Наши авто 2

[Zalcburg]

Сообщение от Zalcburg

Официальные данные РСА, если что

https://tass.ru/ekonomika/16297763

То есть собрали 193,9 миллиардов, выплатили 113,7, но продолжаем сетовать на убыточность. Миллиардов, Карл!
Чтоб я так жил (с)

Это было за 9 месяцев, итоговые цифры

https://www.avtovzglyad.ru/amp/obshe...rublej-za-god/

За прошлый год выручка от продажи «фантиков» ОСАГО у страховщиков подскочила разом на 37,5 млрд. рублей. С 236 млрд. за 2021 год до 273,5 млрд. в 2022-ом. Почти 40 миллиардов за год «вверх»

Особо цинично ситуация смотрится «в процентах». Закон требует, чтобы на компенсацию ущерба от аварий страховщики тратили не менее 77% от вырученного на продажах полисов ОСАГО. Между тем в 2021 году компании выплатили автовладельцам 65%, а в кризисном 2022-ом еще меньше — 58% от собранного с них! При том что Центробанк, который обязан обеспечивать выполнение законов в этой сфере, смотрит на длящееся годами безобразие и абсолютно ничего не предпринимает!

[Zalcburg]

А вот, кажется, ответ на мой сегодняшний вопрос про цены

https://www.ixbt.com/news/2023/02/17...millionov.html

Бюджетных автомобилей стоимостью до 2 млн рублей в России можно не ждать, поскольку дилерам неинтересно поставлять их в РФ с коммерческой точки зрения.

Директор по развитию компании «Рольф» Владимир Мирошников заявил, что маржа меньше миллиона рублей никого не интересует, поэтому машины с ценой до 2 млн рублей, которые традиционно считались в России бюджетными, никто не везёт.

[Kelevratony]

Сообщение от Zalcburg

Директор по развитию компании «Рольф» Владимир Мирошников заявил, что маржа меньше миллиона рублей никого не интересует

Удивительно, но пару лет назад, топ три продаваемых авто на российском рынке стоили в розницу в пределах ляма.
Другой вопрос, что мы сейчас не знаем всей кухни, если теперь гарантийные обязательства на себя берёт непосредственно сама компания продавец, а не производитель, то ничего удивительного, что маржа так выросла.
В любом случае ждать каких подвижек в цене на авто в лучшую сторону не стоит, автомобиль, даже российского производства снова стал роскошью.

[rustic]

ВВозить их никогда было не выгодно. Только местное производство

[Zalcburg]

Сообщение от Kelevratony

если теперь гарантийные обязательства на себя берёт непосредственно сама компания продавец, а не производитель, то ничего удивительного, что маржа так выросла.

Хорошая ремарка. Но, кмк, в случае с Киа поставки официальные, гарантия по смыслу должна быть, база для ремонта есть.
С другой стороны, именно обслуживание приносит основные финансы дилерам, если не брать в учет гарантийку, то они хотят получить сверхприбыль и на продаже, и на обслуге.

Сообщение от rustic

ВВозить их никогда было не выгодно. Только местное производство

Кстати, а пошлины на ввоз для физиков и представительств одинаковые?

Полез поискать, свежая статья по физикам, ввозящим несколько машин. Заодно узнал, что для физиков льготный утилизационный сбор

https://m.gazeta.ru/auto/2023/01/18/16097551.shtml

Таможенные органы начали отказывать частным лицам, ввозящим несколько автомобилей из-за рубежа, в уплате утилизационного сбора по льготному тарифу

Базовая ставка утилизационного сбора в России составляет 20 тыс. руб., и для физических лиц умножается на коэффициент 0,17 (то есть сбор составляет всего 17% от суммы) для новых легковых машин и 0,26 (26% от суммы) для машин старше трех лет. Если же автомобиль ввозит юрлицо или индивидуальный предприниматель, сбор за каждую машину исчисляется сотнями тысяч рублей и варьируется в зависимости от возраста и объема двигателя.

[rustic]

Таможенные органы начали отказывать частным лицам, ввозящим несколько автомобилей из-за рубежа, в уплате утилизационного сбора по льготному тарифу
Цитата:
Базовая ставка утилизационного сбора в России составляет 20 тыс. руб., и для физических лиц умножается на коэффициент 0,17 (то есть сбор составляет всего 17% от суммы) для новых легковых машин и 0,26 (26% от суммы) для машин старше трех лет. Если же автомобиль ввозит юрлицо или индивидуальный предприниматель, сбор за каждую машину исчисляется сотнями тысяч рублей и варьируется в зависимости от возраста и объема двигателя.

[Andrej]

Бюджетных автомобилей стоимостью до 2 млн рублей в России можно не ждать, поскольку дилерам неинтересно поставлять их в РФ с коммерческой точки зрения.

Иранцы через РБ наладят.

И это хорошо.

[Rolko]

Сыну на работе меняют машину.
Сейчас Кашкай, а дают Geely coolray.
Конечно вызывает улыбку 3-цилиндровый мотор - тем интересней будет посмотреть.

[Deathmoroz]

Сообщение от Rolko

Сыну на работе меняют машину.
Сейчас Кашкай, а дают Geely coolray.
Конечно вызывает улыбку 3-цилиндровый мотор - тем интересней будет посмотреть.

Интересно, вон на Opel Corsa был мотор 900 кубиков и 3 цилиндра и ничего, норм. Слабоват конечно

[Kelevratony]

Сообщение от Deathmoroz

на Opel Corsa был мотор 900 кубиков и 3 цилиндра и ничего, норм.

Вас не смущает, что Корса это малолитражка, а Кулрей - кроссовер? Как бэ разные весовые категории.