Наши авто 2

[kappelan]

Крупнейшая в СА сеть электрозарядок поделилась краткой историей своего развития и развития электриков. https://www.chargepoint.com/blog/cel...tric-mobility/

[Drinkinss]

Да это актуальнейший вопрос) а фотки электрозаправок где? Где их карта (например, в канаде)?

[kappelan]

Сообщение от Drinkinss

а фотки электрозаправок где?

Соскучились?

Я могу показать, мне не жалко.

[Drinkinss]

Я еще карту просил!

[kappelan]

Сообщение от Drinkinss

Я еще карту просил!

Ну это уже думаю, сами способны прогуглить. Просто нужно трошки пошевелить мозгами.

[BONIVUR]

В деревнях тоже на электриках ездют ?

[Drinkinss]

Сообщение от kappelan

Ну это уже думаю, сами способны прогуглить. Просто нужно трошки пошевелить мозгами.

Да я и фотки способен, чтож вы меня так сразу сбрасываете со счетов.

[rustic]

Сообщение от kappelan

Я могу показать, мне не жалко.

[DTFC]

Reuters: Более 90% машин Tesla требуют ремонта сразу после конвейера

Первоисточник

[Andrej]

Любопытное от Петровсого ->

https://www.drive2.ru/b/488911590259...0&utm_term=IMG

И напоследок тезис парадоксального характера. Мы подспудно связываем будущее с развитием электротранспорта. А мюнхенские докладчики утверждают, что электромобиль пока не годится на роль массового беспилотника. Уйма датчиков и мощная вычислительная система на борту прожорливы: сегодня модулям индустриального стандарта требуется до полутора киловатт. На данном технологическом этапе оптимальным агрегатоносителем считается гибрид, сочетающий ДВС и электротягу. Распространение электромобилей и распространение беспилотников могут на время стать взаимоисключающими трендами. Возможно, до поры государственным регуляторам придётся выбирать между нулевыми выбросами и нулевой смертностью.