Вопросы начинающих чайников

[Anth]

Это у вас так все время?
Я иногда смазываю градусник, когда туговат. Но сначала его снимаю, без снятия накладки, затем смазка, потом надеваю градусник.

[SirStranger]

Второй градусник, Антон.
Первый на Победе. Ну, подумал тогда, что может до меня был разбит. Слетать потом начал, сточил накладную шайбу.
Второй - вот на будильнике Слава, пока ещё не сточил.

Да вроде и ... силы то удалецкой нету, что бы перетянуть так.
Может действительно, попробовать снять да поставить уже когда шайба с накладным камнем накручена. Шайтанама. Не понимаю...

[nevenbekriev]

Сообщение от bulgaru81

Снял баланс. Второй раз уже проще. Искал где может касаться. Вроде нормально. На корпусе в месте где стоит баланс заметил царапину или даже заусенец. Убрал. Виток лишний действительно никак не мог образоваться. Убедился в этом. И раскрутить виток тоже не реально. Тут пишут про смазку. Может я тупой, но объясните мне. Моя логика - если что то не смазано в механизме, любом, хоть машина, то детали двигаются медленнее чем надо. К ускорению это привести не может. Физика, сила трения, камасутра в конце концов)



Спасибо. Там где Вы указали, левая стрелка, там я как понял специальный изгиб волоска. Это участок, где располагается устройство регулировки. А нижняя стрелка, согласен, там витки ближе. Но уверяю Вас, они не касаются

Да, на фото витки спирали не касаются. Она седит непрвильно, но ето не причина для спешки. Но нужно посмотреть со стороны - не касается ли спираль в мост или перекладин баланса.
Снимите баланс, спустите пружину и снимите анкерную вилку с мостом. Поставьте обратно баланс. Поверните его на 180 гр. от положение равновесия и отпустите. Подсчитайте сколько свободных колебании он сделает до полной остановке. Одно колебание - ето поворот влево + поворот вправо. Когда все в порядке с балансом, колебания будут 100 или больше. Напишите здесь склько колебании...

Здесь речь идет о частоты колебаний в резонансной системе, а не о скорость движения и ее зависимость от смазки...

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 23 МИН --------

Сообщение от SirStranger

В том то и дело, что родное. И до разбора, откручивания винтов, елозит легко.
Разбираю. Фотографирую процесс, но там и так по другому не вставить.
Чищу, мою, собираю. Даю масло на накладной, накладываю градусник на него накладку, переворачиваю, совмещаю отверстия и затягиваю винты.

После этого ход градусника - тугой. И даже стружку можно под микроскопом увидеть. Ослабляю винты - градусник ходит легче.

Как Антон ответил, нужно притягивать винты до конца, накладка должна упираться в мост. Если не так, аксиальный зазор баланса будет больше чем надо. Градусник и должен двигаться туго. А если получается стружка, значит нужно сгладить заусенец там, где прорезан градусник.
В старинных часов, при попытки снять градусник с накладки, без ее разборки, градусник обычно ломается

[OddyRash]

Сообщение от bulgaru81

Тут пишут про смазку. Может я тупой, но объясните мне

Смазка служит уменьшению трения, это верно.
Уменьшение трения в опорах приводит к облегчению колебаний баланса. Если колебания баланса свободные, размах на точность хода не влияет.
Увеличение трения в опорах мешает колебаниям баланса, сокращает размах баланса, время каждого колебания сокращается, часы начинают спешить.

[SirStranger]

Сообщение от nevenbekriev

Как Антон ответил, нужно притягивать винты до конца, накладка должна упираться в мост. Если не так, аксиальный зазор баланса будет больше чем надо. Градусник и должен двигаться туго. А если получается стружка, значит нужно сгладить заусенец там, где прорезан градусник.
В старинных часов, при попытки снять градусник с накладки, без ее разборки, градусник обычно ломается

Невен, а вот за это огромнейшее спасибо!
Честно, вот голова у меня... Раз есть стружка - значит что-то выступает резцом. Это очевидно. Стружка лезет из прорези... И моя голова, садовая, не догадался туда залезть отшлифовать.
Правда до разбора - мне кажется, что ход градусника был хорошим. Значит ли это, что там, между накладкой и градусником была смазка?

[nevenbekriev]

А возможно ли, что при сборки собираете накладку обратно? Она должна стоять так, что ровная поверхность камна была к мост, а выпуклая - снаружи.

[Dvajdidva4]

Добрый день подскажите размер стекла (диаметр мм) от Родина 1 МЧЗ

[SirStranger]

Сообщение от nevenbekriev

А возможно ли, что при сборки собираете накладку обратно? Она должна стоять так, что ровная поверхность камна была к мост, а выпуклая - снаружи.

Доброго дня, Невен!
Да так оно и есть. Я беру накладку и ставлю её на мост плоской стороной. Скажем так, камень в накладку впрессован заподлицо с одной стороны. Вот этой стороной и ставлю на мост.

С другой стороны остаётся "стаканчик", т.е. вторая (обычно выпуклая) сторона камня находится как бы в углублении от поверхности шайбы.
Да и сами отверстия, с одной стороны (с той где камень впрессован заподлицо) видно, что оно входное по обнаженному цвету латуни и оно как бы немного шире выходного из накладки.

Перепутать, конечно, можно, но вроде как всё делаю правильно.
Плюс, накладка, по-сути, она не цилиндр в сечении, а подобие усеченного конуса, её верхняя часть несколько больше по диаметру, чем нижняя, которая опирается на мост.

[nevenbekriev]

Сообщение от SirStranger

Доброго дня, Невен!
Да так оно и есть. Я беру накладку и ставлю её на мост плоской стороной. Скажем так, камень в накладку впрессован заподлицо с одной стороны. Вот этой стороной и ставлю на мост.

Значит все в порядке. Не обижайтесь, просто хотел убедится, что делаете все правильно. Просто, думаю что пока никто не сообщал такую проблему...

[SirStranger]

Сообщение от nevenbekriev

Значит все в порядке. Не обижайтесь, просто хотел убедится, что делаете все правильно. Просто, думаю что пока никто не сообщал такую проблему...

Невен - ни каких обид.
Да, странно всё это. Надо в хламе выбрать таких мостов, и посмотреть. Может пойму в чем дело. Какую-то мелочь я упускаю из виду.

Сильную затяжку винтами, значит, исключаем.