Почему мы любим Кварцевые часы

[Динь-Динь]

Никому не попадись какие-либо бренды с подобным дизайном, но чтобы финиш был по интереснее..?

[Andrey M]

Сообщение от lomatin

после того как кварцевые часы умерли в самый неподходящий момент.

Сообщение от lomatin

Смерть батарейки без предупреждения это ужас страшный

Дак ведь и механические часы не присылают СМСки "Осталось семь дней!" (с)

[MiDeT]

Сообщение от Андрей Бабанин

.... Основные претензии к качеству исполнения фурнитуры, не к калибру.

Так я про то и говорил. Про ощущения "наощупь". И да, мне они нравятся, старые советские, но видимо они должны быть прям аутентичные, в какой-то момент оно ж пошло огородами.

Но сравнивать старый советский мех с новым несоветским кварцем (так я это по тексту воспринял), ну такое.

[akadama]

Сообщение от lomatin

Смерть батарейки без предупреждения это ужас страшный, мы же по часам время смотрим, а это важные встречи, перелеты, в т ч дорогие с пересадкой по работе.

Если перелет в другой часовой пояс, то я лично ориентироваться предпочитаю по часам в аэропорту кои на каждом углу, а не на своих часах на руке и не на своем телефоне - до тех пор пока местное время не выставлю.

[lomatin]

Сообщение от west24

Даже теперь любопытно стало, на чём так обожглись? Пожадничили на сабж с 7-10-летней батарейкой или Эко-Драйв, или мистика прям, что всё сошлось в одну точку.

Не то чтобы пожадничал, не знал ещё о существовании некоторых часов. Приобрел дайверы тиссо, ну и года не прожили. Причем я их не ронял даже ни разу и дайвинг только офисный был ..

[redrabbit]

Сообщение от toyo50

И на материнках, и в TPMS выход из строя батарейки довольно таки не редкое явление даже на первом году жизни. С TPMS датчиками начнут массово ехать с первыми морозами.
Я не наезжаю. Просто констатирую факт. Явление не такое уж частое, но батарейки таки бывают дохнут ни с чего.

Так "нередкое" или "нечастое"? Это разные вещи. Если "нечастое" - то вы совершенно правы, и это мелочь даже не стоящая упоминания. А если "нередкое" то, учитывая как широко литиевые батарейки проникли в нашу жизнь, если с их надежность все так плохо как вы утверждаете, то нетрудно будет найти коллективные иски к их производителям, логично? Ведь есть куча исков по поводу Li-ion аккумуляторов, недавние Batterygate-ы c Samsung Galaxy и Apple iPhone тому живой пример. А вот иски связанные с простыми батарейками типа тех же CR2016 или CR2, CR123 я найти не могу.

[MiDeT]

Сообщение от redrabbit

А вот иски связанные с простыми батарейками типа тех же CR2016 или CR2, CR123 я найти не могу.

Потому что это не телефон за 60000, а батарейка за 100руб.
Проще/быстрее/логичнее/дешевле новую купить и забыть.....

Недавно купил 4шт 371 varta, любят свиссы в кварц их ставить, у меня 3 часов на них. Так вот одна батарейка стухла через месяц..... пожал плечами, поставил запасную (в среднем, если не хрон, живут года 3)

В интернет орать не ходил, волну народную не поднимал))

[kia42568]

А разве свиссы не ренату любят ставить?

[MiDeT]

Сообщение от kia42568

А разве свиссы не ренату любят ставить?

Я про формат батареи, не производителя.
Свиссы так то да, варту не ставят, ни разу не видел.

[toyo50]

Сообщение от redrabbit

, то нетрудно будет найти коллективные иски к их производителям, логично?

Ни какой логики. Если кто то списал чередующийся отказ на батарейку, то этим он всего лишь оправдался. Когда касается датчиков давления колёс, то никто из потребителей даже на догадывается какая именно батарейка там стоит, так как производитель автомобиля в гарантийный срок выполняет свои обязательства и подавляющем большинстве случаев меняет датчик. А за пределами гарантии тупо списывает на дороги и криворуких шиномонтажников. А уж я то знаю что за батарейки стоят в датчиках. И менял неоднократно. Да собственно через диагностику в параметрах виден уровень заряда и состояние батарейки. Но вот 99% клиентов не хотят ждать батарейку и тупо требуют/покупают новый датчик... и платят за него не мало не смотря на стоимость самой батарейки с заменой в 10-15$. И они в чёмто правы. Я и сам с ними согласен. Где гарантия, что батарейку высосал очень быстро сам датчик в силу неисправности электроники? Где гарантия, что новая батарейка условно с Алиэкспресс будет оригинальной, а не отбраковкой.
Вот по этим причинам вся логика и разваливается.

Ну и собственно по теме.
В Victorinox Swiss Army CHRONO CLASSIC 1/100 установлена с завода Renata CR2320. Выдающийся экземпляр с запредельными данными. Часы в возрасте три года со склада в режиме хронографа с полностью стоящими стрелками. То есть время считает только чип и двигателя энергию не рассходуют. Это в силу специфика калибра, режим минимального потребления. И вот за три года батарейка, которая заявлена на пять лет, таки просела с 3,3 вольта новой до 2,95 вольта. Это реально для самой батарейки много такой провал. Но ещё больше до 2,55 он становится при запуске хронографа. Для самих часов ни о чём. Но вдруг она тупо упала до 1,6 вольта. Совершенно без причин и объявления войны ровно через неделю после начала эксплуатации часов. Её конечно поменяли по гарантии, но мне, как купившему новые часы, это совершенно не понравилочь. да собственно это не первый и не единственный случай лично со мной. Подарил тестю Свис-милитари новые. Ровно год и часы стали колом. Ну не очень у тестя зрение и что секундная стрелка хлопалп раз в две секунды он не видел. Подарил тёще Цертину. История ровно таже. Жены Омега Симастер 28мм дайверская полтора года и захлопала индикация. Дочкины Цертина и Тиссот так же.
И вот смотрите. В течении полугода лично я поменял батарейки в шести разных часах только своих самых близких родственников. И ещё в нескольких Сейко и Ориентах своих друзей.


Так что не всё так прекрасно и радужно в любви к кварцевым часам. И если тут в теме поклонники кварцевых часов с многолетней практикой попытаются рассказать противоположное, то лично для меня более чем факт, что они как минимум лукавят.