Цитата:
Сообщение от Baroque
Для начала статистику надо понимать ![Wink](http://forum.watch.ru/images/smilies/wink.gif)
топы продаж просто говорят какие модели продавались большего всего из ХХХ моделей на рынке. Если этого не понимаешь смотри картинки. Джип или трак в топе ещё не говорит что их большинство на дороге, особенно в мегаполисах.
В общем выводы примерно такие же как и по фотам с мотэльной парковки и Теслой ![Roll Eyes (Sarcastic)](http://forum.watch.ru/images/smilies/rolleyes.gif)
|
Вообще то приведенная выше статистика (
например) показывает абсолютное число проданных легковых машин и light trucks/suv, а не топ.
Ну и изначально разговор велся о SUV в городе. И их дофига, что видно и на улицах (ну вот каждый день видно; и да, даунтаун- еще не весь город в США; в даунтаун вообще стараются на метро сейчас больше доехать)
И причины просты: машины здесь стоят относительно других стран дешево, бензин стоит дешево, дохлых моторов как правило нет (ни у легковых авто, ни у SUV; в отличии от РФ; C-class здесь с мотором 1.6 не купить новый) По динамике средний седан не сильно быстрее SUV (если быстрее)
Цитата:
Сообщение от Drinkinss
. Взять продажи авто по классам (кар, трак, паркетник) за последние 5 лет. То что бест селлинг вехикл - это пикап вовсе не означает что икапов больше всего в потоке. Важна доля.
|
Я выкладывал уже
статистику, за последние 15 лет SUV и траков продается больше, чем легковых авто...