Наши авто 2

[Grey Goose]

to Baroque
проголосую за ХС60, а может даже ХС70 или ХС90 посмотрите
по моторам однозначно за дизель D5 - не ведитесь ни на какие уговоры типа D3 и D4 едут также, а налог меньше - также бодро они не едут
коробки 6-скоростные, фанаты, кто очень много ездят и параноят, ставят на них доп. радиаторы, т.к. основная проблема, как и у многих других коробок - это перегрев. Но в целом коробка не плохая, намного надежнее 5-скоростной у более ранних моделей Вольво. Разработка старая, в сервисах эту коробку знают и обслужат без проблем, все запчасти есть
плюсом не забывайте, что в Питере полным-полно предложений по б/у шведам, у вас их там любят и уважают
много инфы найдете на вольво-форумах, там и с выбором помогут
моё сугубо имхо, ресурс до более-менее серьезных финансовых вложений: наплевательское отношение - 150 тыс. км, хорошее отношение - 200 тыс. км, внимательное отношение - 250 тыс. км
в целом, Вольво - они живучие, и морально устаревают небыстро. И угонщикам нафиг не нужны

[Stanislavchik]

Сообщение от Grey Goose

to Baroque
проголосую за ХС60, а может даже ХС70 или ХС90 посмотрите
по моторам однозначно за дизель D5 - не ведитесь ни на какие уговоры типа D3 и D4 едут также, а налог меньше - также бодро они не едут

Так вроде D3 и D5 это один и тот же мотор , только дефорсированный. Он легко шьет в D5 у дилера с помощью прошивки Полистар.

[Gjv555]

Сообщение от Andrej

Рио?
Но ехать, наверное, не будет.

РИО не,совсем дешевка внутри.У меня был Солярис хэтчбэк в максималке,перешил кожей,поставил музыку-все равно не выдержал и продал.Ужасная машина в плане комфорта,шумная и главное не удобная при моих габаритах.Правда тупо не убиваемая,за год 43к километров по отстойным дорогам и ни одной поломки.А сел в Фиесту и так приятно,отлично помещаюсь все под рукой,а главное размерчик для мегаполиса в каждую дырку припарковаться можно.Тока вот сомневаюсь как оно со стороны...хотя у другана в США тоже Фиеста в дополнение к Туарегу,ездит и не парится)

[Alexandria]

Сообщение от Baroque

В эвок не сидел ещё)) но в тестах пишут что он очень эргономичен.

это точно - один багажник чего стоит - в него помещается целых ДВЕ дамских сумочки)))))). Эвок - машина для эгоиста. За 85 000 км серьезных поломок не было. Причем катаюсь не только по ровным трассам, но в заброшенном песчаном карьере пыль пустить не против. Дизель 190 л.с., не чиповал - и так хватает в пробках тошнить)))
От салона получаю удовольствие - правда у меня он непростой)))).
Так что, глубокоуважаемый Baroque, надумаете пощупать живьем - звоните - за пару шотов достойного алкоголя разрешу 5 минут посидеть в водительском кресле и пару раз нажать на звуковой сигнал))))).
а на счет "ломучести"продукции JLR - это злые сказки конкурентов, а если и сломается что - да по барабану - пока есть гарантия, всегда можно взять подменный автомобиль!

[Grey Goose]

Сообщение от Stanislavchik

Так вроде D3 и D5 это один и тот же мотор , только дефорсированный. Он легко шьет в D5 у дилера с помощью прошивки Полистар.

Да, в D3 может быть 5 цилиндров + 2 турбины, при этом есть такие XC60 D3, в которых 4 цилиндра и передний привод. Там с этими D3/4/5 в свое время вышла большая путаница, и мне проще взять полноценный D5 в генерациях на 205, 215 или 220 сил. Дилер за бесплатно тоже чиповать не будет. Раньше это стоило порядка 50 тыс. руб., сейчас не знаю - не вижу смысла городить огороды, даже с учетом сохранения гарантии. Щас мне напишут что-нибудь про транспортный налог, но я так скажу - нет денег на налог - нефиг и мечтать про весь этот "премиум". Нужно чтоб по Сеньке шапка была.

[Andrej]

Сообщение от Drem

Да, я понял о чем Вы. Просто хотел сказать, что КИА не стоит на месте. Очень уж мне их Стингер в душу запал.

Стингер не совсем Рио .

Скидки, насколько знаю, не дают.
Ну, кроме Quoris'a .

Сообщение от Gjv555

РИО не,совсем дешевка внутри.У меня был Солярис хэтчбэк в максималке,перешил кожей,поставил музыку-все равно не выдержал и продал.Ужасная машина в плане комфорта,шумная и главное не удобная при моих габаритах.Правда тупо не убиваемая,за год 43к километров по отстойным дорогам и ни одной поломки.А сел в Фиесту и так приятно,отлично помещаюсь все под рукой,а главное размерчик для мегаполиса в каждую дырку припарковаться можно.Тока вот сомневаюсь как оно со стороны...хотя у другана в США тоже Фиеста в дополнение к Туарегу,ездит и не парится)

Да, понимаю.

Но сейчас даже и не приходит на ум, что новое возможно взять в этом бюджете, что б и ехало, и не "хундай".

[KDV]

Сообщение от Drinkinss

Как по мне это адская дичь. Видимо я чего-то не понимаю)

А Бэнтли не? Катаются только в путь. Как на меня, ужасный внешне авто. Но это самый дорогой кроссовер сейчас, только из-за одного этого факта, можно бежать в автосалон

[Alexandria]

Сообщение от KDV

Но это самый дорогой кроссовер сейчас,

- а в 2018 начнется выпуск URUS, тогда Бентли и RR со своими внедорожниками будут судорожно сглатывать слюни от зависти)))))

Сообщение от KDV

Как на меня, ужасный внешне авто

- Туарег XXL

[Drinkinss]

Сообщение от KDV

А Бэнтли не? Катаются только в путь. Как на меня, ужасный внешне авто. Но это самый дорогой кроссовер сейчас, только из-за одного этого факта, можно бежать в автосалон

Бэнтли - это в принципе дичь)

[Andrej]

Урус гораздо приятнее уродливого Бентли.