Цитата:
Сообщение от mlsnn
Калибров в природе гораздо меньше, чем корпусов. Поэтому разницу в размере проще компенсировать с помощью разных проставок.
Ну и проставка все-таки амортизирует калибр.
|
Разработчики ведь знают, под какой калибр проектируется корпус. Так что же им мешает сделать посадочное место точно под механизм?
Думаю, дело скорее не в амортизации, а в том, что в отверстие должен пройти циферблат, который зачастую крупнее калибра. Сборка-то в большинстве случаев идёт через заднюю крышку.
Других объяснений не вижу. Вот и спрашиваю: может, есть ещё какие-то причины?
Цитата:
Сообщение от Yeti73
Я думаю, что именно из-за циферблата. Ведь если сделать в корпусе проточку только под механизм, то представьте, как тогда нужно собирать часы...
|
Интересно, а у монококов, которые собираются со стороны стекла, есть проставочные кольца? Если да, то зачем?