75-му Orient Mako три года, пора на чистку-смазку или рано еще?

[Sapser]

Сообщение от 1Yahaco

подскажите номер модели?

http://www.alltime.ru/catalog/watch/...1968&back=list

[spasmalgon]

когда будет шалить точность хода и запас хода тогда на репассаж и не +\- 10-20 сек в сутки а +\- 1 мин

[KALJAN]

Если есть толковый ,проверенный мастер можно отнести,а по сути,если точность прежняя то лучше пока не лезть.

[Nakim]

Сообщение от -=Roman=-

3 года эксплуатации для Ориента - это только начало. Бережное обращение и никакого вмешательство в механизм - залог долгой службы. После ненужного репассажа, часы станут уже не те. Вам напустят пыли под стекло, точность хода станет неизвестно какая, стрелки уже никогда не станут такие ровные и чистые как сейчас, а механизм будет вести себя в разных положениях по-разному.

Основной мой поток в ремонте часов - Orient,в часах которые грамотно не обслуживали лет 10 и более очень трудно восстановить амплитуду и точность. Приходится менять детали и тратить больше времени,не во всех случаях конечно,но 50 на 50 точно. Я советую раз в 5-6 лет отдавать на профилактику,но в очень хорошую мастерскую,в которой ВЫ уверены,это залог долгой службы часов.

[ultarior]

Сообщение от Nakim

раз в 5-6 лет

этот интервал сервисный вы рекомендуете при ежедневном ношении часов?

[Nakim]

Сообщение от ultarior

этот интервал сервисный вы рекомендуете при ежедневном ношении часов?

Да,если вы уверены в сервисе (мастерской) и мастере то лучше отдавать на обслуживание,износ в итоге будет меньше + корпус от грязи почистят,точность хода выставят,стеклышко почистят или заменят при желании.
Orient сами по себе простые и вечные часы,мне и после 20 летней носки приносят,ничего,меняю что износилось и они почти как новые)

[Sapser]

Сообщение от Nakim

Да,если вы уверены в сервисе (мастерской) и мастере то лучше отдавать на обслуживание,износ в итоге будет меньше + корпус от грязи почистят,точность хода выставят,стеклышко почистят или заменят при желании.
Orient сами по себе простые и вечные часы,мне и после 20 летней носки приносят,ничего,меняю что износилось и они почти как новые)

Спасибо за ценную информацию!
Я все-таки уточню: если часы лежат себе в коробке, а завожу-ношу их максимум одну неделю, а то и два-три дня в месяц, в этом случае все равно через 5-6 лет к мастеру или можно этот срок лет до 10 увеличить?

[Nakim]

Сообщение от Sapser

Спасибо за ценную информацию!
Я все-таки уточню: если часы лежат себе в коробке, а завожу-ношу их максимум одну неделю, а то и два-три дня в месяц, в этом случае все равно через 5-6 лет к мастеру или можно этот срок лет до 10 увеличить?

Из-за того что часы не работают смазка быстрей загустевает,выработки большой быть не должно (механизм же стоит),но в один прекрасный день часы могут начать плохо идти или вообще встать. Если вы переживаете,то можно сходить в мастерскую и проверить там часы на приборе (амплитуду и точность).

[Push75]

Сообщение от Nakim

Основной мой поток в ремонте часов - Orient,в часах которые грамотно не обслуживали лет 10 и более очень трудно восстановить амплитуду и точность. Приходится менять детали и тратить больше времени,не во всех случаях конечно,но 50 на 50 точно. Я советую раз в 5-6 лет отдавать на профилактику,но в очень хорошую мастерскую,в которой ВЫ уверены,это залог долгой службы часов.

+100500. Я удивляюсь людям, которые говорят, что если механизм работает, то ничего не надо делать и не надо туда лезть. Отличный пример с автомобилями, если точнее, то с двигателем и коробкой автомат. Если Вы на машине ездите каждый день, то масло в движке меняете через 10-15 тысяч пробега, по Москве и Питеру и того раньше. Но если Вы ездите редко или машина вообще стоит по полгода, масло то всё равно придется менять в движке раз в год, а не по пробегу, оно (масло) реально густеет и теряет свои свойства. А с коробкой автомат еще хлеще. Официальные дилеры (многие) вообще пишут что масло в коробку залито на весь срок службы и его менять не надо, но те кто поумнее и не доверяет официалам, посыл которых чтобы ты к ним в сервис приехал когда коробка твоя нае-тся на ремонт или вообще купил новый автомобиль, меняет масло либо частично каждые 30-40 тыс км либо 60 тыс км полностью и катаются себе по 200-300 тыс без капремонта коробки (и движка). Но обязательно на авто форуме найдется свой авто-гуру, который скажет авторитетно "Нечего туда лезть, пусть работает, пока работает" и с таким подходом через 100 тыс примерно, а то и раньше приходится ремонтировать коробку передач. Если положено реально техобслуживание, его надо делать, или относить часы 7-10 лет, начнут отставать и выкинуть их нафиг, и купить новые. Конечно, как рекомендуют делать сервисмены и менять прокладки перед каждым купальным сезоном а чистку и смазку делать раз в 2-3 года, это перебор, их можно понять. Но 5-6 лет, это оптимальный срок при условии что ты не купаешься в них каждое лето и не ходишь постоянно в бассейн, а также не морозишь их регулярно, тогда лучше прокладки действительно менять через 3 года, потому как 4,5,6 год это уже риск.