Цитата:
Сообщение от AstonMartin1976
Я до сих пор засматриваюсь на БМВ в 34 и 39 кузове если вижу … и мелькают сумашедшие идеи вновь приобрести такую «игрушку для души» кататься и выгуливать ее по выходным. От этих тачек другое ощущение было совершенно. Ни одна машина после не дарила таких эмоций.
|
Хороший 34 стоит около 1кк.
И еще столько же иметь на дальнейшие вложения.
И да - современная g серия - во всём лучше. И лет через 30 по ней будут тосковать
Из жизни. Купил я себе под оживление е61 530хдрайв. Лет 6 назад.
В гаражах народ пришел и начали цокать языками - салон то не то что сейчас, кайф. И дерево норм. Не то что сейчас. И вообще тачка в огне таких не делают.
Я стою ржу.
Эти же люди в год выхода е60 кричали - это не бмв!!
А теперь уже слышал мнения от одноклубников что е60 - последний нормальный бмв.
Лол. В год выхода е60 - последним нормальным бмв считался е34. Потом е39.
Отвечаю лет через 10 запоют - ф10 последний норм кузов!
Вот так и с часами - лет через 20 будут на аукционах за кучу денег покупать первые АВ. Как в свое время покупали за 300-400 не распечатанные 2г яблоки
Что сейчас для нас хайтек и фу фу фу - то для наших детей повод купить за дорого и флексить.
Надо будет в эту ветку лет через 15 зайти. Если доживу
Цитата:
Сообщение от Rana
А что Вас останавливает?
|
Останавливает современная станция которая без проблем это делает по БТ и стоила дешевле плеера. Останавливает возможность послушать это всё в авто без проводов. Останавливает наличие нормальных наушников - можно навалить громко и не взбесить соседей
А ехать к бате и тащить стойку Пионер которая под 1.5 метра ввысь - ну такое