Цитата:
Сообщение от SPolakov
Приветствую!
Подскажите, пожалуйста, по обработке моста на "сборной солянке" ЧК6, на фото..? Насколько часто встречаются механизмы с подобными волнами (насколько сложно будет собрать подобную машинку целиком): читал где-то, что выпускались в период 41-50 гг.
Есть-ли отличия от ЧК6 с одинарными (широкими) волнами.
Где можно посмотреть фото плоских (ЧК6) "Молний" в их заводской, оригинальной сборке?
С уважением,
Сергей.
|
На ваших часах стоит ангренажный мост от более раннего механизма. На нем заводская обработка. Подобная обработка, по моим наблюдениям, встречается на Молниях, выпущенных до 1951 года включительно.
Вот механизм
belkin12, обработанный подобным образом:
Вот мой механизм, обработанный таким же образом:
Правда, на моем уже стоят вороненые винты (недавно сам делал), а фото с обычными винтами, к сожалению, не сделал. На винты и градусник не обращайте внимания )
Вот механизм
babangida, обработанный широкими женевскими волнами:
Механизмы с более ранней обработкой встречаются реже, детали взаимозаменяемы, коренных различий с механизмами, обработанными женевскими волнами, не обнаружил.
Вам, я думаю, проще всего будет заменить ангренажный мост на родной.
Сложно найти рабочий баланс на такую Молнию, а мосты - не проблема.