Цитата:
Сообщение от acvolinn
Это из серии
"А у вас есть такойже, только без крыльев?
-Нет
-будем искать" (с)
|
Нет.вы перепутали.Это из другой серии.
Это из серии навязывания покупателю,своего видения товара.
Да это их видение и их товар-
но реклама не спросясь вводит его так или иначе и в нашу жизнь.
Есть Такой товар Ауди А6.
Можно купить седан,а можно универсал.
Можно с кондёром и велюром,а можно без кондёра и на коже.
как пожелаете.
Можно дизель,а можно бензин.Можно штатное газовое оборудование.
На днях думаю электромобиль предложат.
Можно экономичный семейный 1,9 турбодизель, сил на 130.
экологичный с минимальным расходом переднепривод,
А можно полноприводной, на регулируемой по высоте пневмоподвеске,
4,2 битурбо с гоночным разгоном и драйвом.
(тот же ауди ТТ существовал кстати в переднеприводной выхолощеной версии
140 лошадей-для тех кому нравится имидж,но не нужен драйв)
ИВЦ не предлагает к примеру кварцевый ТопГан,
хотя заметьте -абсолютное большинство продаваемых в мире часов кварц.
Посему ваш пассаж с крыльями и перламутровыми пуговицами-ну ни к селу ни к городу.
ПС. Чтобы убедится что Ралеймен не трепло
жду ссылку на немецкий хоммаж Топгана в кварце.
Без буковок ИВЦ заветных.
Касаемо вашего поста-действительно китайцы гибки и предлагают к примеру пвд- там где его нет на аутентичных.
Иногда смотрится очень приятно.
Мнение, что китайские компании берут дешевизной труда, устарело. Труд уже дешевле в Индонезии. Но китайские компании необычайно гибки и быстры. Если ты придешь в немецкую компанию и попросишь, к примеру: «сделайте мне превентор (то есть сложное нефтегазовое оборудование) так-то, а не так-то», - то немцы будут два месяца вынимать из тебя с чертежами всю душу. А китайцы через неделю сделают превентор.
Касаемо Бугатти Вейрон- пожалуйста не рассказывайте сказки про заведомо заказные машины.
Там можно выбрать очень многое.