Наши авто 2

[antonium]

Сообщение от Baroque

Согласен именно поэтому подчеркнул , что на момент покупки.

А я думал что только что взял, т к недавно тема выбора поднималась)

[kappelan]

Сообщение от Alexandria

Но и это решаемо - надо считать, что путешествие начинается с момента отъезда от дома))).

Вот, если не спешить и спланировать, то поездка будет в кайф (при условии если вообще драйвить нравится).

Сообщение от Alexandria

Ежели чего - считаю в этом раскладе нормальным суточный пробег 1500 км( и это без всякой гонки).

И пошли они до города Парижа... ))

Мой рекорд - 1400 км в один присест, в принципе нормально. В 11 утра выехали и в 11 вечера приехали )

[Andrej]

Сообщение от Drinkinss

Мое имхо что любой движок надо переодически раскручивать. Так ему полезнее, чем все время ехать на 2000-3000 оборотов. Что касается обкатки, имхо это древняя тема про древние машины. Мне сейчас это актуальным не кажется. На новой тачке км 500-700 резко стараюсь не тормозить (колодки к дискам реал притереться должны), а потом начинаю ездить как обычно. Разгоном в пол кмк ваще никакую машину не испортишь. Если двиг прогретый.

А зачем притирать колодки 500км?
Просто не сталкивался с таким.
Что б тормозили специально, циклами, для приработки - да, но про 500-700 не слыхал.

Разгон в пол может быть опасен для коробки/сцепления.
У двигателя-то отсечка есть.

Сообщение от Alexandria

спор извечный ( не совсем относящийся к теме "Наши авто", но тем не менее) - что лучше - "свое авто" или "самолет + ренткар" для отпуска? сводится до элементарного экономического подсчета.

Есть ещё удобство - багажа сколько хочешь, покупок сколько хочешь и пр.

А вот из СПБ/МСК добраться до Бретани, к примеру, если отпуск желается там - интереса мало .
Уже молчу про Урал и более далёкие от Европы регионы.

Лично для меня экономика как минимум наравне с удобством.
Чаще - удобство в приоритете.

[Baroque]

Сообщение от Alexandria

спор извечный ( не совсем относящийся к теме "Наши авто", но тем не менее) - что лучше - "свое авто" или "самолет + ренткар" для отпуска? сводится до элементарного экономического подсчета. При нынешних ценах на аренду авто ( нормальная машина уровня авто, на котором вы ездите дома) и страховку Super cover, получается ( особенно если ехать вдвоем, не говоря уже втроем-вчетвером) выгоднее ехать на своем авто( единственный минус - тратятся лишние два-три дня на прогон в одну сторону из Москвы. Но и это решаемо - надо считать, что путешествие начинается с момента отъезда от дома))). Ежели чего - считаю в этом раскладе нормальным суточный пробег 1500 км( и это без всякой гонки). Получается безо всякого напряга. И конечно же на электромобиле этот вариант получится невозможным - поездка от дома до места отдыха или начала "основного" путешествия растянется на неопределенный срок.
P.S. - доехать из Москвы до Минска - вообще не проблема. Был прецедент - одним днем сгонял "туда-обратно")))))

Ув. Михаил))
Немного не так.
Вы сравниваете своё авто и самолёт плюс своё авто.
А нужно сравнивать своё авто и самолёт/поезд/пароход.

Ваши выкладки они подходят для автотуризма. Тут я спорить не стану. Но изначально я уверен , что автотуризм не самый популярный вид туризма как у так особенно если речь о пересечении границ так и в Европе .
Как я уже говорил, если это отдых на море, то это самолёт -отель и тут вообще непонятно зачем тачка.
Если это такой туризм как посещение городов шопинг , музеи , то тут элементарно билет на поезд.

[Andrej]

Это да.
Ехать две недели валяться на пляже на своей машине - ммм, на любителя .

[Drinkinss]

Сообщение от Andrej

А зачем притирать колодки 500км?
Просто не сталкивался с таким.
Что б тормозили специально, циклами, для приработки - да, но про 500-700 не слыхал.

Разгон в пол может быть опасен для коробки/сцепления.
У двигателя-то отсечка есть.

Ну вроде как тормозные диски может повести на новых непритертых колодках иони станут неровными. И потом биение в руль будет при торможении. Особенно, если диски раскалены, а машина в лужу заезжает. У мя на старенькой каризме так было.

Разгон в пол - ничего стремного в этом нет. Коробка с большим запасом выдерживает всю эту мощь, нормальная тачка расчитана именно на такие разгоны. Если ты просто пульнул - то ничего не будет. Если ты час в гоночном режиме по треку ездишь - то тогда да, будет перегрев и коробки и движка и тормозов.

[Baroque]

Сообщение от antonium

А я думал что только что взял, т к недавно тема выбора поднималась)

Тема выбора авто для жены поднималась.

[Drem]

Сообщение от Tamerlan77

BMW ONLY

Вот я про это и говорю

Сообщение от Drinkinss

Ну как дисклеймер это конечно круто, но насколько это имеет реальную подоплеку под собой - я не уверен.

Имеет, инфа 100%. Это мнение мотористов, которые гоночные моторы настраивают, но и к гражданским моторам это тоже относится.

[Andrej]

Сообщение от Drinkinss

Ну вроде как тормозные диски может повести на новых непритертых колодках иони станут неровными. И потом биение в руль будет при торможении. Особенно, если диски раскалены, а машина в лужу заезжает. У мя на старенькой каризме так было.

В теории понятно, непонятно, почему >500км .

Проще же серию плавных торможений с высокой скорости сделать, и забыть.

Но не спорю, м.б. и есть какой-то смысл.
Сам никогда не задумывался именно про колодки.

***


Drem, как впечатления от "девятки"? Сколько накатали?

[Drinkinss]

Сообщение от Andrej

В теории понятно, непонятно, почему >500км .

Не знаю, по технической части я не спец. 500 мож и реал много, мож и 300 норм.