Наши авто 2

[Murlokatam]

Кстати, чуть не в тему разговора, чисто из любопытства (мне тут сказали, я решил что пошутили) уважаемые жители столицы - это правда, что у вас тоже начали практиковать "ямочный ремонт" стараниями г-на хуснуллина?

[Alexgotvald]

Сообщение от Drinkinss

Да и заехать на любой тротуар можно и на купехе

Вот это я называю низким уровнем полемики.
Ляпнуть заведомую чушь и дальше продолжать много текста, основываясь на ней.

Устал я.

Барок & Drinkinss, вы главное разочарование этой темы.

[Sergei1980]

Сообщение от Alexgotvald

Вот это я называю низким уровнем полемики.
Ляпнуть заведомую чушь и дальше продолжать много текста, основываясь на ней.

Если заезжать не передом, а задом, то Дринкинсс не далек от истины
Хотя... Тоже опасно

[Drinkinss]

Конечно задом) а как еще?)) и под углом еще желательно)

Алекс, все это старо как мир))

Сообщение от Alexgotvald

Вот это я называю низким уровнем полемики.

Далее следует поставить двоеточие:

Сообщение от Alexgotvald

Это просто клоунада
Барок и Дринкинс на арене.

Сообщение от Alexgotvald

Фраза в контексте претендует на перл месяца
Усну с улыбкой

Сообщение от Alexgotvald

Не может спокойно смотреть, как ты все больше погружаешься в царство мракобесия и абсурда.

Сообщение от Alexgotvald

Рост маленький, ножки коротенькие, отсюда проблемы.

Сообщение от Alexgotvald

Вот поэтому Вы и пишете чушь. Вы не понимаете, о чем шла речь изначально.

Сообщение от Alexgotvald

Я пишу умные вещи. Я уже указывал Вам на этот факт.

А вы читайте внимательно и умнейте. Благодарить не надо.

[Baroque]

А чо я то сразу?Это Кларксон )))

[Спецправо]

После пары корейских кроссоверов, Опеля Антара, Инфинити ФХ45, Дискавери 4, Гелендвагена и БМВ Х5 стал владельцем заднеприводного седана. Больше 5 лет отъездив на "джипах".

Один-единственный раз довелось почувствовать разницу, когда не смог с первого раза выехать с дачи по мокрой траве на склоне. Выбрался за 5 дополнительных минут - бросил под колесо пригоршню гравия.
Так что городским владельцам кроссоверов только кажется, что они им реально нужны. Единственный объективный плюс кроссовера - более удобная погрузка вещей в багажный отсек. Хотя многие хэтчбеки и универсалы и в этом плане не хуже.

[Andrej]

Грузить-то, как раз, высоко бывает.

Наверное, действительно, приподнятый полноприводный универсал во многих случаях хороший выбор.

[Orca]

Зима, зима, она никак не дает согласится.. Ну и обзорность ВСЕГДА лучше. А еще есть места с недорогими дорогами, там вообще рамник охота

[BONIVUR]

Сообщение от Baroque

Да ладно прям часы? Может дни ?)))
ну хотя бы пол списка))



На полном приводе машина более устойчива когда маневрируешь например на скользкой дороге или в гололёд.
В любом случае это не то чем бредит кое кто "путь сделаем дорогой" а вполне полезная в городе опция.

Я считаю себя достаточно хорошим водителем и я уже писал, что у меня не хватает навыков для управления машин с полным приводом, тогда как передний и задний вообще не проблема хоть на каком льду.Всю эту зиму я отъездил на переднеприводном седане с клиренсом сантиметров 12 и ни разу не то что не застрял, а даже по большому счету и не буксовал.Ну и зачем полный привод?Это все таки куча лишних железок и повышенный расход топлива

Сообщение от Alexgotvald

Ну вот как-то не согласились с Вам те, кто съездил на своих седанах в Крым, когда узнали, на чем ездил я.
При этом, в моей машине посадка действительно "автобусная".

Если же Вы сядете в кроссовер с несущим кузовом, то это будет точно такая же посадка, как в седане.

Представил себе вальяжный логан

Мне вообще по большому счету все равно на чем ездить, лишь бв автомобиль был исправен.Но если бы у меня был выбор то я в любом случае выбрал бы легковой автомобиль для передвижения по трассе.Вальяжный логан представили - хорошо)))Теперь придумайте ему кроссовер одноклассник)))Абсурда уж не надо))

[Drinkinss]

А че там за навыки для полного привода? Газ, тормоз и руль - все то же самое.