Есть ли будущее у смартчасов, или они очередной тупик мирового прогресса?

[DC600]

Сообщение от Dim38

Улыбнуло.
"Золотой молодежи", но им и так машину купят) а у нормального студента и на бутылку не всегда хватает. Не говоря о цветах. Вопросы есть поважнее каршеринга!

ну уж ))), чему улыбаться, это реальность, мой сын студент, берёт с ребятами машину из каршеринга и едут за крупными покупками, стоимость делят на всех, хотя это мелочи. Можно взять машину на прокат для перегона, студенты часто так делают чтобы доехать до места. За один евро (1 Евро) можно взять бусик или машину (новые) на перегон из Германии в Испанию или Италию, да ещё за топливо доплачивают на три-четыре дня обычно через выходные.
Страны все разные, условия тоже))).

Сообщение от Dim38

Не будет никаких чипов и никто на это в скором времени не пойдет. Вы себе поставили бы чип? Простой вопрос и ответ

лично я, ничего себе вживлять не планирую, но вот к фирмам занимающимся исследованиями вживления чипов стоЯт очереди из желающих, выбор среди добровольцев более чем достаточен. Тоже не всё так однозначно. Посмотрите на чокнутых на смартфонах, это болезнь века. Чипы будут не менее популярны, придурков на этой планете достаточно.

[Vladimir Landau]

Сообщение от Grayvors

в Гостином Дворе на втором этаже огромный выбор шляп и кепок.

Сообщение от Kelevratony

На самом деле шляпы сейчас весьма популярны, а прям хорошую ещё и купить непросто - спрос велик.

Я большой поклонник шляп, беретов и кепок, имею целый парк: стэтсоны, борсалино, армани, ланвины, боссы, поэтому посматриваю по сторонам, но, увы, народа в шляпах меньше, чем в кепках, а народа в кепках исчезающе мало. Шляпу не купить не потому, что спрос велик, а потому что его нет, вот и не возят. Попадаются в толпе экспериментаторы, на которых шляпа, как на корове седло, и не по прикиду, и не по «овалу ушей», и не по формату личности, а главное, не к месту, но это так, скорее веселящее глаз исключение.

Сообщение от DC600

выбор среди добровольцев более чем достаточен

Это интересное явление, уверен, что как только появятся предложения на рынке, хайп захлестнёт общество как цунами. Ведь тут сразу появляется огромный повод поделиться впечатлениями от использования новинки, который порой важнее её адекватности и полезности. Народ легко простит мелкие косяки начального этапа за возможность социализироваться «по интересам».
Там вообще начнутся массовые буллинги формата, как ты еще не очипован, лошара…
Ждём-с.

[Dim38]

Сообщение от DC600

За один евро (1 Евро) можно взять бусик или машину (новые) на перегон из Германии в Испанию или Италию, да ещё за топливо доплачивают на три-четыре дня обычно через выходные.
.

Первый раз о таком слышу
Можно ссылку какую-нибудь

Сообщение от Vladimir Landau

а народа в кепках исчезающе мало.

ИМХО, хватает народа в кепках
Я сам иногда хожу
Будет жара, обратите внимание

Сообщение от Vladimir Landau

Там вообще начнутся массовые буллинги формата, как ты еще не очипован, лошара…
Ждём-с.

Если нет медицинского показания, то никто чипировать тебя не будет
По религии (а верующих еще очень много) - это вообще не приемлемо

[Ofcnmt]

Сообщение от lexei

Есть не мало мест, где автомобиль уже стал аксессуаром (речь не о коллекции старых английских гоночных тачках, а об обычных машинах), а есть места где аксессуаром он никогда не станет.

Вполне логично.
Но тут я, скорее, говорил о (не)уместности на сегодняшний день прямой аналогии часов и автомобилей

[lexei]

Сообщение от Ofcnmt

Вполне логично.
Но тут я, скорее, говорил о (не)уместности на сегодняшний день прямой аналогии часов и автомобилей

Пожалуй, да.
Часы как явление (влюбом их виде) намного меньше влияют на нашу жизнь.

[Dim38]

Сообщение от lexei

Я как то сел и очень старательно прикинул, насколько мне нужна машина. Вообще ни на сколько. Вот ни разу. Никакой выгоды. Но это вовсе не значит, что у всех так же. А вот моему брату нужна. И не потому, что хочет, а потому что именно нужна. У меня не проходит полгода в разъездах по РФ и соседним республикам, в отличии от него, и основная масса моих перемешений происходит там, где все отлично с общественным транспортом и такси. Но так не везде.

