Цитата:
Сообщение от Андрей Бабанин
Типично - пытаться отремонтировать репетир у простого часовщика, это все равно что ремонтировть турбодизель в Лада-сервисе. Они спецы, но про такое точно не слышали. Лучше найти спеца по репетирам - вещь непростая и хранит в себе секреты...
|
Все так.
Но, если продолжать аналогию с автомобилями, то между авторизованными салонами и гаражными сервисами есть некоторое множество градаций. Я, например, свою Хонду предпочитаю обслуживать в сервисе клуба CR-V. Там у ребят знаний побольше, чем у авторизованных, а цены на порядок ниже.
Так вот, на мой взгляд, обсуждаемые товарищи, в силу своей уникальности какое то время назад, сегодня уже занимают нишу "авторизованных сервисов". Отсюда и цены, и отношение к клиентам - вежливо отстраненное: дескать "нечего тут с вами обсуждать, мы сами все знаем, а ваше дело - платить сколько скажем".
Извините, если кого обидел, но, по моему (небольшому) опыту общения, такое вот впечатление сложилось...
------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 11 МИН --------
Да!
А колеса перекинуть с переда на зад, я, в случае чего, и сам в состоянии...
------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 11 МИН --------
А теперь, обещанные вчера фотки: