Цитата:
Сообщение от fourseven
Invicta Men's 1539 по идее надо кнопки с боков нажимать и выскочит браслет.
Invicta Men's 16154, а в этих под ремешком снизу должны быть просветы по бокам, каждая половинка ремня крепится 2 шпильками, берешь аккуратно инструмент, я китайский покупал с ебея, сначала одну шпильку отжимаешь от паза, и чутка ремень внатяг наискосок держишь чтоб первая шпилька назад в дырку не заскочила, и затем оттягиваешь вторую шпильку, как только получится что обе шпильки с одной стороны ремня немного отойдут, весь ремень наискосок вытягиваешь и все, потом повторяешь с другой половинкой.
|
Поменял на 16154 ремешок... с черного штатника на желтый.
Спасибо за подсказку! После неё получилось достаточно просто.
Фотки всего безарбузия завтра выложу.
Кстати, прикупил тут занедораха Russian Driver Limited Racing Edition 0651/2600 Model №0068
Пришли быстро. Но чота смотрю - мутные. Т.е. в прямом смысле слова - стекло мутное. Протёр - муть осталась. Оказалось она изнутри. Прям налёт на стекле какой-то. Конечно написал продавцу не самое ласковое письмо. Пошел в универсам, там у нас есть точка "часы починяю" и попросил разобрать, протереть. И ... и разобрали и протёрли. Всего за 150 руб. Теперь всё гуд. Блестят.
Ощущение, что продавец побывал в них зоне резкого перехода через ноль и часы схватили конденсат на переднем стекле. Хотя он их продавал как совершенно новые. Да, даже в пленки одел, хотя ярлычка я не обнаружил.
В общем как-то так вышло...
Кстати, на первой фотке какой-то анрил - не может быть часовая стрелка на 10, а 24х-часовая при этом на 16ть. Она должна быть при этом или на 10 или на 22.