Наши авто 2

[SergNUr]

Сообщение от Rolko

Совершенно не хочется ассоциироваться с бензоколонками, поэтому обсуждать Дубай намерения нет.

Углеводороды уже давно не являются хоть какой-то основой экономики этого эмирата. Крупнейший финансовый и реэкспортный центр, как Шанхай, например. И офшор очень привлекательный

[mahone]

Сообщение от Rolko

Я могу допустить, что электрики в целом более удобны и оправданы в урбанистических странах с развитым сектором индивидуального жилья, но в России даже в больших городах это блажь. Людям в спальных районах не то что заражаться негде, но и припарковаться. Даже элементарная летняя поездка на дачу или за грибами опустошит аккумулятор.

Спокойствие, только спокойствие (с)
Для города идеально. Если есть частный дом идеально.
Если человек живёт в ЖК, то в подземном паркинге есть обычные розетки 230В 16А (зарядный кирпич на 9,2кВт стоит 285usd, но обычно с авто идёт родной кирпич и покупать ничего не надо, просто в розетку засунул и заблокировал кнопочкой разъём, чтобы не украли). Если нет розеток в паркинге, можно поставить в том же паркинге полноценную зарядную станцию AC на 22кВт (На входе требуется 3 фазы 380В 22кВт минимум) с менекис, с RFID идентификацией, с сертификатом соответствия за 100тыс.руб (Рязанская Силовая Электроника)-сможете и сами заряжаться и приезжие (бесплатно/за деньги на ваш выбор).

Если хочется быстро заряжаться за 30-40минут до 80% например у себя на работе или на паркинге, то опять таки Рязанская Силовая Электроника с сертификатом готова предложить станцию быстрой зарядки QC (на выходе поcтоянное напряжение DC. На входе требуется 3 фазы 380В 22кВт минимум). Ценник станции только с чадемо 240тыс.руб. Ценник станции чадемо+ccs 300тыс.руб. RFID на борту, можно платно/бесплатно для пользователей сделать (китайцы тоже около 5кбаксов предлагают, но без сертификата).

Это я на примере Краснодара говорю, где 1,5 заправочные станции. На данный момент нет ни одной быстрой зарядки. А в МСК и Питере стоят готовые qc станции не на 22кВт, а на 50/75кВт и проблемы такой нет в принципе.

P.S. У меня сейчас остался дизельный мерс W447. Едет e-golf. Но уже сейчас я знаю, что я не буду более при покупке следующей авто, смотреть на ДВС.

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 13 МИН --------

В России покупать электричку ради экономии бензина, с учётом того что на новые электрички нет субсидий государства (в штатах возможен налоговый вычет 7кбаксов и от некоторых штатов ещё 5кбаксов) человеку с пробегом в год 15ккм не выгодно-не отобъётся разница (у электрички для понимания в эквиваленте бензина, расход, в среднем 1 литр на 100км. Зимой 2 литра на 100км) в первоначальной стоимости за условно 3 года. Такси, доставка там отобъётся.
Покупают чтобы не гадить в городе, чтобы не было шума, а экономия на топливе и расходниках идёт приятным бонусом. Пока электрички дороги. И пока льгот нет. Но если кто хочет улучшить обстановку по выхлопам в городе, снизить шум, а бонусом получить практически экономию на расходниках и топливе-может и в России уже покупать электрички.
P.S. вернувшись через 2-3 года к этому посту, будет понятно, что будущее уже сегодня мы видим (с) Кличко.

[BONIVUR]

Очень вы оптимистичное будущее рисуете))особо когда проезжаешь мимо остановок общественного транспорта, думаю и через 2-3 года количество людей на них не уменьшится, как бы не наоборот))

[mahone]

Насчёт блажи. Вспомните как после карбюратора говорили про моновпрыск после про инжектор, после МКПП говорили про акпп.... Прогрресс идёт, надо вовремя вскочить на подножку

[encoder]

Сообщение от mahone

Но уже сейчас я знаю, что я не буду более при покупке следующей авто, смотреть на ДВС

Я вот кстати тоже думаю,что следущим приобретением станет электро
Строительство/обустройство котеджа закончу,это года два- как раз моему мерину под 5 лет будет, продавать пора.
А туарег жены оставлю наверно,или поменяю, буду думать
В небольших городах(а я Калуге живу),расстояния небольшие,если удается наездить за день 200км,то это максимум,даже с выездами на природу.

[Andrej]

Электрички в крупных городах - это, наверное, неизбежность.
Зарегулируют законодательно, если не будут брать (с).

В принципе, при наличии зарядок - нормально.
Но пока с этим не очень.

[mahone]

Сообщение от encoder

В небольших городах(а я Калуге живу).

Если мне не изменяет мой склероз (с) в Калуге нулевая ставка транспортного налога на все электрические авто. Именно через Калугу большинство мощных Тесл под 800 л.с. и оформлено

[BONIVUR]

Сообщение от Andrej

Электрички в крупных городах - это, наверное, неизбежность.
Зарегулируют законодательно, если не будут брать (с).

В принципе, при наличии зарядок - нормально.
Но пока с этим не очень.

Это когда такое будет?ну и сразу вспомнилось)))))

[encoder]

Сообщение от mahone

Если мне не изменяет мой склероз (с) в Калуге нулевая ставка транспортного налога на все электрические авто. Именно через Калугу большинство мощных Тесл под 800 л.с. и оформлено

Честно говоря я не в курсе,новость для меня-почитаю щас

Ну да.

Транспортный налог на электромобили во всех регионах России (кроме Калужской области) точно такой же, как и на все другие автомобили. Т.е. для большинства регионов налог на Теслу составит 150 р/л.с. В Калужской области налог на электромобили отсутствует.

При этом стоит отметить, что, например, "налогом на роскошь" Tesla не облагается. Другим плюсом является тот факт, что не нужно платить за парковку в платных зонах Москвы.

Но пока в Калуге я не видел электричек.Может ускорить процесс, на работе есть возможность организовать "заправку"

[Andrej]

Сообщение от BONIVUR

Это когда такое будет?ну и сразу вспомнилось)))))

В России?
Не знаю, ибо не Ванга .

В Европе могут лет за 5-10 управиться.
Уже начинают - запрет въезда в центр на ДВС.

В США, думаю, будут долго сопротивляться, т.е лет 10-20.
Тоже будет зависеть от штата.
В Калифорнии могут и гораздо быстрей. В городах.

В любом случае, массовые электрички крупные автопроизводители начнут выпускать только в начале 2020-х.
А без них быстрая элелектромобилизация невозможна.

Посмотрим, как пойдёт в Китае, выполнят ли свои планы - 30% новых ЭМ в 2025-м.

Сообщение от encoder

Но пока в Калуге я не видел электричек.Может ускорить процесс, на работе есть возможность организовать "заправку"

В моём конкретном случае в паркинге поставить зарядку пока невозможно.
Ближайшая общественная - почти всегда заблокирована припаркованными авто.

В целом, инфраструктура не нулевая, но весьма близка к таковой.