Наши авто 2

[Kelevratony]

Сообщение от medellru

ни каких-то крутых примочек которые на корейцах просто завались..

А управление у корейцев, как у Пассата есть? Впрочем американцам, я так понимаю на управление пофиг, там больше на комфорт упор.

Сообщение от rallyeman

С Субару им пример надо брать

Не надо никому с Субару пример брать, за что вы так ненавидите ВАГ, ну есть люди с альтернативным мышлением, есть для них Субару, зачем остальным 99% пользователей это?

Сообщение от medellru

субару____машина конкретно на любителя!

Поддерживаю и удваиваю, причём на такого, немного странного любителя

[rallyeman]

Сообщение от Kelevratony

Не надо никому с Субару пример брать, за что вы так ненавидите ВАГ, ну есть люди с альтернативным мышлением, есть для них Субару, зачем остальным 99% пользователей это?

Subaru продают по 700 тысяч авто в США, VW 350 тысяч. Вот и все цифры.
При этом в 2020 Гольфов всех продали 26 тысяч, а одних WRX и STI 21 тысяча.

[Novichok63]

Сообщение от rallyeman

Subaru продают по 700 тысяч авто в США, VW 350 тысяч. Вот и все цифры.
При этом в 2020 Гольфов всех продали 26 тысяч, а одних WRX и STI 21 тысяча.

низкий поклон субарикам, что омолодили тойоту !
+
Немцы распрощались с Опелем, а VW стремительно уходит в электрички.
"Volkswagen ID.3 стал самым популярным электромобилем в Европе."

[Kelevratony]

Сообщение от rallyeman

Subaru продают по 700 тысяч авто в США, VW 350 тысяч. Вот и все цифры.

Угу, правда в остальном мире ВАГ продаёт ровно в десять раз больше, чем Субару, но ему зачем-то надо брать с них пример ))))
Кстати, именно благодаря альтернативному мышлению американских покупателей, на них приходится более 60% продаж, из-за чего Субару хоть как то на плаву, во всех остальных странах, особенно в Европе они вообще не продаются, о слова совсем, причём ещё кучу лет назад Fuji Heavy Industries заявляли, что если бы не американский рынок, то Субару бы давно закрыли.

[rallyeman]

Сообщение от Novichok63

низкий поклон субарикам, что омолодили тойоту !

Обещают новые поколения Subaru BRZ/Toyota 086 скоро. Честная машина, легкая, механика в наличии и атмосферный оппозитник 2.4.

[Kelevratony]

Сообщение от rallyeman

в наличии и атмосферный оппозитник 2.4.

фейспалм

Сообщение от Novichok63

Немцы распрощались с Опелем

Ага, почти сто лет назад.

Сообщение от Novichok63

а VW стремительно уходит в электрички

Вообще не стремительно, ибо пока не создано ни одной платформы под электрокар, ни одной. Карл.
Есть только проект, что будет единая платформа под электрички, обойдётся она приблизительно в около сотни миллиардов евро, будет прикольно если мир выберет водород...

[rallyeman]

Сообщение от Kelevratony

фейспалм
.

Что не так? Недорогая легкая машина (стартует с $28K если не торговаться), в том числе для любителей проехать по треку. Без турбоям. Неумеющим в механику предлагают автомат.

[Novichok63]

Сообщение от rallyeman

Что не так? Недорогая легкая машина (стартует с $28K если не торговаться), в том числе для любителей проехать по треку. Без турбоям. Неумеющим в механику предлагают автомат.

всё не так, нет в Яндекс-Такси и в Gett !!!

Сообщение от Kelevratony

фейспалм ...Есть только проект, что будет единая платформа под электрички, обойдётся она приблизительно в около сотни миллиардов евро, будет прикольно если мир выберет водород...

"Собратья Volkswagen ID.3 и ID.4 начали обновляться «по воздуху»."
Бонус:
"Марка Volkswagen свернула свои спортивные программы, а компания Volkswagen Motorsport влилась в основную фирму, и её сотрудники будут перенаправлены на иные проекты."

[Kelevratony]

Сообщение от Novichok63

"Собратья Volkswagen ID.3 и ID.4 начали обновляться «по воздуху»."

Так они все сделаны на платформе от бензиновых собратьев.

[Novichok63]

Сообщение от Kelevratony

Так они все сделаны на платформе от бензиновых собратьев.

ага, от Benz Patent-Motorwagen («патентованный автомобиль Бенца»), патент №37435.
"АВТОМОБИЛИ НА ПЛАТФОРМЕ MEB."