Цитата:
Сообщение от MiDeT
Вы и Ваши "товарищи" вообще тему не читаете.....
автор перепроверил и давно признал что эта лампа греется и греет как утюг.
|
Вы меня к каким "товарищам" приписали? Которые в 17 году к власти пришли что ли?
Вы разделяете нагрев источником света и нагрев от работы электронных (электрических) компонентов в LED? Сам LED можжет греться хоть до температуры плавления припоя( от 180 до +400), то есть пока не отвалится от подложки. По этому применяются радиаторы, и прочие отводы тепла. Сам корпус фонарика или лампы фактически является радиатором. Только греется он это световой энергии. По сути и стекло фонарика или лампы, не являясь 100% ( хотя очень близко к этому значению) проникаемым для световых волн тоже разогревается + соприкосновение с корпусом.
Воздух (прослойка воздуха) является прекрасным изолятором - вспомните термос))) То есть если нет непосредственного контакта поверхность-поверхность то передача тепла происходит гораздо менее эффективно. Да и стекло тоже изолятор. При том что в Шоках оно толстое + корпус + пространство над цифером. То есть до аккума дошло далеко не 100% тепла. Ну или автор их в духовку положил))))
Если уж цепляться к словам, то максимальная температура "утюга" 200 гр. ... а кипения лития 180 гр. Вряд ли 180-200 прошли бы безболезненно для пластика))) Рука чувствует "горячо" и отдергивается при 60 (примерно). Тут все субъективно.
Еще раз обращаю внимание, что температура которая указывается как рабочая для аккмов находится в пределах от -10 до +40 (у всех слегка по разному, может и от -20 до +60), является температурой при которой аккум сохраняет потребительские свойства - то есть емкость и мощность. За этими пределами аккум начинает деградировать. А чтобы заставить литий закипеть (читай, вздуться аккум) нужно существенно больше тепла. Ну или КЗ
Короче если "перегрев" от лампы мог быть то только в том случае если бы автор положил лампу (причем реального горячую, которая дает больше 200гр. на поверхности) на часы, хорошенько подождал бы. Тогда возможно и имел место именно термический нагрев аккума, а не в следствие брака, КЗ или какой еще напасти. + выло бы хорошо видно следы на пластике)))