Наши авто 2

[Sergei1980]

aleksvo70
Все возможно, но я посмотрел много обзоров на ютубе именно по витаре, там нарекания только на стремный салон и убогое оснащение. По остальным вопросам нареканий нет. А машина все таки уже несколько лет продается.
Посмотрел ещё про аркану, т к авто за примерно такие же деньги, и идея хорошая - бюджетное кросс купе. Вот там отзывы мягко говоря не очень))
Посмотрел обзор, в котором показывается, что на тестовой машине конденсат кондиционера прямо в салон льется, закрыл и забыл)) и это не считая других косяков, в т ч и по надёжности.

До 1.5 млн условно только два авто получается, королла и витара. Остальное все по надежности и качеству под вопросом

[rustic]

Сообщение от Sergei1980

что на тестовой машине конденсат кондиционера прямо в салон льется,

рено у мерса подсмотрели

[aleksvo70]

Сообщение от Sergei1980

aleksvo70

До 1.5 млн условно только два авто получается, королла и витара. Остальное все по надежности и качеству под вопросом

Конечно если так подходить, то кроссовер универсальный.
Я не говорю что машина плохая, просто перечислил моменты которые у нее могут быть. Вот ставили рядом Аут от ММС и Витару, так при всей гламурности ММС по салону и внешне, все таки Витара кажется более добротной,особенно если начинаешь смотреть отдельные детали - хоть двери.
Все в сравнении

[LUZZINS]

Сообщение от ZonDer83

Вы владели новым япами или кто-то из близких владел? На камри новой на 20 т.км пробега коробка пинаться начала и, вы вообще видели как они покрываются коррозией? Также товарищ недавно на теане на 40т.км. менял вариатор. У меня среди знакомых и друзей у кого были японцы, все пересели на немцев или корейцев, кроме тех, у кого ТЛК или лексусы. У японцев больше нет надежности, это осталось в начале 2000х.
Также знаю владельца Х6М с пробегом в 120к, в сервисе никогда не стояла, только от ТО до ТО, хотя следуя вашей логике она не должна была дожить до такого пробега


В каждой машине может что-либо случиться и она может встать на месяц, независимо от модели, но что вот так одно за другим сломалось - было, конечно, неприятно, но машина дарила гораздо больше эмоций до и после, поэтому про этот период забыл, да и всегда была и есть вторая машина на такие случаи.


Так вроде в России есть только CRV и Пилот сейчас из хонды?

В семье два купленных новых автомобиля : BMW 520 XD M-perfomance 2019 и Nissan Murano Platinum 3.5 2020. претензий к авто нет.Nissan проблему с вариаторами давно устранил. Новые вариаторы уже цепные или двухцепные. Предпочитаю использовать только новые авто, так уж получилось .Из моего опыта самые проблемные авто это Toyota Fjcruiser, SAAB-9.3 и ВАЗ-2106 купленный в 1993 году и самый отвратительный Nissan Teana QR 2.5 первого поколения. Сегодняшний Nissan это уже другая планета

Сообщение от Sergei1980

aleksvo70
Все возможно, но я посмотрел много обзоров на ютубе именно по витаре, там нарекания только на стремный салон и убогое оснащение. По остальным вопросам нареканий нет. А машина все таки уже несколько лет продается.
Посмотрел ещё про аркану, т к авто за примерно такие же деньги, и идея хорошая - бюджетное кросс купе. Вот там отзывы мягко говоря не очень))
Посмотрел обзор, в котором показывается, что на тестовой машине конденсат кондиционера прямо в салон льется, закрыл и забыл)) и это не считая других косяков, в т ч и по надёжности.

До 1.5 млн условно только два авто получается, королла и витара. Остальное все по надежности и качеству под вопросом

+ Новый Икстрейл, + Mitsubishi Outlander & ASX, + Tiguan mono & Jeep Renegade на 100 тыс руб дороже

[Vladjmjr]

Да добавлять можно ещё много... и киа соул подходит под бюджет и требования. Только через год ситуация будет очень сильно другая. Вообще не понимаю выбора авто настолько загодя

[rustic]

Да, не всяка авто долетит из Бангладеш до Крыму...

[Sergei1980]

Корейцы не подходят. Не проходят по ресурсу моторов и надежности. Европейцы не рассматриваются. Там нечего рассматривать в таком бюджете, кроме бюджетных седанчиков.
Икс трэйл как-то подозрительно дешев по сравнению с одноклассниками. Бюджет пока рассматривается не 1,5 млн плюс минус, а до 1,5 млн.
Рассматривается загодя, чтобы принять взвешенное решение. Есть ли что-то приемлемое и надежное, на что можно нацелиться, или нужно поднимать бюджет и может отложить покупку пока.

Сообщение от Vladjmjr

Только через год ситуация будет очень сильно другая

Надежность и практичность моделей за год сильно поменяется?))

[Спецправо]

Сообщение от Sergei1980

Корейцы не подходят. Не проходят по ресурсу моторов и надежности.

Это что-то новенькое... 200-300 тысяч пробега без капиталки мотора это плохой ресурс?.. Любой распространённый кореец бегает очень выносливо: солярис, Рио, соренто, соул, элантра. У них как раз-таки моторы весьма живучие

[Vladjmjr]

Сообщение от Sergei1980

...

Надежность и практичность моделей за год сильно поменяется?))

Уже три месяца обсуждаем, а все год... И да, на мой взгляд за год сейчас многое меняется. Надёжность моторов не обсуждается. И это глупо ставить во главу выбора, так как 100ткм они все отходят- гарантия(тем более пятилетняя на корейцев). Или вы на 10-15 выбираете лет эксплуатации? Сомневаюсь что это серьезно. Через год и китайцев интересных прибывится, и корейцев и у других марок новые модели будут. За всем не уследишь.

[Sergei1980]

По корейцам много неоднозначных отзывов. И по моторам и по кузовне. Машина не на 15 лет конечно, но возможно на 5+.
За год ничего принципиально нового не будет.
Новые модели будут сырые, их смысла рассматривать нет. Да мне, в принципе, уже все понятно для себя.
До 1,5 млн витара или королла. Если 2-2+ то раф или субару. Хонда слишком дорого.
Всё остальное в топку.