Цитата:
Сообщение от Vados 39
Обоснуйте)
|
На фрикционке куча ламелей для лучшего сцпления на снежном покрытии, для асфальта они не нужны. Когда я ездил на фрикционке, я качал зимой на 0.3 ниже от рекомендованных атмосфер и получал превосходную управляемость на снежном покрытии. Иначе, зачем вообще нужна фрикционка?)
И полную размазню на голом асфальте, про лёд молчу. Шип, хорошо цепляет когда лёд относительно мягкий при небольшом минусе. Когда температура сильно низкая, лёд твёрдый и шип не работает или работает не так эффективно. В этих условиях, пожалуй будет лучше фрикционка.
И на асфальте, при этих вводных неприспущенная ниже рекомендованных шиповка, ведёт себя лучше.
------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 10 МИН --------
А вообще, я теперь зимой езжу как старый пень, мне по идее без разницы, шипы или фрикционка)