Наши авто и связанное с автомобилями 3

[Vados 39]

Сообщение от DC600

если такая печка шла серийно или в большинстве серийных машин, то не поставить печку стоит дороже, чем поставить.

В Тойоте так не считают
Только у двухсотки более 80-ти комплектаций. Для каждого региона свои.
Есть версии для Арабистана и Австралии в беднейшем исполнении. Без турбин, КДСС, шумки, печки и многого другого. С обычным ключом зажигания и "аудио подготовкой".

[DC600]

Сообщение от Vados 39

Есть версии для Арабистана и Австралии в беднейшем исполнении.

может они собираются где-то на "простых отвёрточных" производствах? У меня была и Тойота и Хонда, обе были собраны в Англии, Хонда в Бристоле на заводе Ровера (Хонды) ). Не думаю, что японцы туда что-то вложили, скорее просто сборка для Европы. В США у японцев настоящие заводы с полным циклом, так скорее всего будет не просто делать "под регион поставки", поэтому проще лепить что под рукой скажем для Ближнего Востока. всё может быть, трудно сказать, я просто слышал, что в массовом производстве трудно менять такие мелочи как печка, например, дорого в логистике на сборке и т.д.

[tapoka]

Сообщение от Vados 39

Например кожа, автомат, кондиционер, но на вёслах.

У меня (давно, где-то в 92-ом) был W126,500 SE , все навороты были, а вот салон-велюр (правда,классный) и... стеклоподъёмники-ручки.Ну я могу понять почему велюр,некоторые предпочитают его коже, но почему первый владелец заказал его "на вёслах" (и это, при очень не маленькой цене за автомобиль), для меня загадка.

[zarr]

Сообщение от tapoka

У меня (давно, где-то в 92-ом) был W126,500 SE , все навороты были, а вот салон-велюр (правда,классный) и... стеклоподъёмники-ручки.Ну я могу понять почему велюр,некоторые предпочитают его коже, но почему первый владелец заказал его "на вёслах" (и это, при очень не маленькой цене за автомобиль), для меня загадка.

и чего? и 140й был на тряпке ,на механике и с мотором 2.8.С кондиционером(не климат) и сзади на веслах.Да много чего в мире есть...

[rustic]

Велюр лучше кожи

[zarr]

Так есть фото ваших машин-много как я понял у кого чего в начале 90х было)) Прикольно было бы посмотреть.Неужели ни у кого ничего не сохранилось? Неужто даже на полароид ни щелкнули такое богатство..

[DC600]

Сообщение от tapoka

и... стеклоподъёмники-ручки. для меня загадка.

не загадка, обычный "швабский менталитет"- это расточительность заказывать электроподъёмники стекол, если можно это сделать вручную.

[Serdjio]

Я когда покупал свой первый легковой Мерседес в Германии, в 1995 году, мне хотелось машину с салона и с наименьшим пробегом. Поэтому когда мне попалась машина с пробегом 28 т.км, меня не остановило то, что были ручки стеклоподьемников, салон тканевый, 4х ступ МКПП и небыло кондиционера. Ни о чем, кроме как об отсутствие кондиционера, я никогда не пожалел.

[tapoka]

Сообщение от zarr

Неужели ни у кого ничего не сохранилось?

Лень искать,вот что попалось под руку.










Фиг его знает, перевернуть некоторые фото не получилось. Кстати,у моей 100-ки, второе фото салон, как он должен выглядеть у "лакшери" (кожа,дерево,Bose, климат,литые диски.) Ауди тех лет. Первое фото,Эксплорер, второй мой"джип", после Ниссан Патруль (Арктика).

[DC600]

Сообщение от zarr

у кого чего в начале 90х было

не уверен, что есть фото, т.к. первая машина (купил за 2000,- Марок) продержалась 8 месяцев и была до этого совсем не новая ))), я на ней отмахал тысяч 30 по подработкам ))).

фото из нета.

Nissan Sunny


Когда нашёл достойную работу, купил TOYOTA Carina II аж за 10.000 Дойч Марок.


и "последний привет" японскому автопрому был Хонда Аккорд в отличной комплектации и на этом, с товарищами из Японии, на тему автомобилей, я не общаюсь ))).