Наши авто 2

[tapoka]

Сообщение от DC600

Найти ролик на Ютюбе можно было и самому, думал это не сложно, но раз у Вас не получилось, пожалуйста, смотрите.

Смотрите на что? Как собирают в Германии? И кстати ,там тоже мужик еле попадает и кстати именно "мужик" ,а не робот ,как Вы написали (" в ФРГ эту же операцию делает робот" (с)).
А где?

Сообщение от DC600

как собирают Мерседес в РФ, ужас, мужик еле попадает ручной точечной сваркой, если вообще попадает..

Сообщение от DC600

у меня Мерседес, уже третий начиная с 90-х. Я очень уважаю марку Даймлер, поэтому уже третий десяк лет не изменяю

А вот это,Вы молодец ! Если нравится Мерседес и Вы ему "не изменяете" ,то это здорово,заслуживает уважения. Правда,вот с этим: "а ещё очень важен фактор послепродажного обслуживания, это на высоте, по крайней мере там, где я живу.", у нас в России , не так всё хорошо,к сожалению.

[DC600]

Сообщение от tapoka

Смотрите на что? Как собирают в Германии? И кстати ,там тоже мужик еле попадает и кстати именно "мужик" ,а не робот ,как Вы написали (" в ФРГ эту же операцию делает робот" (с)).
А где?

первый ролик, в моём предыдущем постинге, это видео снято на сборочном заводе Даймлер под Москвой.
На первой минуте видно, как рабочий пытается попасть в шов станком точечной сварки. Это не ФРГ, а РФ.

P.S. повторю здесь, не знаю, может в предыдущем постинге этот ролик не был виден.

[Grin73]

Сообщение от DC600

Дело не "в мужике" (это может быть и женщина, не вопрос), к нему претензий нет, старается.

Это не мужик! Это женщина.

[DC600]

Сообщение от Grin73

Это не мужик! Это женщина.

да, скорее всего не особо рассматривал, но суть вопроса не меняется. В этой смене женщина, в другой может быть мужчина, не суть важно.
Человек работает хуже робота (в контексте обсуждаемого вопроса, не в общем), в плане позиционирования инструмента, точности, скорости, выдерживании технологических процессов и т.д.
Поэтому я и поставил под сомнение качество кузовной сборки Мерседес в РФ, на заводе под Москвой.

Mы говорим о сборке кузова, хотя например в ФРГ на заводах Мерседес передняя панель устанавливается роботом, ручные операции выполняются инструментом, где производится контроль Мкр..

И сборка кузова, для примера в ФРГ, на 58:40, если не ждать весь ролик, он почти 2 часа. Ручной работы нет, одни роботы.

[Vladjmjr]

Сообщение от Zalcburg

https://overclockers.ru/blog/RoadToK...pple-i-samsung

Хотелось бы понять как можно разрешить параллельный импорт на параллельный импорт( это я в части Tesla). У нас никогда не было оф.представительства этого бренда, а соответственно правообладатель не мог запретить ввоз. Я думаю таких безграмотных, но "горячих" "позитивных" новостей сейчас на два порядка больше, чем правдивой реальной информации.

DC600я не увидел ролика по сборке именно этого кузова и именно этого узла в германии(то, что Вы продемонстрировали в РФ)

[DC600]

Сообщение от Vladjmjr

я не увидел ролика по сборке именно этого кузова и именно этого узла в германии(то, что Вы продемонстрировали в РФ)

если вся технологическая цепочка сборки кузовов автоматизирована на заводах (на всех) в ФРГ, т.е. кузов собирают только роботы, то неужели Вы хотите поставить под сомнение, что какую-то простенькую (из цикла сборки) операцию сварки кузовных деталей вдруг (!) поручили человеку. С какого перепуга? Т.е. даже установка фронтальной панели вместе с приборами делает робот, что требует особой точности, а какой-то отрезок на кузове вдруг должен сваривать человек... не смешно, ей Богу.
Поищите сборку кузовов на заводе в Бремене, там собирают C-Klasse, всё очень похоже, только оснастка других размеров, но принцип один. В ФРГ кузова собирают роботы, при таких обьёмах выпуска, по другому не получится.

Кстати, видео завода в ФРГ старее (разница лет 7 примерно), а технологии намного лучше, чем поставили на РФ завод. В принципе это поддаётся объяснению, т.к. немцы себя защищают в технологическом плане и раздавать передовые технологии, вряд ли будут, а сейчас тем более.

Как я понимаю, в РФ установлена нечто упрощённое (в плане сборки), где объёмы не большие и ручная сборка на некоторых участках вполне достаточна для темпа сборки. Но вот, на самом деле прицеливание к точке сварки это не очень то похоже на качество.

