в 90-х. Во всяком случае интересное наблюдение - значительная часть продавцов таких часов с механизмами 3132 территориально расположена на Урале.
.

Очень может быть.

[User Anonimous]

Добыл циферблат.

К механизму подходит идеально. Единственно - коротковатые ножки, приходится с лицевой стороны механизма демонтировать все накладные детали (вот зачем оказывается нужна здесь фольга).
В корпус от 99-ЧК циферблат встаёт тоже как родной. по габаритным размерам полностью соответствует аналогу для 3017.
То есть можно предполагать, что всё отличие 135-ЧК от 99-ЧК состояло только в конструкции корпуса - при тех же самых габаритных размерах и дизайне его корпусное кольцо имело большую толщину за счёт увеличения толщины механизма (6,8мм у 3132 против 5,1 у 3017) и соответственно увеличенным на 1 мм диаметром посадочного гнезда под механизм.
Но это только предположения. Точно может сказать только хранящаяся в архивах завода документация.
Кстати, на этом форуме представители Челябинского завода встречаются?

[Андрей Бабанин]

Интересно, что в самом документе исправлена высота калибра с 6,8 мм (без календаря) на 7,35 (с календарем).

[John Constantine]

Сообщение от User Anonimous

Похоже действительно, после того, как с 1979 года выпуск на 1 МЧЗ механизма 3017 прекратился, прекратился и соответственно выпуск хронографа 99-ЧК в Челябинске, который был очень востребован на флоте. И, соответственно, началась разработка нового карманного хронографа на основе только что запущенного в серию механизма 3133, версия которого без блока узла даты получила обозначение 3132. Была выпущена партия 3132, но по какой-то причине от производства нового хронографа 135-ЧК на ЧЧЗ отказались. И партия механизмов 3132 осталась не у дел.

Из отчета по производству продукции в натуральном выражении 1 МЧЗ за 1980 год.
Механизмы 3132 (графа план) - (графа факт. произв.) -1400 (графа факт. произв. за пред. год) 1400 шт.
Механизмы 3017 (графа план) 1400 (графа факт. произв.) 1405 (графа факт. произв. за пред. год) 1100 шт.
Часы 3017 (графа план) - (графа факт. произв.) -9 (графа факт. произв. за пред. год) 454 шт.

Соответственно 3132 были выпущены в 1979 году. Заказчику наверное что-то не понравилось и в 1980 году было выпущено тоже количество в 1400 шт, но уже 3017.
Где стоит прочерк или минус, так указано в документе.