Наши авто 2

[Kelevratony]

Сообщение от Vladjmjr

плохо они себя ведут

Сообщение от Vladjmjr

Кузов от рамы вообще отдельной жизнью живёт.

Сообщение от Vladjmjr

Про тормоза уже упоминали

А к разрезным мостам рама и плохие тормоза, по умолчанию идут?)

[Terraplane]

Сообщение от АлексМ

Посмотрел на оба концепта.
В отношении Москвича. Идеи "зализанности" - наверно революционно... Хотя в принципе подобный дизайн уже всеми разрабатывался и "выстрелил" в начале 90х. Как пример - Oldsmobile Aurora.

Мне вспоминается Chrysler Concorde / Dodge Interpid тех лет. До сих пор Конкорд выглядит интересно.

[zarr]

Сообщение от Andrej

Моё сердце принадлежит купе на базе 126-го .

Тут не поспоришь.У нас на Мясницком такой в 89м году стоял всегда..ЧОрный..Ух красота..Всегда стоял и смотрел на него.Особенно нравились как треугольнички сзади складываются...

Сообщение от Vladjmjr

Да плохо они себя ведут. Переставляет жопу при поворотах даже на небольших неровностях. Кузов от рамы вообще отдельной жизнью живёт. Нет ничего комфортного в рамном авто с неразрезными мостами в городе. На трассе только до 120кмч. Кроме псевдопреимущества в виде капитанской посадки преимуществ нет. Про тормоза уже упоминали.

Ну это у нормальных людей до 120...Тут есть кто под 250 на них ездит)) В интернетах начитались))

Сообщение от Vladjmjr

Да плохо они себя ведут. Переставляет жопу при поворотах даже на небольших неровностях. Кузов от рамы вообще отдельной жизнью живёт. Нет ничего комфортного в рамном авто с неразрезными мостами в городе. На трассе только до 120кмч. Кроме псевдопреимущества в виде капитанской посадки преимуществ нет. Про тормоза уже упоминали.

Капитанская посадка на рамных не у всех-на последних,да и на ранних 4Runner-сидишь как в легковой.Ну это я конечно сравнил с 80ками,100,105 и т д..

Сообщение от Terraplane

Мне вспоминается Chrysler Concorde / Dodge Interpid тех лет. До сих пор Конкорд выглядит интересно.

Про Eagle Vision вы забыли.Но гнили они как наш УАЗик)

[zarr]

Сообщение от Vados 39

Хм.
А почему кузов от рамы отдельной жизнью живёт? Его на заводе не прикручивают?
А если машина рамная, а подвеска независимая?
А что после 120-ти происходит?
Ну просто интересно)

На вскидку совершенно не могу вспомнить рамный внедорожник на независимой подвеске.Хаммер 1й ни в счет.Паджеро 3-там рамы нет,как бы ее не называли-интегрированная она или еще какая...Дискавери 3? Ну тот да-едет как легковая машина.Согласен.Больше ничего вспомнить не могу.Даже на жигулях и волгах-и то мост стоит неразрезной)) Даже на Москвичах заднеприводных.А по поводу рамы и неразрезных мостов хочу с огромным уважением вам вот что сказать.Вам практика нужна.Не обижайтесь-но Вам нужно чтобы было что с чем сравнить.И тогда Вы сами поймете,что управляемость и комфорт любого кроссовера в разы лучше чем не управляемой,не тормозящей,не рулящей баржи на мостах и раме.

[Vados 39]

Сообщение от zarr

На вскидку совершенно не могу вспомнить рамный внедорожник на независимой подвеске.Хаммер 1й ни в счет.Паджеро 3-там рамы нет,как бы ее не называли-интегрированная она или еще какая...Дискавери 3? Ну тот да-едет как легковая машина.Согласен.Больше ничего вспомнить не могу..

Нельзя вспомнить то, чего нет в голове. Эскалейд, Тахо, Инфинити 56, Хонда Риджлайн, Киа Мохав, газ тигр, 62-й ниссан патрол и многие другие.

Сообщение от zarr

.Даже на жигулях и волгах-и то мост стоит неразрезной))).

Опять эти скобки)
На 24-й Волге задний мост не "неразрезной".
Хорошо хоть благодаря мне устройство рамы узнали

А чтобы понять как ведёт себя рамная машина на двух мостах ездить надо на G63, а не на четыреста шестьдесят девятом.

[zarr]

Сообщение от Vados 39

Нельзя вспомнить то, чего нет в голове. Эскалейд, Тахо, Инфинити 56, Хонда Риджлайн, Киа Мохав, газ тигр, 62-й ниссан патрол и многие другие.




Опять эти скобки)
На 24-й Волге задний мост не "неразрезной".
Хорошо хоть благодаря мне устройство рамы узнали

А чтобы понять как ведёт себя рамная машина на двух мостах ездить надо на G63, а не на четыреста шестьдесят девятом.

Ниссан Патрол на мостах))) Какая там независимая подвеска)) Плохо Вы матчасть знаете)) 62й не знаю...Но это ж типа 56й копия-тогда да.Вы на этом всем ездили или в интернете прочитали?

Сообщение от Vados 39

Нельзя вспомнить то, чего нет в голове. Эскалейд, Тахо, Инфинити 56, Хонда Риджлайн, Киа Мохав, газ тигр, 62-й ниссан патрол и многие другие.




Опять эти скобки)
На 24-й Волге задний мост не "неразрезной".
Хорошо хоть благодаря мне устройство рамы узнали

А чтобы понять как ведёт себя рамная машина на двух мостах ездить надо на G63, а не на четыреста шестьдесят девятом.

С большим к Вам уважением и профаном Вас не обзываю скажу следующее-мне очень скромно кажется,что у Вас нет водительских прав)

[Andrej]

Понятно, что мосты - это ключ к задорной управляемости.

У Корвета, вот, рессора был, и норм .

[zarr]

Сообщение от Vados 39

Нельзя вспомнить то, чего нет в голове. Эскалейд, Тахо, Инфинити 56, Хонда Риджлайн, Киа Мохав, газ тигр, 62-й ниссан патрол и многие другие.




Опять эти скобки)
На 24-й Волге задний мост не "неразрезной".
Хорошо хоть благодаря мне устройство рамы узнали

А чтобы понять как ведёт себя рамная машина на двух мостах ездить надо на G63, а не на четыреста шестьдесят девятом.

У рамы не устройство-а конструкция)

Сообщение от Andrej

Понятно, что мосты - это ключ к задорной управляемости.

У Корвета, вот, рессора был, и норм .

На Москвиче тоже рессоры)

[Vados 39]

Только у Корвета она поперечная.

[Andrej]

Когда одна - редко (никогда?) продольной бывает.

И ничего, ездят Корветы как-то .