Наши авто 2

[Rolko]

Сообщение от rallyeman

Сейчас все чаще вижу, что компании дают день-два в неделю работать удаленно. А бывает и полностью удаленная работа все 5 дней. С распространением ERP в облаке будет еще проще (тот же NetSuite например)

Я немного отстал от прогресса. Вот пытаюсь жену склонить чтобы перешла на удаленное управление, а то вечером может и полтора часа ехать домой. Правда лаборатория, анализы... все довольно сложно. К тому же многие не представляют себя без коллектива.

Сообщение от Baroque

5) работают меньше и с более низкой производительностью.

Это зависит от того, как организован труд. процесс. Некоторые и в коллективе халявят.
Кстати, сдельная оплата труда не всегда влияет на желание работать. У многих есть потолок, после которого деньги им не нужны.

[Brodyaga]

Сообщение от Rolko

Имею ввиду, что если отбросить стереотипы, а еще если поддержит государство законодательными актами, можно существенно снизить количество людей, которые ездят на работу.
Когда-то я был предприниматель, было и производство и офис.
Если на производстве сложно решить вопрос с удаленной работой, то в офисе уж точно можно. У нас было примерно 11 сотрудников, половина ездила на работу на своих авто, половина на общественном транспорте. Оглядываясь назад, не вижу проблем сократить количество людей в офисе до двух-трех. В пик сезона можно пару человек отрядить в помощь. Остальные вполне могли работать дома - интернет уже был.
Если бы это удалось сделать, то вышла бы огромная экономия:
1) Сотрудники не тратят деньги на проезд
2) Питаются дома, что дешевле
3) Спят дольше, больше времени уделяют семье
4) Не плетут интриги
Я бы снимал офис меньшей площади и платил бы в два раза меньше, а это по тем деньгам экономия 3500 долл в месяц.
Ну и, естественно, меньше выхлопов, чище воздух, дольше эксплуатируются автомобили. В общем, благодать!

ясно)

1. каждый сотрудник может по очереди возить всех на личном авто (или авто фирмы). вместо 5 машин будет ездить одна. соответственно - экономия.
2. через 2 недели пельмени с макаронами и яичницей надоедят.
3. многих тяготят семейные заботы. 24 часа вместе, это много.
4. не лишайте народ жизненных удовольствий

5. увеличатся коммунальные платежи (свет, вода, газ) - траты

и потом, резко упадет продажа парфюмерии, косметики и носков

[Baroque]

Сообщение от Rolko

Это зависит от того, как организован труд. процесс. Некоторые и в коллективе халявят.

Дома он организован никак.
Практически все демотивирует. Начиная от дивана с телевизором и заканчивая детьми.

[Rolko]

Сообщение от Brodyaga

1. каждый сотрудник может по очереди возить всех на личном авто (или авто фирмы). вместо 5 машин будет ездить одна. соответственно - экономия.

Вы в Москве были?
А в остальном частично соглашусь. Но все зависит от работодателя и его способности управлять коллективом. Если бы у меня кто-то ушел бы в магазин, то следующим адресом была бы биржа труда.

[rallyeman]

Сообщение от Brodyaga

ясно)

1. каждый сотрудник может по очереди возить всех на личном авто (или авто фирмы). вместо 5 машин будет ездить одна. соответственно - экономия.

Это нужно, чтоб сотрудники недалеко друг от друга были. По-другому мало кто согласится пару часов собирать народ.

[Brodyaga]

Сообщение от Rolko

Вы в Москве были?

Сообщение от rallyeman

Это нужно, чтоб сотрудники недалеко друг от друга были.

это да.
но города западной европы компактные.
тут такое практикуется, если работа в соседнем городе.
коллеги, каждый на своем авто, доезжают до перехватывающей парковки и там группируются.

[kappelan]

Carpool, выделенные HOV линии - это все есть тут.

[Михаил]

Сообщение от rallyeman

Это нужно, чтоб сотрудники недалеко друг от друга были. По-другому мало кто согласится пару часов собирать народ.

Это у фрицев тема такая..экономят...много раз сталкивался... что то типа выбора, шоб машина на ручке и с дизелем, ибо бензин дорогой...

[Brodyaga]

Сообщение от Михаил

Это у фрицев тема такая..экономят...много раз сталкивался... что то типа выбора, шоб машина на ручке и с дизелем, ибо бензин дорогой...

ой, тут же форум миллионеров))
а бензин дорогой. но чтобы дизель себя окупал, нужно тысяч 20 в год наезжать. иначе, разница налога сожрет сэнс.

[Михаил]

Сообщение от Baroque

5) работают меньше и с более низкой производительностью. А в нужное время их вообще может не оказаться на связи. Типа в магазин вышел))

Еще спереть проще, когда босс на удаленке.... так всегда было...вороватые приказчики и помещики, где то на удаленке ничего не поменялось же

Сообщение от Brodyaga

ой, тут же форум миллионеров))

здесь такой х@рн@й не страдают и люкс тачка на ручке это дикость и нонсенс..масс сегмент и то автомат почти обязателен... климат работает когда надо, а не выгадывается,когда можно и потерпеть, никого не парит эта экономия на спичках..менталитет не тот к счастью...
Фрицы, недавно ввезенные сюда, поначалу сидят с квадратными глазами и не могут понят дикой России..как оботрутся чуть, встречаются прозревшие ..наблюдал не раз и не два...