Наши авто 2

[Drem]

Сообщение от zarr

какую модель КИА и какую Мерседеса Вы сравниваете?

C400 vs Stinger 3.3T

[texno]

Сообщение от Drinkinss

Я говорю о новых машинах. Ни киа, ни тойота не делают салон своих погремух из таких же качественных материалов, как мерседес, например (отсюда, в том числе, и разница в стоимости). Посеребренная пластмасса вместо алюминия. Кожа молодого дермантина вместо наппы. Ужасное пластмассовое глянцевое дерево на центральном тоннеле у камри (лучше бы реал пластмасса была). Чтоб это оценить, не надо быть мотористом - достаточно залезть сначала в киа, потом в новый е-класс.

Сообщение от antonium

А кмк Ешка лучшая на сегодня

Сообщение от Drinkinss

. За тойоту голосуют рублем потому что она дешевле, и потому что мерс недоступен по цене. А не потому что тойота лучше мерса.

Немного собрал про Е-класс на последних трёх страницах...

Е400 Coupe кузов W213 - 2017 г.в. - Ставрополь - август 2017 - "камушек" на трассе))

[Drinkinss]

Сообщение от kappelan

Ну как сказать, помню купил давно очень дорогие туфли прада, которые убились за месяц...

Не знаю, у меня дорогая обувь живет много дольше, чем дешевая. И товарный вид сохраняет лучше. Есть лоферы ферагамо, которые я уже лет 5 ношу и в хвост и в гриву, а выглядят ну если не новыми, то как минимум не сильно изношенными.

Очень забавное сравнение. Почему не ролекс и гранд сейко? Или ролекс и омега?

Да даже если ролекс и гранд сейко. В этой паре выбор большинства тоже весьма очевиден.

Сообщение от texno

Е400 Coupe кузов W213 - 2017 г.в. - Ставрополь - август 2017 - "камушек" на трассе))
Вложение 1935151

Думаете, что на тойоте камри такого бы не случилось?

Кстати, если говорить про камни. По моим наблюдением джипы с отвесной лобовухой (которая под углом почти 90 градусов к капоту) камни ловят чаще, чем каплеообразные низкие машины.

[kappelan]

Сообщение от Drinkinss

Не знаю, у меня дорогая обувь живет много дольше, чем дешевая. И товарный вид сохраняет лучше. Есть лоферы ферагамо, которые я уже лет 5 ношу и в хвост и в гриву, а выглядят ну если не новыми, то как минимум не сильно изношенными.

У меня есть и дорогая обувь и дешевая которым по 5-6 лет выглядят примерно одинаково. По удобству тоже.

Сообщение от Drinkinss

Да даже если ролекс и гранд сейко. В этой паре выбор большинства тоже весьма очевиден.

Только потому что гранд сейко мало кто знает. Если взять омегу, то выбор уже не так очевиден не правда ли? К тому же ролекс вдобавок к своей понтосостовляющей известен как надежные часы, чего не скажешь о мерседесе. Так что ролекс скорее будет современный лексус )

[Drinkinss]

Сообщение от kappelan

Только потому что гранд сейко мало кто знает. Если взять омегу, то выбор уже не так очевиден не правда ли? К тому же ролекс вдобавок к своей понтосостовляющей известен как надежные часы, чего не скажешь о мерседесе. Так что ролекс скорее будет современный лексус )

Про надежность спорили уже сто раз. Преимущества яппов в этом вопросе сильно преувеличены, особенно когда речь идет о современных новых автомобилях. Количество поломок 2 автомбиля из 1000 (тойота), или 5 автомобилей 1000 (мерседес) - это очень и очень несущественно, чтобы жертвовать всем остальным. 20-летние экспанаты - там да, разница, наверное, более ощутима.

А ролекс - это таки мерседес, а не лексус. Лексус своим немецким конкурентам вчистую проигрывает по глобальным продажам (и это не случайно). Ролекс в таком положении представить крайне трудно.

[fil77]

Сообщение от kappelan

Эскалейд отличная семейная машина. А траки помимо для работы покупают чтобы лодки и трейлеры таскать. Это и есть потребительские качества.

Будете смеяться, но крайний раз мой катер спускали на КИА РИО друга))))) вес катера под 2 тонны)))) Эскалейд или даже пикап не пригодился, да и не нужен он - это надуманное. Любой паркетник меньшего размера справится с этим)))))

Сообщение от rallyeman

Траки популярны как раз потому, что стоят не дорого (от $27K тот же F150) и позволяют людям работать на них. А так как небольших бизнесов здесь уйма, то и траки популярны. Все как раз прагматично и играет роль цена/качество (траки ещё и ходят долго)

Именно!!! Ну наконец-то!!!! Экономят американцы!!! Поэтому 5,7 литров хомячок на траках, а не дизель или гибрид на паркетнике))))))

[medellru]

Сообщение от Grey Goose

а вот и новый ХС40 подоспел

с боку на джип-патриот похож! Ужастик.....

Сообщение от Alexgotvald

Имхо, лучший дизайн бизнес-класс на сегодня

зачем скосили багажник и сделали его малюсиньком - уму не понятно, лучше бы сделали его на половину от капота, более красивее смотрелалсь бы....

[texno]

Сообщение от Drinkinss

Думаете, что на тойоте камри такого бы не случилось?

Конечно, у неё крыша из металла.

[Zalcburg]

Сообщение от texno

Конечно, у неё крыша из металла.

Не слышали, что у Е панорамная крыша - опция?

Если что - владелец Е400 (2013-2016), с панорамной крышей (не на заказ, такая машина в наличии была), и до сих пор верх целый!

[kappelan]

Сообщение от Drinkinss

своим немецким конкурентам вчистую проигрывает по глобальным продажам (и это не случайно).

Об этом уже говорили разные ауди А1 за 12 тыщ евро или сколько там и В класс вот и глобальные продажи.

Сообщение от fil77

Любой паркетник меньшего размера справится с этим)))))

Как-то исторически для товинга в основном используют траки.