Наши авто 2

[BobbyS]

Сообщение от Evilcat

Вернём коллег в суровую действительность)) Аккумы все проверили? А то началось уже с утречка "прикурить, но проводов нет")))

Угу в прошедшие выходные заряжал аккумулятор - пепелац простоял без движения с начала июня

При подключении умного зарядника к разряженному в ноль аккумулятору он(зарядник) показал что подключился к мотоциклу с аккумом напряжением 6 Вольт - пришлось обмануть - подключил параллельно автономное пусковое устройство и умный зарядник увидел аккумулятор 12 Воль и начал заряжать(сходил в дом попил кофию и отключил пусковое автономное устройство).

Сообщение от AGEMO25

Вспомнил про автономные пусковые устройства, например

Вложение 3107229 или подобные.

Кто имел опыт, стоит овчинка выделки???

Стоит! Очень удобно

[EvgeniiR]

У вас же из там ещё и два, вроде как?

[BobbyS]

Сообщение от EvgeniiR

У вас же из там ещё и два, вроде как?

Если Вы мне - то это у дизельных TLC200 с 4.5л V8 два аккумулятора - у меня бензиновый V8 4.6л -- чему был несказанно рад - ибо пришлось бы менять и топливо в баке в случае дизельного пепелаца - в июле бы залил летнюю солярку, которая сегодня при температуре минус 10-ть градусов не фонтан от слова совсем
Я так с дизельной БМВ Х5(40d) - завис в Чехии с сентября по декабрь и по приезде поехал на эвакуаторе к ОД сливать летнюю солярку из бака

[Orca]

А я в этом году на обеих поменял аккумы по причине возраста. На Опеле родная была, на Форде около 5-6 лет и уже мною замененная. Теперь обе крутят от души)

[Andrej]

Evilcat, tapoka, спасибо!
Присматриваю себе, на всякий пожарный.

[olegpan]

Сообщение от tapoka

"Магнитола" не штатная?

Как раз штатная. Скорее всего, это косяк производителя, но оказалось, что можно юзать как индикатор.

Сообщение от BobbyS

Угу в прошедшие выходные заряжал аккумулятор - пепелац простоял без движения с начала июня

Смотрю, не я один мало катаюсь Хотя я все же больше.

А я давеча затеял свечи менять и вижу - потекло из-под клапанной крышки, похоже резиночка спеклась за годы.

[aleksvo70]

Сообщение от AGEMO25

Мне знакомый рассказал про своего знакомого случай, акурат под НГ дело было. Зима выдалась холодная, авто за городом в глуши не завелось (после остановки) по причине дохлого аккума! Со слов рассказчика, в процессе реанимации, последний не заметил как отморозил конечности. Итог - ампутация пальцев на ноге!

На трассе зимой в морозы не глушу (мало ли), да и в городе если не долго стоять. Вымораживает быстро, если на улице -30 и ниже.
Так то каждый год есть случаи с замерзшими на трассе.

Сообщение от Andrej

Нужно просто запретить строить жилые площади без парковок.

На каждые 20м жилой - от 6м парковочной.

Не примут - хорошо зарабатывают на точечной застройке и бюджетном жилье.

Сообщение от Andrej

Зависит от модели.

Наверное больше зависит от нагрузки - если большая нагрузка для электрической схемы "прикуривающего", то может закончиться плачевно.

[Rolko]

Сообщение от aleksvo70

На трассе зимой в морозы не глушу (мало ли), да и в городе если не долго стоять. Вымораживает быстро, если на улице -30 и ниже.
Так то каждый год есть случаи с замерзшими на трассе.

Да это верно. Несколько лет назад мы были в Башкирии, и я с утра собрался поехать на шиханы. Термометр показывал ровно -40, думал, что придется в первый раз опробовать штатную систему прогрева, но мотор завелся. В первые минут 10 ехал как на телеге, потом нормализовалось.
По пути назад уже к вечеру решил заехать на старый шихан, который был километрах в 2-х от дороги. С начала зимы к нему вероятно до меня мало кто ездил, но снега было не очень много из-за открытого пространства и я достаточно легко смог доехать до подножья шихана, прокладывая себе дорогу по принципу туда-сюда. Выключил мотор, и немного погулял в окрестностях. А потом ужаснулся своему поступку, потому что сотовая ни там ни на основной дороге не работала, днем проезжали полторы машины в час, и если бы я не завелся, то вообще не понятно что могло бы случиться. Но поскольку пишу об этом, значит все закончилось хорошо.
На фото проложенная мной дорога от шихана до трассы.

[Andrej]

Не примут - хорошо зарабатывают на точечной застройке и бюджетном жилье.

Заставить.

Наверное больше зависит от нагрузки - если большая нагрузка для электрической схемы "прикуривающего", то может закончиться плачевно.

Возможно.

Лично не сталкивался, неподалёку два случая - в одном сгорел диод (кореец) во втором появилась куча ошибок в двигателе (Рено), ехать было можно, но сложно.

Помню, в Авторевю Аркану или ещё что перед краш-тестом пытались подзарядить и обездвижили.

[olegpan]

Сообщение от Andrej

Лично не сталкивался, неподалёку два случая - в одном сгорел диод (кореец) во втором появилась куча ошибок в двигателе (Рено), ехать было можно, но сложно.

Противоречивые отзывы насчет повреждения "донора" привели меня к мысли, что если реально надо помочь - не поленись сбросить клеммы полностью.
Да, сбросятся показания компа и настройки какие-то, но это проще, чем потом чинить электрику.