Наши авто 2

[gotti]

Сообщение от Kelevratony

Крузак какой нибудь или Камри, которая не едет, не рулится, не тормозит и ест за троих, но зато типа надежная, а вся надежность в том, что там древний двс, в который лошадей не положили.

Спасибо ! Давно хотелось мнение эксперта прочитать )

Сообщение от Moo7

Это только от безысходности. Сочувствую.

Сочувствую а Вам уважаемый М007 ) От безысходности чего ??? Просто у нас с вами разные жизненные критерии , к счастью )

[aleksvo70]

Сообщение от Kelevratony

Всё, больше вопросов не имею.


Так вы именно этим и занимаетесь, покупаете

Крузак какой нибудь или Камри, которая не едет, не рулится, не тормозит и ест за троих, но зато типа надежная, а вся надежность в том, что там древний двс, в который лошадей не положили.

Так вроде Порше тоже не ставит 1,2л с турбинами на авто.
Разговор то был про авто малым объёмом и турбиной, а то можно приплести BMW с 2 литрами и турбиной или Скай от Ниссан

[Flogger]

Сообщение от aleksvo70

Разговор то был про авто малым объёмом и турбиной, а то можно приплести BMW с 2 литрами

Чего ж так скромно? У них вполне себе 3 литра с турбо даже на 340i, на Ауди S6 4 литра V8 тоже с турбо еще недавно ставили.

Вполне себе неплохие моторы.

[LUZZINS]

Сообщение от gotti

Нормальная машина это Тойота или Лексус ) Пятнадцатилетний опыт использования мной и в хвост и в гриву б/ушных машин не заставил ни разу пожалеть о покупке этой марки.

пятигодовалый опыт заставил меня думать об этой марке совершенно противоположное

[kappelan]

Сообщение от LUZZINS

пятигодовалый опыт заставил меня думать об этой марке совершенно противоположное

У вас вроде бы с определенной моделью, не самой ходовой, проблемы были, если я верно помню?

Все-таки аксиома Тойота/Лексус = надежность пока еще жива

[aleksvo70]

Сообщение от LUZZINS

пятигодовалый опыт заставил меня думать об этой марке совершенно противоположное

Не секрет, какая модель ?

[Flogger]

Сообщение от kappelan

Все-таки аксиома Тойота/Лексус = надежность пока еще жива

Несомненно.

Как яичница - пусть не деликатес, но всегда работает.

[aleksvo70]

Сообщение от kappelan

У вас вроде бы с определенной моделью, не самой ходовой, проблемы были, если я верно помню?

Все-таки аксиома Тойота/Лексус = надежность пока еще жива

На автофоруме есть владельцы сменившие Хайлендер на Таурег, так не единычные случаи мелких поломок.
Я конечно понимаю что в тойоте особо ничего нет - по минимуму, в сравнении с немцами.

[kappelan]

Сообщение от Flogger

Несомненно.

Как яичница - пусть не деликатес, но всегда работает.

С хрустящим беконом (или стейком), hash brown, ароматным помидором, тостом с Филадельфией - отличный завтрак

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 18 МИН --------

Сообщение от aleksvo70

На автофоруме есть владельцы сменившие Хайлендер на Таурег, так не единычные случаи мелких поломок.
Я конечно понимаю что в тойоте особо ничего нет - по минимуму, в сравнении с немцами.

У нас много знакомых на тойотах, лексусах, ни у кого проблем не помню. Друзья недавно свой старый 17 года Хайлендер на последний поменяли - гибрид. So far so good.

[Biglov]

Нормально Камрюха и едет и рулится, и даже не 3,5 а середнячок 2,5.
И с РАВом то же самое.

Конечно если выезжать на гоночное кольцо или по городу угарать в шашечки, соглашусь, наверное не то...

Но что-то на перекрёстке поворачивая на право народ вечно черепашит и за светофор проезжает в 2 раза меньше машин чем могло бы, так для чего нужна супер рулёжка? Я раньше ездил так что редко когда в повороте меня не сносило, и то я не понимаю зачем по современной езде вам нужна супер рулёжка и супер ускорение???