В РФ в частном секторе живет примерно 24% населения. Это те люди, которые без машины не могут в принципе. Есть еще некрупные населенные пункты, где общественный транспорт развит настолько убого, что его и нет считай. И если ты живешь в небольшом поселке под Владимиром (на самом деле не суть, любой город за сто тысяч), то работаешь ты скорее всего во Владимире и без машины ты работать не сможешь, потому как автобусы ходят в твой поселок всего два раза в день.

А вот в штатах в частных домах проживает около 70% населения и с учетом масштабов страны построить систему общественного транспорта, способного обслужить население, невозможно даже в теории. Там без машины вообще никуда. В европе ситуация не сильно отличается. Если вы Берлине, то и без тачки можно, а если вы живете в деревеньке Лангенштайн, то без тачки из своей деревни вы не сможете даже выехать. А работать в деревне в принципе не где.

Согласен, но с некоторыми моментами.
Если у тебя есть маленький ребенок или 2/3/4, то без машины сложно, что даже в Берлине и других крупных городах.
Машина даже в большом городе может дать плюс при поездках в торговый центр, Икеа и тд
И есть города автомобильные, а есть не автомобильные. Крупные большие столицы не автомобильные города и основные локации транспортом реально удобнее.
Но транспорт, как пример, в Европе дорогой. И 2-3 человека на машине получается даже дешевле чем автобус если умножить 3.
На дальняк с поездами тоже самое.
Тут надо считать.

Из своих знакомых, кому машина не надо вот так вспомнить. У кого травма из детства и был опасный случай
А у кого вот как жена одного товарища мне жаловалась недавно и просила помочь хоть чем-то, ибо человек только работу воспринимают серьезно. Без бутылки с ее слов человек ни одни выходные не может провести и какая тут машина, которая стоит неизвестно сколько. Но никуда не могут поехать, потому как расслабиться и бутылка важнее. Даже в поезд на выходных без бутылки не может зайти, двое детей.. мне жалко женщину стало.
Как она сказала, ему лень ездить, детей возить куда-то и он не хочет новую машину (купить может). Запухшее лицо в понедельник с мешками, она не знает что делать

И этот человек лично мне говорил, что да, машина ему не надо. Думает продать вообще. Такси, общественный транспорт, что еще надо.
Я женщину тут понимаю, что человек реально расслабляется, а потому не может сесть за руль.

Я таких уже 2 случая слышал от семейной пары из знакомых. И мужчинам около 50

Я от машины минусов не вижу, даже если раз в месяц ее используешь. Это свобода передвижения/путешествий. Каршеринг это не "твое"

[Timeis]

Сообщение от Dim38

По религии (а верующих еще очень много) - это вообще не приемлемо

Не углубляясь в обсуждение "очень много" и того, насколько эти верующие верят… в чём принципиальная разница между вживлённым чипом и многочисленными ID начиная с Госуслуг и заканчивая сервисами доставки пиццы, а также распознаванием лиц в метро, отслеживанием по симке и т.д., и т.п.? Мы и так уже очень хорошо посчитаны.

[Vladimir Landau]

Сообщение от Timeis

Мы и так уже очень хорошо посчитаны.

Тут на самом деле ситуация глубже, чем дискретность личной жизни. Ведь речь идёт о модернизации человека, а это уже за гранью этической толерантности некоторых мировоззрений, которые, кстаи, не против открытости, а иногда и полной прозрачности в исповедальне. Проблема конкуренции человека со своим Создателем до сих пор стоит весьма остро, пока..

[Grayvors]

Сообщение от Vladimir Landau

Я большой поклонник шляп, беретов и кепок, имею целый парк: стэтсоны, борсалино, армани, ланвины, боссы, поэтому посматриваю по сторонам, но, увы, народа в шляпах меньше, чем в кепках, а народа в кепках исчезающе мало. Шляпу не купить не потому, что спрос велик, а потому что его нет, вот и не возят. Попадаются в толпе экспериментаторы, на которых шляпа, как на корове седло, и не по прикиду, и не по «овалу ушей», и не по формату личности, а главное, не к месту, но это так, скорее веселящее глаз исключение.

К моему лицу отлично подошла шляпа-котелок. И сидела удобно. И форма у неё... аэродинамичная, на питерском ветру её не будет сдувать. Только вот носить-то не с чем. Это не вязаная шапка, которая хоть с пальто, хоть с курткой нормально смотрится, шляпа стиля "от и до" требует. Так и не купил.

[Vladimir Landau]

Сообщение от Grayvors

Так и не купил.

Котелок - сложный формат, "твёрдую" шляпу не подстроить ни полями, ни тульей.
Или села, или нет.