Наши авто 2

[rallyeman]

Сообщение от kappelan

Ну это ж все должно быть предусмотрено производителем. Отсюда всякие плановые ТО, каждые столько-то тысяч замена масла, через столько-то тысяч колодки, замена жидкости в коробке, через еще много тысяч замена всяких ремней там. Это же все машина сама тебе рассказывает. Ну или дилер рекомендует )

Какое то время назад на BMW/Mini в США были интервалы в 15,000 миль по маслу; сделано это было, чтобы в том числе и сэкономить на заменах масла дилерам (они бесплатные первое время). Потом после проблем (особенно с турбовыми двигателями, которые особенно чувствительны к маслу) и после того, как машины к дилерам иногда полупустые по маслу стали приходить, интервал снизили до 10,000 миль.
Так то по сути, производителю все равно, сколько мотор пройдет после 60,000 миль и что там с ним будет.

[kappelan]

Сообщение от Drinkinss

Ну во первых, вы справедливо отметили, что у лексуса тоже есть бюджетная модель.

Всего одна и не настолько бюджетная, как варианты у немцев. Ко всему прочему не уверен что Лексус делает их на ручке )

Сообщение от Drinkinss

Во вторых, Эс-классов везде продается больше чем ЛС, даже в америке. А именно эти машины - это самые дорогие и крутые модели каждой из марок.

Ну а S-класс - это икона, так что тут Лексус, конечно недотягивает )

Сообщение от rallyeman

Так то по сути, производителю все равно, сколько мотор пройдет после 60,000 миль и что там с ним будет.

Наверное, но мне так проще. Загорелось табло, поехал, сделал и забыл до следующего раз )

[Andrej]

Сообщение от Вальтер

Вывод у меня был такой же , я ей прямо на стоянке высказал , за что вас муж так не любит ?!

Тоже спросил.
Сказала, что муж отдал на растерзание, пока год не откатает .

Сообщение от BONIVUR

Просто на мой взгляд для легковой машины мощность более 200 лошадей избыточна,а если ей не пользоваться то зачем она нужна.Про аргумент разгона от 100 до 140 я уже тоже слышал)

Говорил бы об удельной мощности, в таком случае.
Хотя, не суть как важно.

Но лично мне нравиться ездить "в четверть педали", а при необходимости завершить обгон - сделать это спокойно, просто нажав на оставшиеся 3/4.

[rallyeman]

Сообщение от kappelan

Наверное, но мне так проще. Загорелось табло, поехал, сделал и забыл до следующего раз )

Как раз только что заказал Pennzoil Ultra Platinum)))) давно его хотел попробовать

Amazon должен в пятницу уже привезти

[kappelan]

Сообщение от rallyeman

Как раз только что заказал Pennzoil Ultra Platinum)))) давно его хотел попробовать

Самостоятельно меняешь масло?

Кстати, уже нафигачили почти 10 тыщ на своем Volt.

Ездили в НЙ и обратно... и пока показывает все еще 85 процентов жизни масла. Похоже что интервалы будут большими)

[rallyeman]

Сообщение от kappelan

Самостоятельно меняешь масло?

Покупаю масло и фильтра и еду менять. $20 (раньше вообще $10 было) и не нужно пачкаться в масле)

[rustic]

Сообщение от Drinkinss

Там где в обычной машине при лобовом на скорости 40-50 км-ч есть шанс вообще даже без переломов отделаться, на тазике просто не выжить. Куча трупов будет.

Водиле то в вашем примере чо стало?

[Baroque]

Сообщение от kappelan

Меня все эти теории заговоров всегда забавляют. Факт читинга был. Приходится расхлебывать последствия. Про остальное можно уже можно притягивать за уши любые теории, в том числе и рептилоидов.

Ну Вас забавляет а мне это кажется вполне разумным . Факт был , но если вы читали то подобное происходит сплошь и рядом
Попробуйте так же аргументированно притянуть сюда репиилоидов будет интересно

[kappelan]

Сообщение от Baroque

Ну Вас забавляет а мне это кажется вполне разумным . Факт был , но если вы читали то подобное происходит сплошь и рядом

В случае ошибок каждый получает по шапке. Тойода получила из-за ковриков, Jeep (вернее Fiat Chrysler) из-за rollaway и тд. Но такого грандиозного читинга как у Фолькса история еще не знала )

Сообщение от Baroque

Попробуйте так же аргументированно притянуть сюда репиилоидов будет интересно

Дык, их можно притянуть куда угодно. В этом и прелесть рептилоидов

[Doctor Vlad]

Сообщение от Baroque

Не заметил что в Москве это дешевле в два раза Практически столько и выходит КМК.
У меня от работы до дома на тачке днем 50 минут. Убер - 450руб. U Drive (говносмарт)- 400руб. Только убер не надо искать. Позвонил сел на заднее сиденье и едешь чего хочешь делаешь. Юдрайв тачку надо найти поблизости добежать до нее и вообще удобства меньше и смарт гавно.

Не знаю, какой Убер возит 50 минут за 450 рублей.
Полчаса на такси по маршруту дом-работа - минимум 620 рублей на такси.
На Энитайме - 180 рублей, на других операторах - 240-270.
Понятно, что если взять каршеринговую машину и встать на ней в пробку - будет недешево. Для этого есть Яндекс-карты и если моём маршруте пробка - то я еду на такси и на метро.