[Zalcburg]

Сообщение от SerDimas

А как же гарантийное обслуживание?

Сообщение от Vladjmjr

Хотелось бы понять как можно разрешить параллельный импорт на параллельный импорт( это я в части Tesla). У нас никогда не было оф.представительства этого бренда, а соответственно правообладатель не мог запретить ввоз. Я думаю таких безграмотных, но "горячих" "позитивных" новостей сейчас на два порядка больше, чем правдивой реальной информации.

Вот уж прямо выделишь, на кого ссылается издание

Сообщение от Zalcburg

Со ссылкой на министра промышленности и торговли Дениса Манутрова

и все равно вопросы к тому, кто новость донес до софорумчан.
Напишите министру, на сайте министерства есть соответствующая возможность

http://services.government.ru/letters/

И задавайте все эти вопросы.

Пы сы
стилистика постановки как вопрос, а не рассуждение, немного удивляет.

Пы пы сы
обратил внимание, что Известия напечатали фамилию министра с ошибкой. В прежние времена это было непозволительно для уважаемого СМИ.

Пы пы пы сы
Напомнило: раньше гонцу, принесшему плохую весть, отрубали голову. А принесшему хорошую прибивали еще одну.

Сообщение от DC600

Как я понимаю, в РФ установлена нечто упрощённое (в плане сборки), где объёмы не большие и ручная сборка на некоторых участках вполне достаточна для темпа сборки. Но вот, на самом деле прицеливание к точке сварки это не очень то похоже на качество.

Поддерживаю.

Сообщение от DC600

И сборка кузова, для примера в ФРГ

Там разные года

Video Timeline
0:00 – S-Class ('Factory 56', Sindelfingen, 2020)
9:34 – Automated S-Class (Sindelfingen, 2017)
16:26 – C-Class (Bremen, 2014)
28:29 – E-Class (Sindelfingen, 2013)
44:28 – S-Class (Sindelfingen, 2013)
58:39 – A-Class (Rastatt, 2012)
1:11:59 – C-Class (Bremen, 2011)
1:24:34 – C-Class (Sindelfingen, 2011)
1:34:48 – SLS AMG GT3 (Sindelfingen, 2010)
1:39:21 – A-Class (Rastatt, 2009)
1:49:39 – B-Class (Rastatt, 2009)
1:59:07 – C-Class, GLK, SL (Bremen, 2009)

Но даже S-класс в 2020-м (начало ролика) навскидку многие процессы управляются людьми. Насчет сварки не скажу, но и не все операции подробно показаны.

[DC600]

Сообщение от Zalcburg

Там разные года

конкретно, Е-Классе, это 2013 год, тогда была полная автоматизация сварки кузова роботами.

Сообщение от Zalcburg

Но даже S-класс в 2020-м (начало ролика) навскидку многие процессы управляются людьми.

это не "даже", мы говорим о сборке (автоматизации точечной сварки) кузова, а не в общем. Конечно не всё делают роботы, об этом и нет разговора, но степень автоматизации в ФРГ очень высокая. Кузов S-Klasse собирается тоже роботами.

[Vladjmjr]

Zalcburgда не, я только к тому, что сейчас новости печатают раньше, чем они происходят. Отсюда ляпы юридические, ошибки в фамилиях. А уж тиражировать горячие новости охотников и того больше. Если бы все это надо было опровергать потом, да еще с истребованием сатисфакции. А так мне сиренево на этого, на кого вы сослались и на то, что он изверг из себя, не зная(похоже) о том нихрена...

DC600объясните, почему я должен что-то искать? Вы сказали про то, что в РФ собирают руками, тяпкой и топором, а в Германии все делают роботы. Но в примере разные авто, разных годов выпуска. Приведите факты, подтверждающие ваши слова, и не будет флуда

[DC600]

Сообщение от Vladjmjr

Вы сказали про то, что в РФ собирают руками, тяпкой и топором

@Vladdjmjr, я этого не говорил (про тряпки и топоры), вы лжёте.

Более того, я привёл в пример ролик снятый со сборочной линии на заводе под Москвой, где видно как рабочий (ж или м не столь и важно) прицеливается сварочным агрегатом на сборке кузова. Даже герметик наносят вручную, как в далёкие времена.
Ну и если вам лень или не способны найти, не проблема, ниже сборка кузова той же модели в ФРГ, одни роботы.

Роботизированная сборка и сварка и нанесение герметика, кузовные работы (об этом речь), конечно есть и ручная работа, но не на сборке кузова.

И ещё одно, даже более ранние модели, например мою (2013 год), собирали роботы (завод Даймлер в г Бремен).

Mercedes-Benz W213 сборка на заводе где-то под Москвой.


Mercedes-Benz W213, сборка на заводе в ФРГ.