Цитата:
Сообщение от kappelan
У вас в e-Гольфе кстати тоже должен быть вариант для one pedal driving, для лучшей регенерации батареи. Очень удобно в городской, от светофора к светофору, езде или когда тянешься в траффике. Да и ощущения интересные ![Smile](http://forum.watch.ru/images/smilies/smile.gif)
|
Да, у ШтепсельВагена аж 3 степени рекуперации (легкая-средня-макс), третья как раз в стиле "one pedal driving", в городе уже постоянно пользуюсь, привык очень удобно-тормозами не пользуюсь практически (в самом конце чтобы обозначить точное место остановки).
По трассе стараюсь выключать, а то вчера со 140 отпустил педаль акселератора и резкое торможение с максимальной рекуперацией и резким замедлением (автоматически моргают стопы, чтобы чуваки сзади не приехали)
Заеду к ОД, обрадую их новостью-предоставлю им combo разъём type2 (EU) чтобы вместо родного combo type1 (US) поставить. В России все зарядки под европу, а переходник в виде куска 0,5метра комбо на постоянку стоит.....1200евро (самый дешевый вариант обещали китайцы за штуку баксов). Но просто бред платить за кусок кабеля и 2 разъёма (на фото) штуку баксов, там себестоимость 150-200 баксов. Поэтому есть идея заменить сам разъём в машине с US на EU и пользоваться полноценно зарядками на DC.