Наши авто и связанное с автомобилями 3

[emirspb]

как всегда теория заговора самое простое.
на самом деле просто настало жаркое время. кто не проверил радиаторы на предмет чистоты тот и кипит

[Rolko]

Сообщение от Kelevratony

Не хочу вас расстраивать, но "нормальный" мотор на расстоянии выйдет кратно дороже, чем тот, с которого пытаются

Не понял. У моих машин всегда были и есть "нормальные" моторы, вроде работают. Вы какое расстояние имеете ввиду?

[Kelevratony]

Сообщение от Rolko

Сейчас вспоминаю, ВАЗовские моторы ходили сотни тысях.

Ходили и ходят, не все конечно, но 400 тысяч легко, но не стоит забывать, что Ваз и весит всего тонну.
Вопрос в другом, современный двигатель сильно меньше ест топлива и за условные 200 тысяч пробега, вы на сэкономите денег на покупку нового двс.

[Rolko]

Сообщение от Kelevratony

Видимо имелось ввиду, те у которых с 3.5 литра 150 лошадей мощности)

Ну типа того. У меня был Таурус, 3,8 литра, мощность 140 л.с. Очень комфортно, особенно в городе.

Сообщение от Kelevratony

Вопрос в другом, современный двигатель сильно меньше ест топлива и за условные 200 тысяч пробега, вы на сэкономите денег на покупку нового двс.

Я же не таксист, чтобы покупая машину, думать об экономии.
Главное, чтобы авто был сбалансированным.

[Kelevratony]

Сообщение от Rolko

Не понял. У моих машин всегда были и есть "нормальные" моторы, вроде работают. Вы какое расстояние имеете ввиду?

Время и пробег. Если в цифрах, вы на своих нормальных моторах потратили столько денег на топливо, что имея современный ненормальный мотор, могли бы его менять на новый каждые 150-200 тысяч пробега, а при замене масла каждые 200 часов моточасов современный двс проходит сильно больше.

Сообщение от Rolko

У меня был Таурус, 3,8 литра, мощность 140 л.с. Очень комфортно, особенно в городе.

А в чём кайф иметь авто, который жрёт, как гиперкар, разгоняется, как камаз, но двс сильно переживёт его кузов?))))

[Vados 39]

Сообщение от Kelevratony

Не хочу вас расстраивать, но "нормальный" мотор на расстоянии выйдет кратно дороже, чем тот, с которого пытаются

Двухлитровый трехсотсильный трехтурбовый мотор за 500 тысяч км надо будет три раза поменять.
В одинУЗет или ТБ48 только свечи.

Сообщение от Kelevratony

А в чём кайф иметь авто, который жрёт, как гиперкар, разгоняется, как камаз, но двс сильно переживёт его кузов?))))

Если Вам этого не понять то и спорить не о чем.
Каждому своё)

[tapoka]

Сообщение от Kelevratony

Полагаю речь шла про первое.

Ежели про это (из выхлопной трубы), то там конечно другое,причин масса,но с учётом того,что на дорогах появилось очень много дизелей,то там-да,не ремонтируют.
Хотя,возможно, и здесь Грета с зелёными (надеюсь,что хоть здесь без голубых обошлось) поработали. Ведь катализатор,наиболее эффективно начинает работать в разогретом состоянии. И поэтому, зелёные экогоги-автолюбители, устанавливают махонькие печки под катализатор и разжигают там малюсенький костерок для прогрева катализатора,вот ихний дым мы и видим. В общем,ежели видите много дыма, то это либо пожар,либо шашлык,либо рёхнутые экологи-тунбергисты экологию спасают. А может и, как написал Михаил, даосы-наркоманы дурь курят и дым от её (дури) затягивает под дно автомобиля. В любом случае, опасно это всё, и держаться от дымящихся надоть подалее,целее будешь!

[Rolko]

Сообщение от Kelevratony

Если в цифрах, вы на своих нормальных моторах потратили столько денег на топливо,

Я проезжаю не больше 15000 км./год. 200000 км я проеду за 13,3 года.
Предположим, в среднем я потребляю 15л/100 км, а оппонент 10л/100 км. Т.о., я израсходовал топлива на 10000 литров больше. В деньгах на сегодня это по завышенной цене 500000 руб. или 38500/год, или 3200 /мес.
И эти цифры нужно поделить на 1,1, поскольку мое топливо (92-й) дешевле на 10%. Я только за подземный паркинг плачу 8000 с машины, о какой экономии здесь идет речь? Да и вообще не представляю как можно ездить не на V8.

[Resurrexit]

Сообщение от Kelevratony

А в чём кайф иметь авто, который жрёт, как гиперкар, разгоняется, как камаз, но двс сильно переживёт его кузов?))))

Если только в качестве авто на летний недождливый уикенд. Ибо все эти многолитровые монстры с дохлыми моторами давно не производятся. Современная 5ти литровая восьмерка от Форда выдает 450 сил.

[Kelevratony]

Сообщение от Vados 39

Двухлитровый трехсотсильный трехтурбовый мотор за 500 тысяч км надо будет три раза поменять.

Однозначно, но выйдет это дешевле, чем все эти 500 тысяч кормить

Сообщение от Vados 39

одинУЗет или ТБ48

То есть и едет хуже и обходится дороже.

Сообщение от Rolko

Я проезжаю не больше 15000 км./год. 200000 км я проеду за 13,3 года.

Тогда зачем вам "нормальный" двс, такой срок любой проживёт)

Сообщение от Rolko

поскольку мое топливо (92-й) дешевле на 10%.

На самом деле 92-й дороже как раз на около 10%

Сообщение от Rolko

не представляю как можно ездить не на V8.

При условии если в нём овер 500 кобыл.