Наши авто 2

[seals]

Сообщение от Mrs.Nobody

Но,я рада.

Это самое главное. Просто решил, что брали из наличия и в такой комплектации другого цвета не было. Мой любимый цвет Кстати как вам спортивная подвеска? В обзорах жаловались, что слишком жёсткая для наших дорог.

[Doctor Vlad]

X5 M50D - кто-то ездил? Думаю, может взять такой в кузове F15, так как ХЗ мне оказался маловат и не нравится комплектация и некоторые мелочи, хотя 249 лошадок конечно радует.

[Drem]

Сообщение от Sergei1980

И в то же время, зачем ставить тормоза м серии на стоковую машину?
Они же разработаны для совсем других характеристик?
Или стоковые тормоза бмв настолько плохи для стока, что предлагают поменять и

Не, у БМВ как раз все логично в этом вопросе. Рассмотрим на примере передних тормозов F30:

320/330 (база) - плавающая скоба, диск 312 мм или 330 мм
320/330 (спорт) - брембо 4 поршня, диск 340
335/340 (база) - брембо 4 поршня, диск 340 мм
335/340 (спорт) - брембо 4 поршня, диск 370 мм

У М совсем другие тормоза на 380 мм или на 400 мм (и 6 поршней) если керамика

Вот несколько фото для наглядности:

320/330 - база


335/340


М - 4 поршня, 380 мм


М - 6 поршней, 400 мм

[Sergei1980]

Drem

О том и разговор, что у ЭМ совсем другие тормоза, и много что ещё другое, а все остальное марктинг под названием ЭМ пакет

[rallyeman]

Сообщение от Drem

Не, у БМВ как раз все логично в этом вопросе. Рассмотрим на примере передних тормозов F30:

320/330 (база) - плавающая скоба, диск 312 мм или 330 мм
320/330 (спорт) - брембо 4 поршня, диск 340
335/340 (база) - брембо 4 поршня, диск 340 мм
335/340 (спорт) - брембо 4 поршня, диск 370 мм

У М совсем другие тормоза на 380 мм или на 400 мм (и 6 поршней) если керамика

Вот несколько фото для наглядности:

Всегда забавляли дырки в тормозных дисках) Учитывая что в современном серьёзном спорте никто на таких не ездит)

[Evilcat]

Это, наверное, чтобы лучше колодки продавались))

[Mrs.Nobody]

Сообщение от seals

Это самое главное. Просто решил, что брали из наличия и в такой комплектации другого цвета не было. Мой любимый цвет Кстати как вам спортивная подвеска? В обзорах жаловались, что слишком жёсткая для наших дорог.

К спортивной подвеске,полному приводу(что усугубляет ощущение жесткости),разноширокой резине,низкому профилю и тормозной системе спортивной привыкла.Вникать глубже не буду-велкам бмвклуб)Для многих непривычно.Мне -кайф.У меня была М5 давно в 39 кузове и поршик старый 944-это вообще табуретка.Хочу сказать прогресс во всем ,нынешняя тройка доведенная до ума посоревнуется с той м5 в заезде.Про комфорт ,уж,молчу)Но!гонять негде,не вижу смысла изголяться.

По нашим дорогам резина ранфлет добавляет неудобства-в колее машину ведёт.На лежачих полицейских сложно,да.Подвеску жалко даже.

Сообщение от Drem

Не, у БМВ как раз все логично в этом вопросе. Рассмотрим на примере передних тормозов F30:

320/330 (база) - плавающая скоба, диск 312 мм или 330 мм
320/330 (спорт) - брембо 4 поршня, диск 340
335/340 (база) - брембо 4 поршня, диск 340 мм
335/340 (спорт) - брембо 4 поршня, диск 370 мм

У М совсем другие тормоза на 380 мм или на 400 мм (и 6 поршней) если керамика

Вот несколько фото для наглядности:

320/330 - база
Вложение 3063859

335/340
Вложение 3063860

М - 4 поршня, 380 мм
Вложение 3063861

М - 6 поршней, 400 мм
Вложение 3063862

Спереди это стоит.Зад.Колёса 19,в базе 16 дюймовые

[Drem]

Сообщение от Sergei1980

Drem

О том и разговор, что у ЭМ совсем другие тормоза, и много что ещё другое, а все остальное марктинг под названием ЭМ пакет

Название "М" - маркетинг 100%. Но, справедливости ради, четырехпоршневые брембы в м-пакете сильно лучше базовых тормозов. Настолько лучше, что я бы себе с базовыми никогда не взял.

[Sergei1980]

Drem
Ахаха, так это и есть 100 % маркетинг в стоке предлагать то, что 100% захочется заменить с доплатой.
Интересно, в 70-х 80-х такая же политика была в продажах, вряд ли

[Drem]

Сообщение от Sergei1980

Drem
Ахаха, так это и есть 100 % маркетинг в стоке предлагать то, что 100% захочется заменить с доплатой.
Интересно, в 70-х 80-х такая же политика была в продажах, вряд ли

Не, тогда все честно было - все тормоза ужасные по современным меркам были, даже на М-ках Впрочем, они даже на Е92 М-ку лажовые тормоза ставили.