Идея по поводу лимитки Nav B-Chrono II

[helmpda]

Сообщение от isher64

Я так понял в Perrelet турбина на циферблате выполняет чисто декоративную роль – вращается для красоты, и скорее всего использует энергию пружины. Но ротор на мехе должен заводить пружину, а не просто крутиться, как прокаженный, расходуя её энергию. Вот тут то и вся загвоздка. Лично у меня нет внятного видения, как это воплотить в дизайне. Если есть идеи - вэлкем.

Perrelet Turbine Double Rotor watch (Ref. # A1047/2). It features two spinning rotors: traditional automatic winding rotor located on the lower part of the automatic movement, and the spinning upper winding rotor, which is visible from the frontal part of the dial. This rotor depicts turbine, and that's why this watch is called Turbine. This free and unrestricted spinning Turbine rotor makes very beautiful optical effect.

[Vancev]

специально сидел крутил эту турбину 10 минут. наконец-то дошло. лопасти на циферблате раскручивает ротор сзади.

признаю был не прав. идея не айс...

[Vancev]

Сообщение от isher64

Да тут уже не о видимом, или невидимом вопрос. Вопрос как заставить его вращатся, при идеальной симметрии, соответственно и развесовки. Как нарушить онную, не нарушив симметрии, да ещё – все ж хотят, чтобы это ещё и красиво было. У меня идей нет на этот счёт.

может я не прав, поправьте...
насколько я понимаю у стандартного ротора внизу имеется утолщение.


может на какой-то части лопастей сделать утолщение, а на остальных нет.

Кстати вот еще идея...

[VladiP]

Пропеллер с утяжелителем был бы неплох был бы неплох для Ту-95 хотя как вариант - сделать лопатки турбины немного меньше в размере и с одной стороны установить утяжелитель как на Бремонте. Тогда и мех будет видно и турбина получиться.

2 Игорь - можете прикинуть? Лопатки турбины сделать не на всю крышку а только до половины.

[Vancev]

Сообщение от VladiP

Пропеллер с утяжелителем был бы неплох был бы неплох для Ту-95 хотя как вариант - сделать лопатки турбины немного меньше в размере и с одной стороны установить утяжелитель как на Бремонте. Тогда и мех будет видно и турбина получиться.

2 Игорь - можете прикинуть? Лопатки турбины сделать не на всю крышку а только до половины.

согласен, что пропеллер не в тему. я имел ввиду идею реализации утяжелителя, сделать так же но только турбину.

[VladiP]

Еще одна идея в тему ротора - раз идея с турбиной сложно осуществимая, может быть по принципу Бремонта разместить на роторе лого ВВС России?

Крылышки с винтом и пушкой? И мех не закроем и стилистику сможем соблюсти.

[Vancev]

Сообщение от VladiP

Еще одна идея в тему ротора - раз идея с турбиной сложно осуществимая, может быть по принципу Бремонта разместить на роторе лого ВВС России?

Крылышки с винтом и пушкой? И мех не закроем и стилистику сможем соблюсти.

+1
вот и пошли идеи

[helmpda]

Сообщение от VladiP

разместить на роторе лого ВВС России?

первый полет (рождение так сказать) Ту-160 был в 18.12.1981 и это было в период СССР. но лого ВВС СССР мне нравится гораздо меньше.

[VladiP]

Сообщение от helmpda

первый полет (рождение так сказать) Ту-160 был в 18.12.1981 и это было в период СССР. но лого ВВС СССР мне нравится гораздо меньше.

Ну, сейчас на дворе 21 век и этот самолет стоит на вооружении ВВС Российской Федерации.

[AndreyR]

Может сделать в виде контура самолета?
Что-то типа этого.