Наши авто 2

[Brodyaga]

Сообщение от Lebushe

Например - вы решили обогнать авто набираете скорость, выезжаете на встречку и видите что впереди ну там препятствие или встречный транспорт близко и не успеете. То если вы на переднем приводе я бы сказал этот прием обязателен! Т.е. не снимая педаль с акселератора начинайте тормозить левой, а правой слегка уменьшаете обороты. Так как часто при резкой смене сил действующих на авто при переднем ведущей оси - жопа начинает обгонять перед.

мля, как я до этого 30 лет ездил? ума не приложу

[Lebushe]

Сообщение от rallyeman

Вот кстати сразу на две педали правой точно не смогу это выполнить))) И так приходится играть и тормозом и газом точно) мне двумя проще, а так как если на автомате, то двумя я еду постоянно, то и ногу заранее не переставляю.

Еще кстати на карте удобно на выходе из медленных поворотом, нажимать на газ заранее немного (когда тормоз не отпущен)- обороты выше на выходе. Жаль, тут на одном из моих любимых картодромов поставили карты электрические и блокируют нажатие двух педалей (так то верно, им износ меньше)

До апекса притормозил, а после газ в пол - и да до апекса можно и газ не сбрасывать при торможении главное руль в это время должени быть прямо, а то занесет. Два варианта и все рабочие тут уж как обстоятельства.

[rallyeman]

Сообщение от Lebushe

Да я так и подумал про левую в этом варианте - как корректировка скорости с постояной тягой на ведущей оси. Про поворот - я однажды 2 раза сцепление так бросал пока в поворот въехал.

На самом деле я больше левую для другого использую. На переднем приводе остается тяга, при нажатии на тормоз (даже при наличии абс работает) легко вызывается занос (для этого и использую например при сносе передних колес)

[Lebushe]

Сообщение от Brodyaga

мля, как я до этого 30 лет ездил? ума не приложу

Ну ни когда не поздно учиться. Натренерован значит вооружен.)

[Alexgotvald]

Сообщение от Brodyaga

мля, как я до этого 30 лет ездил? ума не приложу

Топтать двумя ногами это особая наука, не каждому дано



Я давно понял, что кое-кто калдырит сегодня.
Потому, и аргументация такая

А ездил ты 30 лет как овощ. И это нормально. Ты из подавляющего большинства.
Я сам такой. Пробовал освоить науку спортивного и экстремального вождения, но мне она не далась.
Способностей нет, судя по всему..

[Brodyaga]

дел)))

[Lebushe]

Я так по молодости на восьмерке минидрифт устраивал - сначала поворачивал потом давил на тормоз левой и одновременно добавлял газ правой. Одну даму стошнило. Потом попробовал так на Волге - чуть не перевернулся на два колеса поставил, тогда сам чуток напрягся.)

[rallyeman]

Сообщение от Alexgotvald

Топтать двумя ногами это особая наука, не каждому дано
.

Мне в этом плане нравится видео некого немца Вальтера Рерля за рулем некой 500 сильной Ауди по группе Б

Сообщение от Lebushe

Я так по молодости на восьмерке минидрифт устраивал - сначала поворачивал потом давил на тормоз левой и одновременно добавлял газ правой. Одну даму стошнило. Потом попробовал так на Волге - чуть не перевернулся на два колеса поставил, тогда сам чуток напрягся.)

Волга ж заднеприводная на ней так только занос гасить, когда руль уже кончился)

[kappelan]

Сообщение от rallyeman

Процентов наверное 80-85 потока на Чикагщине ездит на всесезонках.

Та же история и в наших краях. Всесезонка рулит, несмотря на то что зимы бывают суровы. Правда 100 км в час никто по снегу не шпарит Наоборот в снегопад, гололед все очень медленно едут.

Сам на зиму меняю на зимнюю, в остальное время езжу на всесезонке. На некоторых машинах ездил на allseason круглый год.

[Alexgotvald]

Сообщение от kappelan

Всесезонка рулит

Разруливает всесезонка