Вот такие антиквары

[Tolkoorient]

Сообщение от OddyRash

Виноград родной. Завитушки под циферблатом и ниже чужие.

Если так, пусть так. Но по фото, я бы считал немного инородным виноград, а завитки не сильно выбиваются из картины фасада. Хотя я бы вообще всё это налепное снес на месте дизайнера, а сделал акцент на безупречное исполнение шпона.

[arhistratig]

Сообщение от Tolkoorient

Если так, пусть так. Но по фото, я бы считал немного инородным виноград, а завитки не сильно выбиваются из картины фасада. Хотя я бы вообще всё это налепное снес на месте дизайнера, а сделал акцент на безупречное исполнение шпона.

Вот оригинал.

[Vasiliy K]

У этого "оригинала" линза маятника не та. А на поздних ОЧЗ всю эту лепнину, кстати, упразднили.

[Tolkoorient]

Сообщение от Vasiliy K

У этого "оригинала" линза маятника не та. А на поздних ОЧЗ всю эту лепнину, кстати, упразднили.

Если не ошибаюсь, эта линза маятника в оригинале должна быть чисто однотонная серебряного цвета зеркальная в тон окантовки циферблата

[Vasiliy K]

Встречались и гладкие золотистые, и серебристые с одной кольцевой канавкой и серебристые с многими мелкими кольцевыми канавками.

[arhistratig]

Я по корпусу в первую очередь смотрел. Маятник, возможно, был другой.

[Tolkoorient]

А почему вообще в часах таких зачастую оказываются чужие маятники? Теряются хозяевами?

[OddyRash]

Потому, что в СССР балом правил его величество ПЛАН.
Наклепали линз согласно плана, но что-то пошло не так. Модель с производства снимается. Ставят на другую.
Или ещё - положено внедрить три рацпредложения - из под земли вынь, да положь.
А рисунок на линзе для этого очень благодарная тема. Новый артикул - квартальная премия!
И владельцы здесь ни причём.

[Vasiliy K]

Как Вы правы! На ЗИЛе в 2000-х - 2010-х, случалось, находили забытый задел деталей, давно снятых с производства и спускали на сборку современной модели машины, причём обычно без ухудшения каких-то параметров. Через полвека автореставраторы головы поломают!!

[OddyRash]

Сообщение от Vasiliy K

случалось, находили забытый задел деталей, давно снятых с производства и спускали на сборку современной модели машины, причём обычно без ухудшения каких-то параметров

Это проблема всех долгих проектов. К примеру, на заводах Харли-Девидсон с артикулами на детали полный абзац.
При заказе разной мелочёвки поставщик до сих пор требует в заявку включать фото требуемой детали, т.к. накопленная пересортица шла на конвейр десятки лет.