Vulcain Cricket Nautical. Редкий гость

[marko]

Сообщение от ARTEM KUZMIN

Банальная ошибка или действительно есть модели с сапфиром?

Это ошибка. В этой моделе акриловое стекло. Об этом ничуть не жалею. Три недели носки, никаких видимых царапин.
Часы показывали ход в районе +10с в сутки В прошлый четверг зашел к своему мастеру и отрегулировал ход. В результате ход часов стал -1/+1с, зависит от завода пружины. Завожу с утра и сразу на руку, часы идут -1с в сутки, ночью цифер вверх +1с за это время. Амплитуда 295-305.
В часах 3 крышки и все хлопушки кроме первой с дырочкой, которая просто закрывает механизм, отверстие находится прямо над наковальней. Далее идет вторая крышка-хлопушка, захлопывается только прессом. Руками даже можно и не пытаться. Ну и третья крышка - внешняя, тоже хлопушка.
Часы реально радуют, обращают на себя внимания. Друзья буквально в восторге от такого громкого будильника. Кстати, насчет будильника - во время гонга прикольно ведет себя секундная стрелка - она начинает быстрее бежать на 12 часов, там замирает, а после окончания звонка нагоняет ход абсолютно без потери точности.
Единственное, что немного огорчает - довольно недолгоиграющий и слабый люм.
Что ещё хочу добавить - тест на давление пройден на ура - оно и понятно - дайвер. Но на вакуум, т.е на отрицательное давление не пройден. Где то читал, что многие дайверы вакуумный тест не проходят. Скорее всего стекло и прокладки рассчитаны на давление сверху, а не изнутри. Я так понимаю, что на высоте примерно 7000-1000м крышку выбьет вверх.

Сообщение от marko

Где то читал, что многие дайверы вакуумный тест не проходят. Скорее всего стекло и прокладки рассчитаны на давление сверху, а не изнутри. Я так понимаю, что на высоте примерно 7000-1000м крышку выбьет вверх.

Есть такое. Мне попадался пост на форуме, где при наборе высоты в пассажирском самолёте, из часов Люминокс с водозащитой 200м вылетело стекло.

В этом плане интересны дайверские модели от Синн. Там производитель обещает кроме серьёзных дайверских характеристик, ещё и защиту от низкого наружного давления. С такими часами можно смело и в воду погружаться и на самолёте летать.

[tapoka]

Сообщение от ARTEM KUZMIN

Мне попадался пост на форуме, где при наборе высоты в пассажирском самолёте, из часов Люминокс с водозащитой 200м вылетело стекло.

Это ,кто-то ерунду написал. Внутри самолёта давление неизменно и соответствует давлению где-то от 900 до 1500 метров над уровнем моря.

[nemitiy garri]

Сообщение от marko

Из минусов - нет стоп секунды

Я вас умоляю... Пресловутый "хак" - распиаренная "фича", с околонулевой практической ценностью... Часы редкие и крутые - носите на здоровье!

Сообщение от tapoka

Это ,кто-то ерунду написал. Внутри самолёта давление неизменно и соответствует давлению где-то от 900 до 1500 метров над уровнем моря.

Того самого поста я не нашёл, есть такая информация:
http://forum.watch.ru/showpost.php?p...&postcount=435
http://forum.watch.ru/showpost.php?p...&postcount=437

[tapoka]

Сообщение от ARTEM KUZMIN

есть такая информация:

Я же так и сказал :"кто-то ерунду написал".

Сообщение от tapoka

Я же так и сказал :"кто-то ерунду написал".

Вот этот пост, о котором я писал выше:
http://forum.watch.ru/showpost.php?p...8&postcount=56

Привет всем , помогите пож. советом.
Являюсь владельцем двух моделей 3055 и 1893-очень доволен обеими.
Часто летаю в Европу и чтобы не переводить часы меняю одни на другие-в Питере 1893 , у буржуев 3055.
Так вот о моей беде:достаю в самолете из сумки часы 1893 (они здоровые 47 мм.) , одеваю на руку и тут в потолок выстреливает стекло вместе с метал.ободком....БЛИИИН.
Я его быстренько нашел и вставил обратно, там оно с конусом и внутри часов вроде что-то типа пластикового посадочного поля. Не разглядел толком-перепугался и расстроился тож. Приехал домой, думаю сниму стекло и на молекулярный клей посажу-фиг там было.
Сковырнуть стекло не получилось , только поцарапал мет.ободок.
Вот теперь не знаю что и делать:скоро лететь, а вдруг стекло потеряю.
Может кто что подскажет?
Заранее благодарен за любой совет.

[marko]

Вот что мне выдал тест:
-0,7 бар - это какая высота над уровнем моря?
-10,23nm - в перреводе: максимальная деформация, ну и -1,9% - отрицательная деформация.

Сообщение от marko

-0,7 бар - это какая высота над уровнем моря?

0,7 Бар это 70000 Паскалей:
https://www.unitjuggler.com/%D0%BF%D...a.html?val=0,7

По таблице определяем высоту над уровнем моря:
http://tehtab.ru/Guide/GuidePhysics/...PressureHeight

Итого: имеем величину высоты над уровнем моря в промежутке от 2 до 5 км.

[marko]

Да, спасибо. Это примерно 3 км. При резком наборе высоты на самолёте, может крышку выбить, я так понимаю? Уши то у нас закладывает при этом.