Обслуживание дорогих швейцарских часов vs японской механики

[marko]

Сообщение от medellru

какая встречка???? Я же говорю - брал в аренду. А выбор сначала ауди был только потому что "раз ты в германии, то не воспользоваться абсолютно мощной мащиной на их дорогах было бы грешно"....но в целом, 1.6 октавия универсал показал себя даже очень не плохо....максимум что на ней достиг было 194, дальше уже боялся жать на газ, тк машина начинала рыскать на ее колесах...И еще, чем сильнее жмешь газ. тем быстрее стрелка в баке стремиться к нулю. Посему выбрал для себя среднюю скорость 140 и экономно и не так уж медленно....Только могу представить, как 12 горшков будут себя вести на скорости...придется также через каждые 100км запраяляться как шурин мой делал....а я неделю откатал на одном баке...У каждого свои приоритеты..Конечно октавия могла бы перейти порог 200 - уверен в этом, но не на стоковых колесах...а так машинка очень даже интересная, большая внутри и удобная.Стоит ли она мерседеса - не знаю, но цена в 30тыс евро против самой дешевой в 38тыс С класса - думаю что я бы выбрал бы октавию....а часы покупать не стал бы...ну либо на крайняк купил бы новый катер...

Поздравляю с Октавией! Но форум не автомобильный. Если часы не нужны, может на автофоруме интересней было бы?

[kicherer]

мнения разделились) все зависит от возможностей, если они имеются думаю никто не будет спорить и возьмет лучшее..

[strapsimus]

Сообщение от Nitron

ходит себе да ходит, без всяких ТО и не хуже свисов ходит, а может и лучше. А стоит всего несколько тысяч рублей!

дану
фигасе

походу форум пора прикрывать

если глубокоуважаемый тс еще модель конкретную чудочасов укажет
можно просто будет на главной и единственной странице указать модель
обсуждать то нечего стало

ну мож ботинки
хотя
ув тс
мож есть и по ним верное решение
а то там чот тужатся форумчане
может напрасно они

[Evgenic]

ТС немного преувеличивает. И японские часы требуют репассажа, да и свисы не каждый год надо на ТО отдавать. Но факт в том, что чем дороже часы тем дороже стоит обслуживание. Скажем, ТО для Простых (3 стрелки) сейко стоит 3 тыс, швейцарец на ЕТА - 6 тыс. А ролекс уже 10. Причем это расценки одного и того же неофициального, но приличного сервиса.
Так что на сейко можно сэкономить и на репассаже.

[medellru]

Сообщение от markol

Поздравляю с Октавией! Но форум не автомобильный. Если часы не нужны, может на автофоруме интересней было бы?

честно...германия мне не понравилась...немчура слишком высокомерная...а вот дома - понравились, особенно бавария....выбор в магазинах тоже понравился, все почти есть, но дорого. А вот желтые арбузы первый раз пробывал....фу...полнейшая г-ть;;;

[marko]

Извиняюсь за офтоп - желтые арбузы - это смесь арбуза и ананаса. На самом деле, по вкусу они ничем не отличаются от обычных. Дольше стоят и не портятся, видимо для этого их и вывели. Немцы тоже бывают разными. Работал в двух разных коллективах - в первом - "вешалка" - не мог найти общий язык. Поменял место работы - сейчас всё супер, и люди, и условия. Ну, да, ладно.
Касаемо темы - любая дорогая вещь требует к себе более бережного отношения, а также более дорогого обслуживания. Так уж мир устроен. Это касается не только часов.

[Spica]

Что значит ТО чуть ли не каждый год?
Раз в пять лет в среднем на ТО на нормальных часах. Некоторые гораздо дольше носят, пока не встанут

Простой Ориент имеет свойство убегать со временем, т.е. менять свой ход.
Если честно, то вообще проблемы не вижу, особенно если это только 1 дорогие часы.. Если уж дорого и жаба давит, значит не покупайте.)

[Ladanovigor]

Потому что от дорогих часов приятно. И даже открою секрет: у них декорированы детали, которых нам никогда не видно - от этого еще приятнее. А кварц - он для меня как презервативы. В смысле одноразовый - вскрыли батарею менять, я увидел это полупластиковое чудо внутри и всё. Больше кварцы не радуют.